Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Batteriet laddas ur OG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2021
    Inlägg
    10
    Medlem#
    -

    Batteriet laddas ur OG9-3

    Tja, har en OG9-3 -02 som stått stilla i ungefär 7 månader och 2 veckor.

    När ja skulle starta den så va batteriet slut så ja ladda de sen börja köra med bilen.
    Nu 6 dagar senare så är det dött igen fast batteriet bara är 2 år gammalt så de är obviously något som är galet.
    Första gången de va slut fick ja det klassiska "tick" ljudet men den här gången lät de som om startmotorn bara hade de brutalt svårt att gå vilket får mig att tro att de har någonting att göra med startmotorn. Det konstiga är ju de att de va inga problem igår men idag så bara näe vill inte starta helt plötsligt.
    Jag vet att generatorn laddar för de kolla ja när ja ladda förra gången 14.5V när bilen nyss startat. 12.4V när bilen är av så de kan ju inte vara batteriet elr?

  2. #2
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 888
    Ladespenning på 14,5V og 12,4V "hvilespenning" er klare symptomer på lav batterikapasitet; den siste indikerer ca. 60%.

    Etter 7 måneder stillstand var nok batteriet helt utladet, noe som etter all sannsynlighet permanent har redusert evnen for et friskt (2 år gammelt) batteri til igjen kunne ta lading på normalt vis.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 467
    Medlem#
    11937
    Ett 2 år gammalt batteri kan mycket väl vara dåligt. Antingen beroende på att det är ett dåligt exemplar eller beroende på att det inte skötts ordentligt (t.ex. stått urladdat en längre tid).

    Tomgångsspänningen (de 12,4V du mäter upp när batteriet inte är belastat) är visserligen en indikation på hur fullt batteriet är men säger ganska lite om batteriets skick. Det du ska göra är att mäta spänningen på batteriet under belastning, d.v.s. när en kompis vrider om nyckeln till startläge. Ett friskt batteri orkar driva startmotorn utan att spänningen sjunker allt för mycket, kanske ner till 11V och ju klenare batteriet är desto mer sjunker spänningen när du försöker köra startmotorn.

    1 användare gillar detta inlägg



  4. #4
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 888
    WIS prosedyre for test av batteriets (rest)kapasitet er å belaste det med 200A i 15 sekunder. Da er kriteriet at det skal holde spenningen >9,6V. Så ved kjøring av startmotor bør spenningen ikke være lavere enn dette i et "oppegående" batteri.

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Varnings text i SID: Batteriet laddas inte.. stanna snarast .. NG9-3
    Av Erik Carlsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 33
    Senaste inlägg: 2024-03-27, 08:47
  2. [LÖST] Batteri laddas ur helt NG9-3
    Av FreemanTheMan i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2022-10-18, 18:30
  3. Batteriet laddas ej när bilen är kall NG9-3 1,9TiD
    Av Neverlucky i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2022-02-07, 23:00
  4. [LÖST] Ny generator men SID säger "Batteriet laddas ej kontakta verkstad" NG9-3
    Av David_J i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2021-03-23, 00:58
  5. [LÖST] Koppla bort batteriet när det laddas med extern laddare
    Av pestor i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-12-04, 11:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •