Sidan 8 av 9 FörstaFörsta ... 6789 SistaSista
Resultat 141 till 160 av 166

Ämne: SAAB 9-3 Aero Coupé -02

  1. #141
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 856
    Medlem#
    5849
    Då driftsättningen av T5-systemet på caben och diverse andra överraskningar i samband med det har tagit den mesta garagetiden på sistone har det inte hunnits med så mycket här sedan Knutstorp.

    Det kommer att bli 300mm ventilerat bak, men inte innan Kinnekulle tyvärr.
    Skall åtminstone försöka hinna innan Gelleråsen som jag tänkt köra, jag gillar den banan, också.

    Var inte så lätt att få tag på bromsok till ventilerade bakbromsar som jag trodde, lyckades tillslut via facebook marketplace att hitta en uppsättning.

    Dessa har pysslats om lite, rengjorts, blästrats, målats två lager med FoliaTec 2K-färg samt fått nya gummin och kolvar från Autofren;

    IMG_5704.jpg IMG_5750.jpg IMG_5768.jpg

    Saab Orginal / ATE - skivor har inhandlats.

    IMG_5724.jpg

    Med tanke på att jag har en del tid på mig mellan Kinnekulle och Gelleråsen kanske jag hinner få dit både WBL'n, kortnoskompressorhuset med kungskobran och 630-spridarna som ligger och mognar på hyllan...

    2 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  2. #142
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7499
    Gött att det går framåt!

    Själv sitter jag fortfarande och väntar på de stålomspunna slangarna, så får se vad jag kör för setup på Kinnekulle.

  3. #143
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 455
    Medlem#
    3183
    Härligt att se. Det är gött med bra bromsar runt om!

    Vad blir det för belägg bak?

    Vad har du fram? 314mm? belägg?
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  4. #144
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 856
    Medlem#
    5849
    Det sitter Stoptech 314mm med XP10 fram.
    Det funkade "sådär" på Knutan sist, tror jag måste byta upp mig lite på bromsvätskan också i samband med "uppgraderingen" bak.

    Inte lyckats bestämma mig ännu vilka belägg det blir bak, om jag skall lägga 2500:- ytterligare för XP8 bak eller om jag skall nöja mig med Redstuff...
    Har ATE TYP 200 nu, får försöka hinka något med lite högre kokpunkt.
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  5. #145
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 455
    Medlem#
    3183
    Motul RBF600

    Tror inte XP8 finns för bak. Jag har Stoptech.
    Redstuff tror jag är sämre.

    Fram har jag XP10 - biter som f-n när de blivit varma.
    Nästan så att bilen står på nosen vid hård inbromsning haha

    På 9-5SS har jag Stoptech både fram och bak (och Black Diamond skivor) - tar bra det med, till vardags.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  6. #146
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7499
    XP8 finns bak för 9-5 bromsarna 300mm ventilerade. Är samma belägg som till E36 M3 f.ö. CT396-XP8 heter dom.

    2 användare gillar detta inlägg



  7. #147
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 856
    Medlem#
    5849
    Jahapp,
    Kinnekulle avklarad, otroligt kul med så bra uppslutning!

    IMG_5826.jpg IMG_5825.jpg

    Inget direkt att "rapportera" faktiskt, bilen ställer upp och gör sitt jobb på ett OK sätt.
    Fjädringen känndes bra på Kinnekulle efter att jag mjukat upp framdämparna en aning, aningens svajigt i den svåra högern mellan Mohlin och TV-kurvan, men där såg jag att fler än jag hade lite konstiga rörelser och viktförflyttningar..
    Bromsarna höll förvånansvärt länge, t.o.m på eftermiddagen då man kunde köra både 2 & 3 pass efter varandra om man så behagade, lite fade på slutet men ingen katastrof.
    Nu är det på G med 300mm bak också, vilket antagligen kommer göra gott för helheten.
    Däcken hade det lite kämpigt till och från, skrek ibland lite väl mycket och jag upplevde det lite halkigt till och från, vet inte om jag kanske borde gått ner lite ytterligare i varmtryck, körde 2.0 runtom.
    Trots ganska bra attack utan att överköra så kom jag inte lägre än 1:07:65, vilket ändå får ses som "godkänt".

    Grymt foto av Lööf;

    79.jpg

    Gjorde det sedvanliga loppisfyndet också, oväntat men jättekul, och något som jag verkligen behövde;
    (Hör väl egentligen hemma i "den andra" tråden, men...)

    IMG_5867.jpg

    Tack alla inblandade för en otroligt välskött och superkul dag på Kinnekulle ring!

    2 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  8. #148
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7499
    Kul att det lirade! 300mm bak kommer göra susen för balansen i bilen. Ang däckskrik så läste jag någonstans att asfalten på kullen ger upphov till ovanligt mycket skrik. Mina cup2 var tysta med knutan men skrek mycket på kullen. Förvisso ganska så mycket varmare på kullen hehe.

  9. #149
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    52
    Medlem#
    12840
    Mina cup2 skrek bara pyttelite om man verkligen körde över gränsen och kanade runt. Annars knäpptysta, vad har du för varmtryck?

    Höll ungefär 6-8 varv innan de blev överhettade… och då började de gny lite

  10. #150
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7499
    Skumt! 2.1 bar. Du? Kanske är nåt med hjulinställningen..

  11. #151
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    52
    Medlem#
    12840
    Blev ombedd att satsa mot 2.3-2.4 i varmtryck av han jag köpte dom utav, nu ska jag inte påstå att det är rätt bara sådär.
    Men jag känner ägaren till verkstan jag handlade dom på och han har åkt/tävlat mycket i time attack-serier.

    Däcktryck är dock en djungel och det kan vara helt hopplöst ibland, vad är tyckande och vad är fakta liksom?

    Åker med minsta toe in som är ”tillåtet”, det var vad jag bad om på verkstaden

  12. #152
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    GBG
    Inlägg
    142
    Medlem#
    5048
    Väldigt trevligt projekt och bra dokumenterat gällande 314 mm bromsarna
    Tänkte bara höra om du kommer ihåg längden på bromsslangarna på ett ungefär?

    1 användare gillar detta inlägg


    Mvh Alexander O
    Körde og900 T16 (saknad!), numera ng900.

  13. #153
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 856
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av alleman Visa inlägg
    ...om du kommer ihåg längden på bromsslangarna på ett ungefär?
    Nej, det har jag inte lagt på minnet.
    Slangarna är dock gjorda med en 9-3SS-slang som mall, så där har du längden.

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  14. #154
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 856
    Medlem#
    5849

    Inför Gelleråsen...

    Tillslut fått tummen ur och gjort klart bromsbytet på bakaxeln, passade på att byta fjädrarna som legat på hyllan en längre tid...

    Renoverade ok, nya kolvar och samtliga gummin, blästrade och lackade hubar, sköldar m.m
    ATE-skivor med XP8, nya handbromsbackar inkl. alla monteringsdetaljer.

    IMG_5972.jpg IMG_5991.jpg IMG_5964.jpg

    Bromsvätskan skall bytas, blir förhoppnings gjort under stundande helg.
    Bredbandslambdan är på plats, i bästa fall får jag också spridarna bytta, arbetsmoralen får avgöra.

    Ha en bra helg!

    5 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  15. #155
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    52
    Medlem#
    12840
    Vad blir det för bromsvätska? RBF 600/660/700?

    innebär detta att jag också måste skaffa Aerobromsar bak för att inte vara den enda med original bland coupéerna här inne?

    3 användare gillar detta inlägg



  16. #156
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 856
    Medlem#
    5849
    Det blev RBF600 den här gången.
    Provkörde lite i helgen, jag påstår att skillnaden är mycket märkbar på hur det "nyper" när man trampar till på pedalen.

    Du måste inte, men jag kan tänka mig att rekommendera dig.

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  17. #157
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7499
    Ser ju riktigt bra ut! Vill man vara förnäm kan man säga att man har bromsarna från en BMW M3 E36 bak, är nämligen samma ok.

    Kul att testa på bana då!

    2 användare gillar detta inlägg



  18. #158
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 856
    Medlem#
    5849
    Det blev en kall men rolig och lyckad sista banträff för säsongen på Gelleråsen.

    Fullt godkänt betyg återigen för trotjänaren som tog mig 30 mil från Ggb, till Filipstad i Värmland, ner till Gelleråsen för att avverka 40 varv på banan, tillbaks till Filipstad för bira och tjöt med polare och sen 30 mil hem igen till Gbg.

    Den modifierade bakvagnen med den hårdare 2,25" fjädringen och 300mm 9-5 bromsarna gjorde gott för balansen, körde på enbart E85 då jag på det erhåller fullt moment (till skillnad från BF) och god körbarhet.
    Den på Fredagen resetade knackräknaren hade dock registrerat över 5000 knack på cyl 2 och vid två tillfällen gick T7 i någon sorts "safe mode" och begränsade luften till 600mg/c utan motorlampa eller felkoder...

    _JH_1483 (1).jpg
    Foto: Johan Holmlund

    Bara börja fila på upgrades inför nästa säsong...
    Spridare?
    Diffbroms?
    Kungskobra?

    3 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  19. #159
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 455
    Medlem#
    3183
    Alla 3?
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  20. #160
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 377
    Medlem#
    8644
    Givetvis lär du ordna alla 3!
    Det kostar ju en del och blir en del jobb, men en diffbroms tar bankörningen till en helt ny nivå. Det var kul att köra innan, men sedan jag stoppade i en Quaife i min og9-3 Aero öppnades helt nya möjligheter att ligga på lite hårdare
    Saab 9³ 2.0T Sport Cab -99 St1
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08 St1
    Saab 9³ SS TTiD4 Vector TX -11 St2

Liknande ämnen

  1. Kex's Saab 9-3 Aero Coupe
    Av kex i forum Projekt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2017-09-04, 00:13
  2. Räddad saab 9-3 aero coupe -00
    Av morinja i forum Projekt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-10-29, 09:18
  3. [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -
    Av ShiBBan i forum Projekt
    Svar: 2264
    Senaste inlägg: 2014-03-24, 22:41
  4. Saab 9-3 Aero Coupé - Såld.
    Av xpca i forum Projekt
    Svar: 114
    Senaste inlägg: 2011-07-09, 12:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •