Sidan 5 av 5 FörstaFörsta ... 345
Resultat 81 till 87 av 87

Ämne: Vinterdäckstråden 2019-2020

  1. #81
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Testar att posta här istället för att göra en ny tråd. Skiftade till vinterdäck här om helgen på min NG93 -04 som jag köpte i somras, första gången jag använder däcken alltså, och upptäckte att en av fälgarna var skadade. Inte bara kantstött utan mer av denna typ: https://www1.garaget.org/gallery/ima...d5c9_large.jpg (inte min bild). Jag antar att man vill åtgärda detta så fort som möjligt då skadan gör att fälgen har lättare att få värre skador. Det vibrerare också och jag antar att balansera en fälg med sådan skada är en riktigt dålig idé

    Jag tror att det blir svårt att få tag på en ny identisk fälg och har heller ingen större lust att lägga ut +-15k på splitternya fälgar och däck, utan jag kikade lite på diverse skrotar efter fälgar. Kan nämna att jag har de större bromsarna fram vilket gör att jag borde ha, enligt instruktionsmanuelen, 7x17-fälg med 225/45R17 93 Q RF/XL M+S-däck. Skulle exempelvis dessa fungera bra som vinterfälg? https://www.laga.se/visa-produkt?Part=J-42404486

    Hur mycket kan man tumma på storleken och offset egentligen? Om jag köper begagnade Saab-fälgar så finns det väl bara "rätt" sort, dvs. 7x17 ET41 5x110, men det finns ju rätt billiga nya fälgar också men som kanske är 7.5" eller lite annan offset...

  2. #82
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 979
    Bilden kanske luras men jag tycker att däcket ser för smalt ut i förhållande till fälgen. Både mina sommar och vinterdäck är lite bredare än fälgarna trots att vinterdäcken är ett snäpp smalare än vad som rekommenderas.

    En nackdel med väldigt öppna fälgar är att det samlas mycket slask på bromsarna. Det medför typiskt att bromsarna inte tar under den första bråkdelen av en sekund. Inget problem om man kompenserar genom att bromsa lite tidigare. Är man inte beredd på det kan det bli byte av kallingar första gången man upplever att bromsarna inte tar direkt.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #83
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 917
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Här kan man få en sammanfattning av Aftonbladet Plus test, samt även en del andra tester: https://www.test.se/vinterdack/

    Det verkar som Hakkapelitta 9 inte testades i Plus av någon anledning, och Teknikens världs test verkar märkligt, varken Michelin North Ice 4 eller Nokian Hakkapelitta finns bland de 3 bästa - samt att deras delvis citerade recension av vinnaren inte beskrivs som jag skulle vänta mig att en vinnare beskrivs.
    Bra.
    På ett sätt är test.se bra i och med att någon försöker sammanfatta alla test man kan hitta och göra en slags total-tio-i-topp. Sannolikt slinker inget dåligt val in på deras lista. Att vissa testare inte har med sådana däck andra ser som självklara blir då förhoppningsvis kompenserat i test.se:s sammanvägning,

    De skall försöka sammanfatta testerna oxo. Och visst håller jag med om att det de skriver under Teknikens världs test är lite "ovanligt". Fast det är ju onekligen tänkvärt när de skriver att dubbdäck är bra på snö och is men dåliga på våt väg. Kör man uteslutande på våt väg under vintern kanske bästa dubbdäcket inte är bästa valet... Dock ett udda ställe att placera den texten på!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  4. #84
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 108
    Medlem#
    10350
    Citat Ursprungligen postat av nikanor Visa inlägg
    Testar att posta här istället för att göra en ny tråd. Skiftade till vinterdäck här om helgen på min NG93 -04 som jag köpte i somras, första gången jag använder däcken alltså, och upptäckte att en av fälgarna var skadade. Inte bara kantstött utan mer av denna typ: https://www1.garaget.org/gallery/ima...d5c9_large.jpg (inte min bild). Jag antar att man vill åtgärda detta så fort som möjligt då skadan gör att fälgen har lättare att få värre skador. Det vibrerare också och jag antar att balansera en fälg med sådan skada är en riktigt dålig idé

    Jag tror att det blir svårt att få tag på en ny identisk fälg och har heller ingen större lust att lägga ut +-15k på splitternya fälgar och däck, utan jag kikade lite på diverse skrotar efter fälgar. Kan nämna att jag har de större bromsarna fram vilket gör att jag borde ha, enligt instruktionsmanuelen, 7x17-fälg med 225/45R17 93 Q RF/XL M+S-däck. Skulle exempelvis dessa fungera bra som vinterfälg? https://www.laga.se/visa-produkt?Part=J-42404486

    Hur mycket kan man tumma på storleken och offset egentligen? Om jag köper begagnade Saab-fälgar så finns det väl bara "rätt" sort, dvs. 7x17 ET41 5x110, men det finns ju rätt billiga nya fälgar också men som kanske är 7.5" eller lite annan offset...
    Man kan lämna in och få en fälg lagad. Googla och se om du hittar en firma i din närhet som kan hjälpa dig. Eller åk till en seriös däckfirma som kan hjälpa dig att utvärdera om skadan är något att bry sig om. Vi har samarbete med en firma som lagar skrap och liknande skador billigare än att köpa en ny fälg. Vi har också samarbete med en firma som riktar ovala fälgar. Det behöver inte alltid kosta skjortan.
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  5. #85
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 668
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av nikanor Visa inlägg
    Hur mycket kan man tumma på storleken och offset egentligen? Om jag köper begagnade Saab-fälgar så finns det väl bara "rätt" sort, dvs. 7x17 ET41 5x110, men det finns ju rätt billiga nya fälgar också men som kanske är 7.5" eller lite annan offset...
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Ett tips när det gäller vinterdäck är att köpa smalaste och högsta tillåtna däcket, det brukar både vara bäst för de värsta vinterväglaget och för plånboken.
    Så jag skulle försöka skaffa 6,5x16"-plåtfälgar med däck 205/55-16". (Jag antar att de stora bromsarna syftar på de som kräver 16"-fälgar.) Plåtfälgar för att de tål kantstötningar på ett helt annat sätt än aluminiumfälgar. Man vill ha högst 6,5" breda till 205/55-16 för att fälgkanten ska vara tillräckligt indragen och skyddad för kantstötningar.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  6. #86
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av JörgenGranberg Visa inlägg
    Man kan lämna in och få en fälg lagad. Googla och se om du hittar en firma i din närhet som kan hjälpa dig. Eller åk till en seriös däckfirma som kan hjälpa dig att utvärdera om skadan är något att bry sig om. Vi har samarbete med en firma som lagar skrap och liknande skador billigare än att köpa en ny fälg. Vi har också samarbete med en firma som riktar ovala fälgar. Det behöver inte alltid kosta skjortan.
    Ja det kanske inte är omöjligt att reparera den, eller att skadan är tillräckligt liten så att det räcker att balansera hjulet.

    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Så jag skulle försöka skaffa 6,5x16"-plåtfälgar med däck 205/55-16". (Jag antar att de stora bromsarna syftar på de som kräver 16"-fälgar.) Plåtfälgar för att de tål kantstötningar på ett helt annat sätt än aluminiumfälgar. Man vill ha högst 6,5" breda till 205/55-16 för att fälgkanten ska vara tillräckligt indragen och skyddad för kantstötningar.
    I instruktionsboken står det att 15" och 16" aluminiumfälg inte kunde användas med de större bromsarna (314mm), men plåt kanske funkar. Men kikar nog vidare på ovan alternativt först.

    Tack för svar!

  7. #87
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 141
    Medlem#
    4458
    Plåtfälgar är tunnare i materialet så det finns lite mer plats för bromsar än med alufälgar.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

Liknande ämnen

  1. Vinterdäckstråden 2018-2019
    Av MuLLvaD3n i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 61
    Senaste inlägg: 2019-09-05, 13:14
  2. Sommardäck 2019
    Av jellybear i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 96
    Senaste inlägg: 2019-07-19, 13:11
  3. Medlemsuppföljning - Maj 2019
    Av tornros i forum Styrelsen informerar
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2019-06-02, 22:23
  4. Vinterdäckstråden 2014-2015
    Av RZ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 41
    Senaste inlägg: 2014-10-11, 00:07
  5. Stora vinterdäckstråden 2011
    Av Stoffe #2959 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 78
    Senaste inlägg: 2011-11-11, 18:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •