Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Någon med erfarenhet av styrservoslang från maptun.se

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2017
    Inlägg
    33
    Medlem#
    -

    Någon med erfarenhet av styrservoslang från maptun.se

    Hej. Beställde ett tryckrör av dem för ett tag sen.
    Fick det idag och nu passar det inte, hansidan är
    för lång,hög, så jag får inte in det i hålet, samt
    fästbrickan som sitter på hansidan sitter felställd.

    Någon som har erfarenhet av deras prylar?

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 964
    Jag handlar det mesta till mina två bilar av Maptun. Oftast beställer jag originaldelar baserat på artikelnummer som jag hittar i EPC, Electronics Parts Catalog. Är det något jag är osäker på så ringer jag Maptun och frågar. Jag har aldrig haft något problem med dom. Utmärkt service och rimliga priser.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Hallsberg
    Inlägg
    580
    Medlem#
    11576
    Samma här, handlar massor där sedan flera år. Bra service. Ring och prata med dem!
    9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73

    Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2017
    Inlägg
    33
    Medlem#
    -
    Det var just priset som lockade mig.
    Hittade ett gamalt rostigt på bildelsbasen
    som kostade 600, ett nytt på maptun 750
    med frakt. Mitt enda problem är att hansidan
    är för lång i skruvdelen.

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 145
    Medlem#
    2226
    Har du ett artikelnummer eller en länk? Det går ganska snabbt att kolla om du beställt rätt del.
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2017
    Inlägg
    33
    Medlem#
    -
    https://www.maptunparts.se/styrsyste...ab-9-3-02.html

    artnr: 105061833

    Röret jag har här som är det jag beställde ser inte riktigt ut som på bilderna.

    Enda felet är att hansidan är för "lång/hög"

    Har en högupplöst bild men vet inte var jag ska lägga den

    https://ibb.co/z4zT0qX
    Senast redigerat av Miccey den 2019-08-30 klockan 20:00.

  7. #7
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 359
    Medlem#
    8644
    Ja alltså passformen på det där röret är katastrof. Jag har beställt två rör med något års mellanrum. Bägge rören gick visserligen att ansluta i bägge ändar, men passformen var som sagt katastrof.
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ Aero TTiD -08
    Saab 9³ SS TTiD Vector TX -11

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 145
    Medlem#
    2226
    Är övre böjen för lång så att du inte får ner gängade änden i gängan på servon? Det är meningen att det ska gå, men du får kanske improvisera och lossa pumpen
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2017
    Inlägg
    33
    Medlem#
    -
    Så är det, typ 5mm.

    Och hur lossar man pumpen?
    Om jag kan det så får jag dit röret.

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 145
    Medlem#
    2226
    Kanske räcker det att lossa fästet från blocket - 3 skruvar, eller så får du ta de genomgående skruvarna som håller servon i fästet.

    Sprängskiss finns i den här tråden som visar hur det sitter ihop http://www.mestmotor.se/bilsnack/for...age-saab-93-00
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2017
    Inlägg
    33
    Medlem#
    -
    Hmm ok.
    Då behöver jag montera av remmen med eller?

    Nu fick jag dit det.
    LOL, flyttatde på ett par andra slangar och då lirkade jag det
    hanen. ska skicka bild senare.

    Nu är frågan, gängan på hanen, ska den gå HELT in eller?

    Nästa problem. Börjar undra om dom höftat till måtten.
    Gängorna på hondelen är för tighta. Får inte ner
    bulten. Det finns en liten utbuktning, under den sitter en
    oring. Den delen går inte ner riktigt för gängorna i honan.

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 145
    Medlem#
    2226
    Den ska väl skruvas in i botten så att o-ring och säte i hålet tätar- längden på gängan spelar mindre roll så länge den inte är för kort

    Så här ser anslutningen på mitt tryckrör ut - bytt på en auktoriserad saab-verkstad
    servo.jpg
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2017
    Inlägg
    33
    Medlem#
    -
    Får återkomma med bild, men min hane går inte
    riktigt så långt ner. Och det går inte att skruva
    mer.

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 145
    Medlem#
    2226
    Skruva ur, mät rörets gängade längd och mät hålets djup och gängade längd. Annars är det svårt att veta om röranslutningen bottnat då du skruvat ned den till stopp
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  15. #15
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 308
    Medlem#
    7182
    Maptun är det inget fel på men röret du har fått är nog från ProParts/ScanTech och då är det som det är...

    Har haft ungefär samma dilemma på en 9-3, rörkoppling som var pressad snett samtidigt som konan var sned åt andra hållet och precisionen på gängorna på nippeln var så dålig så den släppte av sig själv, fick dra dit den med gänglås för att sitta och det behöver man inte med originalröret.

  16. #16
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 848
    Medlem#
    ja
    Jo, man vill betala så lite som möjligt och väljer eftermarknad istf original. Då blir det "nästan rätt" ibland och kräver lite fix. Lite värre när original inte finns längre, och Orio (och då oxo Maptun) kallar eftermarknadsdelarna för "original", för att de kommer från Orio. Inte för att det är vad som monterades original.

    Motsvarande servoslangar till 9-5 köpta från Maptun har orsakat mig problem vid monteringen och testkörning. Men funkar bra efter "handpåläggning". Hur stort Maptuns ansvar låter jag vara osagt, men de var inte i något av fallen orsaken till dessa problem. Jag skulle köpa av Maptun igen.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  17. #17
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 444
    Jag har monterat massor med rör från proparts till både OG9-3 och 9-5 utan problem? Har aldrig upplevt de som dåliga eller väldigt avvikande. Att det kan skilja i radier och vinklar är ju fullt förståeligt om det är eftermarknad men det vet man ju när man köper? Eller tror man på det alla skriver om att det är utprovat av skicklig personal och att det fullt ut ska motsvara original? De flosklerna får man nog ta med en nypa salt, särskilt om det syns på priset.
    Produkter med rena felaktigheter lämnar man såklart tillbaks och reklamerar.

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 674
    Medlem#
    6973
    StefanM>> Var det länge sedan du gjorde jobbet på ng900/og9-3?

    Jag tolkar debatten som att det har blivit MYCKET sämre passform de sista två åren. Före dess så var det inga konstigheter att montera det röret, även med en pirat-del. Själv var det det ganska länge sedan jag gjorde det här, så jag har inte sett hur det röret man får idag ser ut.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  19. #19
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 444
    Jo det är det väl förvisso............jag kan ju såklart inte säga hur det är idag på de rören iallafall. På 9-5 är det inte så länge sen jag bytte hela paketet på och de ser ju iallafall ut som de har gjort så länge jag kan minnas.

  20. #20
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 848
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av StefanM Visa inlägg
    Jo det är det väl förvisso............jag kan ju såklart inte säga hur det är idag på de rören iallafall. På 9-5 är det inte så länge sen jag bytte hela paketet på och de ser ju iallafall ut som de har gjort så länge jag kan minnas.
    De problem jag haft på 2st 9-5 det senaste året cirka.

    • Fel dimension på den medföljande o-ringen mellan framrör & bakrör. Det är inte samma o-ring som Orio/Saab original. Slutade med att jag fick skaffa en annan.
    • Skarven på främre röret ej åtdragen.

    I båda fallen orsakade det läckage, besvär, driftstopp och en massa onödigt arbete.

    Kvalitetsbristen ligger i montering, hantering, kontroll hos tillverkare och leverantör. Naturligtvis kunde jag ha kollat att allt var åtdraget innan montering. Men tycker inte man skall behöva kolla att allt är korrekt byggt på produkter man köper färdiga att monteras. Men, men...
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    StefanM>> Var det länge sedan du gjorde jobbet på ng900/og9-3?

    Jag tolkar debatten som att det har blivit MYCKET sämre passform de sista två åren. Före dess så var det inga konstigheter att montera det röret, även med en pirat-del. Själv var det det ganska länge sedan jag gjorde det här, så jag har inte sett hur det röret man får idag ser ut.
    Själva rören/slangarna till 9-5 tycker jag har bra passform. Senaste monterades i augusti i år.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

Liknande ämnen

  1. Någon med erfarenhet av sänksatser från Merbil.nu?
    Av SS9000K i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2013-12-06, 11:28
  2. Erfarenhet av byte av styrservoslang (rör)
    Av MagnusA i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-07-20, 22:09
  3. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-11-18, 22:02
  4. Någon med erfarenhet från DNStrading?
    Av Poppa i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2005-08-26, 13:03
  5. Svar: 38
    Senaste inlägg: 2005-03-09, 16:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •