9-3 växellåda passar ju bra mot motorn men betydligt sämre mot bilen i övrigt. Välj 9-5 växellådan. Använd 9-5 svänghjul, koppling och mellanaxel + drivaxlar också.
9-3 växellåda passar ju bra mot motorn men betydligt sämre mot bilen i övrigt. Välj 9-5 växellådan. Använd 9-5 svänghjul, koppling och mellanaxel + drivaxlar också.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ok då blir det gamla lådan, tack för svar
SAAB 95 2.0 VECTOR 02 - Rostar mot slutet
SAAB 95 Aero AUT 04 - Bilen som har allt inklusive rost
SAAB 96 Sedan - Drömbilen är hemma
Tech II Ägare
Tjena hallå igen, har nästan exakt gått en månad nu sen jag startade tråden. Efter många sena kvällar och en del vansinnes utbrott (eftersom 9-3:an är korkad konstruerad jämfört med 9-5:an) så rullar min gamla Saab igen
Motorerna är exakt lika dana bortsett från vevstakarna, alla monteringshål finns.
Fick byta en hel del av följande:
•Fästena till generator och ac-kompressor
•Svänghjul med koppling
•Mellan-drivaxeln
•Det långa vattenröret till turbon
•Motorfästena
Har säkert glömt nåt.
Sen var det bara att lyfta motorn, eller hur bara det nu är att lyfta i motor + växellåda med hand-truck och kedjor dvs sjukt krångligt.
Men men motorn är nu i och bilen går igen, man saknar ganska fort sin gamla saab efter att tvångskört en gammal S70 i 30 dagar
Edit. Är det samma kopplings-lamell på bilarna, tyckte dom var identiska å en reserv är ju aldrig fel
Senast redigerat av Raysed den 2019-11-16 klockan 22:03.
SAAB 95 2.0 VECTOR 02 - Rostar mot slutet
SAAB 95 Aero AUT 04 - Bilen som har allt inklusive rost
SAAB 96 Sedan - Drömbilen är hemma
Tech II Ägare