Väldigt anekdotiskt kan jag säga att säkringen till min bränslepump på ng9-3an small på en långresa förra sommaren. Identifierade också att det var pumpen pga att varvräknaren rörde sig, men missade också att kolla säkringen (skyller på att det var värmebölja). Nåja, hade man bytt den och fortsatt hade den säkert stannat långt utanför närmaste samhälle och där vi fick stopp fanns i alla fall skugga.
Efter säkringsbyte höll den lagom till nästa långresa eller ungefär 500 mil. Då var det inte säkringen utan pumpen som la av. Bankade på tanken också utan resultat, men även då hade bilen den goda smaken att gå sönder i ett av få samhällen vi passerade. Pratade ändå med Saab-mekarna som bytte säkringen och felsökte första gången (de hade också mätt efter kortis, mätt strömförbrukning osv och allt såg bra ut) om de hade bytt pumpen om det var deras bil, men de sa ändå att det tydligen är sånt som kan hända utan att det är något egentligt fel. För övrigt kostade pumpjäveln 7kkr och 10kkr inkl byte eftersom pumpar för ng9-3 biopower var restade i hela landet just då, plus hyrbil och lite annat.. Aja, ibland är det bara att betala och vara glad att iaf bärgning och hyrbil gick på försäkringen.
Svara med citat
Ursprungligen postat av GlennB
