Jag tror det absolut billigaste är att köpa en bil för 5-10 tusen och köra den till skroten när den dagen kommer och sen göra om det igen och igen.
De saker som TS bytt och åtgärdat är saker som behöver åtgärdas, men inte alla varje år, så för att komma upp i 25 KKR varje år behöver väldigt långa mil tillryggaläggas varje år.
Jag klämmer ca 3000 mil/år i en av mina bilar (och ett par tusen i de andra) och på 14000 mil är avgasrör, 2 uppsättningar däck, servorör, ac, bromsrör, vattenpump, soppapump, bromsskivor och bromsklossar åtgärdade - allt utom bromsarna och soppapumpen på verkstad faktiskt - den hade gått 12600 mil då jag köpte den, för 13 KKR. Det är långt under 25 KKR per år i reparationer och service. Bränsleförbrukningen är blygsamma 0,72 l/mil jämfört med min fars Clio som drar 0,58
Men det är kanske inte rätt jämförelse, en stor 9-5a ska kanske jämföras med en annan stor bil, en Passat kanske.