Blir mer och mer säker på värmeväxlaren... Finns de någon som har erfarenhet av kylarcement eller vad det heter?
Blir mer och mer säker på värmeväxlaren... Finns de någon som har erfarenhet av kylarcement eller vad det heter?
Tja, det gör det säkert. Men inte jag. Och jag hoppas du slipper oxo.
Om det läcker så mycket finns det spår. Sök reda på dem först. Ta och kolla hur värmeväxlaren ser ut. Du har ju kollat kupeluftfiltret, det är nästan samma procedur för att komma åt den. Och byta är inte så mycket svårare, om det är det som är felet.
Det är en väldigt mycket skönare känsla att ha lagat felet än att ha lukten kvar och undra var någonstans i motorn kylarcementen kommer att fastna och skapa nya problem...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Uppdatering. Sköljde systemet igår (rent som hallondricka...) och slog i 3/4 flaska STP kylartätning. Frågade verkstaden jag brukar gå till hur det var att byta värmeväxlaren och fick ett avskräckande svar. Igår kväll efter vattenbytet googlade jag lite och fick tvärtom intrycket på div forum att det skulle vara väldigt lätt. Tyvärr ingen beskrivning av hur man gör. Hur som helst väldigt smidigt att skölja systemet. Jag använde en vattenkanna med varmvatten från kranen för sköljning. Motorn var uppe i arbetstemp på ett litet kick. Inser att man behöver köra bilen lite vid sköljning så allt ruskar runt lite. Annars blir det gärna luftfickor.
Uppdatering. Kylvätskenivå sjunker inte längre. Lukten i bilen har försvunnit