Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 29 av 29

Ämne: När pajar bränslepumpen og9-5/B2x5?

  1. #21
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    63
    Medlem#
    8733
    Det är väl inte jättevanligt med haveri under färd, men jag råkade ut för det. Min stannade när jag precis kommit fram till jobbet, men inte fram till parkeringen, så det var "bara" att putta in den i en lämplig ficka och ringa på bärgare. Då hade den gått ca 12000 mil.
    Senast redigerat av OveS den 2019-10-21 klockan 14:48.
    9-3 SC 1.8t -06, MapTun steg 1
    BMW 320d xDrive -17

  2. #22
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    839
    Hur är pumparna på ng 9-3 biopower? Någon som har erfarenhet?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  3. #23
    Grundladd wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    356
    Medlem#
    10483
    Körde sönder original pumpen (ser inte i service boken att den ska ha blivit utbytt tidigare) tidigare i år (cirka 22,000mil, varav 1000mil på E85).

    Var ute på jobb cirka 30mil från hemtrakterna såklart, men lyckades få igång pumpen genom att vandilisera den med en golfklubba Var en halvnervös resa hem, men det gick bra
    Hit the clutch, hit the gear, hit the gas, and i'm gone!
    https://www.garaget.org/?car=392409

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 087
    Medlem#
    7998
    Finns det någon anledning till att både og och ng 9-3 saknar en lucka i baksätet så man kommer åt pumpen utan att ta ner tanken?
    9-3 SS Vector -04, VW Passat SC -18

  5. #25
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    839
    Citat Ursprungligen postat av wille61 Visa inlägg
    Körde sönder original pumpen (ser inte i service boken att den ska ha blivit utbytt tidigare) tidigare i år (cirka 22,000mil, varav 1000mil på E85).

    Var ute på jobb cirka 30mil från hemtrakterna såklart, men lyckades få igång pumpen genom att vandilisera den med en golfklubba Var en halvnervös resa hem, men det gick bra

    Haha det gäller att aldrig stänga av motorn då när soppapumpen väl går.

    När jag köpte min Og 9-3 så var soppapumpen skrot. Den startade endast om man först gav tanken en rejäl smäll, eller typ lyfte baksätet och gav några välriktade slag. Hade då gått 22700 mil


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  6. #26
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 728
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av aik Visa inlägg
    Finns det någon anledning till att både og och ng 9-3 saknar en lucka i baksätet så man kommer åt pumpen utan att ta ner tanken?
    Gissningsvis påverkar det krockprestandan.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Hur är pumparna på ng 9-3 biopower? Någon som har erfarenhet?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Finns några 30k-milare i bekantskapskretsen så jag lär nog få höra när de lägger av. Har inte behövt byta någon ännu.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 940
    Medlem#
    9176
    Krocksäkerhetsskäl kan det inte vara på en og9-3 för luckan finns där. Det är bara det att den inte sitter direkt över pumpen. Det är dock enkelt att klippa upp befintligt hål så att man får ut pumpen utan att ta ner tanken

  8. #28
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    839
    Är det inte för att den har samma bottenplatta som Astra? Man ändrade inte hålet av kostnadsskäl?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  9. #29
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 317
    Medlem#
    7182
    När man bygger bilarna är det ju bara en kostnad att ta upp ett hål i golvet för att göra det servicevänligt, skit i det istället och låt någon mekaniker jävlas med att ta ned tanken istället

    Klassikt "not my problem" så att säga

Liknande ämnen

  1. Hur mkt fel kan de bli om Tändkasseten pajar?
    Av ae86_driver i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-08-17, 13:05
  2. Varför pajar dumpventilen på en 9-5a?
    Av chrill3 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-07-02, 00:59
  3. Varför pajar SIDen?
    Av chrill3 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-04-12, 09:32
  4. 9K långlådor vad pajar
    Av Apex i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-01-31, 16:00
  5. Vad pajar LMM ??
    Av AeroRydde i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2004-11-11, 22:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •