Hej, en liten historia som kanske kan hjälpa någon annan. Det börjar med att min Saab 9-5 2.0t Biopower börjar gå väldigt konstigt vid motorvägskörning, tappar lite kraft. Efter en stund börjar motorlampan att blinka vilket jag vet är värre an konstant varning. Körde åt sidan och misstänkte tändkassetten. Eftersom jag hade familjen med mig och bilen fullastad valde jag att köra försiktigt hem 4-5 mil. Motorlampan skiftade mellan blinkning och fast sken.
Väl hemma bytte jag Tändkassett och stift med samma resultat. Kollade felkoder och fick P1301 och P0301, misständningar på cylinder 1. Misstänkte det värsta med motorhaveri eller att katalysatorn tagit stryk. Lämnade in bilen till en Saab kunnig som misstänkte en spridare efter att kollat allt annat.
Efter att enbart ha kört på Etanol sedan i våras har spridare ett tagit rejält stryk med en kristalliserande gegga. Bytte spridare och går nu som en klocka igen.
Så ett varningens finger, tanka även bensin emellanåt, inte bara etanol. Bilen har gått 11 tusen mil och servad som den ska. Lärde mig även att om det är spridare 4 som krånglar så kan det vara ett värre mekaniskt fel.
Tack för ett bra forum.
Mvh Micke
Svara med citat
