Har nu en undran över hur detta kommer sig.
Var ute ikväll å pressade på min lilla stackars 900:a mer än vad som är lagligt. Var uppe i 240 en sväng och sedan låg och cruisade på runt 170 i någon kilometer till. När ja då stannat och låtit turbon kyla i några minuter så stänger ja den. Från huvuen kommer då upp en massa ånga vid expansionskärlet, så ja öppnar du huven å ser att kylarvätskan riktigt trycker ut runt locket. Går in och kollar tempen i bilen, den står då väldigt högt men inte inne på rött. När ja då slår på bilen igen så sjunker nivån i behållaren och tempen sjunker ner till normal.
Varför hände detta
Har aldrig tidigare varit med om något dylikt då ja varit ute och kört hårt.
Tacksam för alla svar.