Det har skrivits mycket om detta, men jag hittar inte svaret på detta och jag behöver verkligen hjälp.
Jag har haft ett märkligt fel ett tag, efter att bilen tagits i bruk igen efter ett år i kallgarage. Meddelandet "Rattlåsfel, stanna omedelbart och kontakta verkstad" dök upp en kort stund några gånger under körning. Instrumentpanelen blev helt svart (alla mätare visade noll), men bilen gick att köra utan några som helst problem. Felet var intermittent så efter en stund så kom allt igång igen. Efter ett tag gick bilen utan problemet och jag tänkte att det var något kontaktfel som uppstod när bilen stått still men nu var borta.
Så skulle jag upp till Åre från Stockholm via Sundsvall. Då kom felet och nu släcktes panelen helt och kom inte tillbaka utom en kort stund efter att ha startat bilen igen efter stopp. Väl framme i Sundsvall så dök ett annat fel upp. Först rattlåsfelet direkt vid startförsök och sedan kom det värre felet "Immobiliseringsfel. Kontakta verkstad". Bilen startade upp och allt lät som vanligt, men ingen startmotor gick igång. Immobiliseringsfelet stänger tydligen av det.
Så läste jag här och i andra länkar att detta kan bero på Transportlåset ISM som sitter under nyckeln. Jag tog ut den och rengjorde (som föreslogs med andras lyckade resultat), men när allt var inkopplat igen så säger den istället "Nyckel känns inte igen".
ISM ska ju inte vara kodad utan bara läsa av nyckeln transponder, så varför händer detta nu? När jag hade immobiliseringsfelet innan rengöringen så vet jag att nyckeln svarade för lysdioden för larmet blinkade dubbelt rött fyra gånger när jag satte i nyckeln. Men nu har den tydligen ingen kontakt.
Kan nyckeln ha "tappat" någon synk med bilen när ISM var frånkopplad helt? Är det något stöldskydd som kräver återställning? Eller räcker det med att köpa ny ISM (som tydligen inte gillade behandlingen)?