Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 31 av 31

Ämne: Avlastningsventilen går sönder ofta OG9-5

  1. #21
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Jag kan inte påstå att de håller mycket sämre på ng900 eller 9000 som har den monterad åt andra hållet.
    9000 har väl bara den äldre varianten utan plåtbrickan ?
    Sen är det väl många ventiler som dör pga gummit faktiskt åldrats. Många gånger ersätts en trasig ventil med en begagnad som kanske även den har ett halvrisigt membran

    Utan att göra någon djupare analys av felutfall i detta har jag en trovärdig källa (läs personer som jobbat i Trollhättan) som bestämt hävdar att detta är testat och resultatet är både tydligt och repeterbart. Ventilen ska vändas rätt för att hålla.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  2. #22
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Jag kan inte påstå att de håller mycket sämre på ng900 eller 9000 som har den monterad åt andra hållet.
    De tester jag sett visar i alla fall att dem läcker betydligt mer när dem är monterade så som i 9-5.

  3. #23
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 458
    har köpt en sådan , de funkar bra och priset är bra med.
    3 st. fjädrar ingår allt som allt 100:-kr ingen (gummi)membran som kan gå sönder.
    https://www.aliexpress.com/item/3223...1-94faf9c907a0

    Senast redigerat av George den 2019-11-25 klockan 01:18.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  4. #24
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Det där är ju en kolvdump.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #25
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 458
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Det där är ju en kolvdump.
    Jo, de är kolv dump, men säger du A får du säga B... dvs
    vad är de för skillnad?
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  6. #26
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Läs högre upp i tråden.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  7. #27
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av George Visa inlägg
    Jo, de är kolv dump, men säger du A får du säga B... dvs
    vad är de för skillnad?
    Ja, den ena använder förstås en kolv medans den andra ett membran. Membran har fördelen att de är väldigt lätta och i närmast friktionsfria (vilket ger snabb respons och liten risk att den "fastnar") samt att de inte kräver något underhåll. Ventiler av kolvtyp brukar kräva underhåll i form av regelbunden rengöring, infettning och byte av o-ringar (om sådana finns).

    Billiga kinatillverkade ventiler av kolvtyp tenderar också att läcka ganska rejält, medans mer påkostade ventiler tenderar att vara tillverkade med högre precision och är tätare (även om man använder färre eller inga o-ringar för att täta kolven).

    2 användare gillar detta inlägg



  8. #28
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 458
    Tack
    de var dett vill jag höra.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  9. #29
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 174
    Nu är det länge sedan jag hade detta problemet, men jag har för mig mina slangar torkade och sprack och det då kändes som hela systemet utsattes för mera påfrestningar, men det beror säkert även på vilken slang som läcker mest... Även slangarna känns gummikvaliten vara usel i nyare pirat...

  10. #30
    Grundladd Borealiss avatar
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Norrut
    Inlägg
    125
    Medlem#
    13223
    Monterade in en ProParts avlastningventil förra sommaren. Den kostade 200 kr vad jag minns. Häromdagen gav ventilen upp (P1110) under en långresa med många rörelser med gaspedalen (omkörningar, varierande hastighetsgränser, m m). Så ett år höll den. Hade en beg Bosch original liggande som jag skaffade som reserv och den kom nu till användning.

    Edit: ser att detta diskuterats även här: http://forum.saabturboclub.com/showt...astningsventil
    Senast redigerat av Borealis den 2021-08-03 klockan 18:53.
    9-5 2.0t 2001 Sedan (Maptun steg 1)
    9-5 Aero 2009 Kombi
    Tidigare: 900GLi 1984, 900i 1987

  11. #31
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Köp original eller Bosch/Kayser det är de enda som håller över tid. Köpte billig på mekonomen till min og900 den höll knappt ett år/200 mil.

    Tips åk till skroten o plocka en begagnad original för de går sällan sönder.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

Liknande ämnen

  1. Vänster halvljuslampa går sönder ofta NG9-3 Aero -03
    Av Rudholm i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2016-10-06, 14:43
  2. T8 tändmodul går sönder ofta
    Av fattaren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-09-03, 13:50
  3. Wirefästet till handbromsen ng900, går ofta sönder?
    Av bart112 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-03-31, 11:42
  4. avlastningsventilen
    Av Sik666 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-09-17, 18:31
  5. Avlastningsventilen
    Av Fredrik J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-03-25, 18:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •