Skulle bara ner och lägga i båten så körde båten till rätta vid rampen, stängde av motorn, gick ut och fixade spännbanden. Sedan när jag startade bilen så tände den till men dog efter 1 sekund. Nötte på startmotorn - men icke - helt stendöd. Varvräknaren rör sig.

Har sedan några veckor haft "ryck" vid fullgas (bilen har steg 1). Har trott att detta har varit en dålig tändkassett men inte kommit till skott att byta. Provade att byta kasetten till en "halvdålig" jag har liggandes hemma (där jag hade misständningar på fullgas också, men värre, vilket blev löst med bättre begagnad kassett). -> bilen fortsatt stendöd. Bogserade hem. Lät bilen stå några timmar. Lyfte på baksätet och la örat emot medan jag slog på tändningen, hörde ett svagt surrande och bilen startade. Den gick i 10 sekunder sen dog den - stendöd igen.

Fyllde då på 6 liter bensin för reservlampan lös. Tänkte att kanske har bränslemätaren fått spel eller något. Mätaren gick upp så lampan slutade lysa. Bilen tände till igen men startade inte.

Lyssnar jag nu vid pumpen när jag slår på tändingen hörs ingenting. Det klickar i elcentralen under ratten (jag rev ner brädan för att försöka lokalisera relät men jag fattar inte hur man kommer åt det?).

Det lutar åt bränslepumpen men jag bytte den i samband med köp av bilen (pump från maptun) för drygt 2 år sedan. Slangen som lossnat i pumpen? Men då hade den väl inte startat igen. En pump ska ju hålla längre än så? Känns som det är långsökt med relät men värt givetvis att kolla upp.