Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Xenonproblem, ena sidan lyser ej NG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2007
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    33

    Xenonproblem, ena sidan lyser ej NG9-3

    Hej!

    Har problem med vänster halvljus på min 9-3 Aero sc -06 med original Xenon.
    Sökt på både forum och Google men inget har löst problemet.

    Vänster halvljus slocknade för ett tag sedan.
    Bytte lampan, hjälpte inte.
    Skiftade lampa+tändare vänster/höger, hjälpte inte men höger lyser fortfarande.
    Bytte ballast vänster, hjälpte inte.

    Någon som har något bra tips?
    Säkring är hel såklart, den delar el med mkt annat.

    Mvh

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 936
    om det inte blir nån skillnad som du beskrivit så saknas det ju nånting till strålkastaren isåfall. Då får du leta reda på kopplingsschema och leta på vad det är som saknas? Kanske nån jord nånstans har ärgat av? brukar vara ett par samlingspunkter här och var. Ibland på bägge sidor. Eller nåt annat då.

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #3
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 874
    Medlem#
    4458
    Mät med en multimeter hur långt du har ström fram. Som Stefan säger så läter det ju som att strömmen försvinner någonstans på vägen...
    Senast redigerat av Vfr den 2020-11-17 klockan 15:05. Anledning: Stavning
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2007
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    33
    Oki tack för tipsen, ska plocka fram en multimeter för att se hur det ser ut.

    Borde vara samma jord på på hela vänstra strålkastaren, men kan ju ha fel.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Kolla kontaktdonet så att det inte är någon terminal som backat.




    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2019
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -
    Har exakt samma problem med min Ng9-3 -08..

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -

    Problem med Xenonhalvljus ur funktion NG9-3

    Hej,

    Jag har en SAAB 9-3 TTID 2011 med ett problem, höger halvljus lägger av efter ca.10 sekunder. Sen får jag meddelandet att höger halvljus ur funktion.
    Jag har provat att byta sida på lamporna men samma fel uppstår igen. Båda lamporna är hela och säkringen är hel. Jag fick ett råd om att det kunde vara ballasten som var trasig. Så jag fixade en ny och satte dit den och testade, men med samma resultat. Sedan fick jag tag i en vän som kunde köra en diagnostik via Obd.
    Då visade det sig att strömmen till höger lampa var uppe i 25,5 amp och på vänster sida runt 6-7 amp.
    Kan felet ligga i styrenheten (BCM)?
    Måste man gifta in styrenheten i bilen om man byter den eller är det plugg and play som gäller?

    Någon som har råkat ut för något liknande.
    Tips uppskattas.

    Fritte

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Pinne 3, gul kabel i strålkastarens kontaktdon ska ha spänning när xenonljuset aktiveras av elcentralen vid batteriet.
    I UEC (elcentralen) ansluts denna pinne på kontaktdon F (närmast vindrutan) på pinne 25. Mät med multimeter efter avbrott. För referens så aktiveras höger sidan av pinne 16.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Kan man verkligen mäta strömförbrukningen med diagnosverktyg? Jag är skeptisk. Det borde finnas en felkod i främre elcentralen UEC som pekar på kortslutning isf.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Min kompis använde en Autel MX 808. Med den kunde han se hur mycket ström det gick fram till höger och till vänster lampa. 25,5 amp höger och 6-7 amp vänster.
    Men vi ska testa det igen i helgen. Annars provar vi att byta ut styrenheten. Hoppas bara att vi hittar en lösning snart.
    Senast redigerat av FritteJ den 2020-10-23 klockan 23:20. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Nu har vi läst av felkoder med Autel MX 808. Koden som kom upp var B2699-02 (halvljus höger krets).
    Sen provade vi att byta ut BCM styrenheten med samma resultat.
    Så nu kommer jag att kontakta Linden's bil el så får de felsöka med el schema.
    Börjar tröttna på skiten

  12. #12
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 894
    B2699-02 er "Halvljus höger, kortsluten till jord".

    BCM gir ut en felles melding til UEC (elsentralen i motorrommet) ifm. utstyring av venstre/høyre halvlys. Så BCM er ikke feilkilden her, men det kan UEC være, slik Hyvens nevner. Det er ikke uvanlig at halvlederen på utgangen der kortslutter (eller blir "høyohmig" slik at xenon slutter å lyse).

    Ta ut sikring #26 i UEC og kontakten på lykta og mål motstand mot jord i pinne #3 der. Verdien er der normalt høy. Ta ev. ut sikring #16 og mål på tilsvarende måte for venstre halvlys, for sammenligning.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Hej. Nu har jag försökt göra en goggel transelate på det sy skrev, men har svårt att förstå vad du menar exat.

  14. #14
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 504
    Medlem#
    6901
    BCM ger ett gemensamt meddelande till UEC (elcentralen i motorrummet) i samband med styrning av vänster / höger halvljus. Så BCM är inte källan till fel här, men det kan vara UEC, som Hyvens nämner. Det är inte ovanligt att halvledaren vid utgången kortsluter den (eller blir "högohmisk" så att xenon slutar lysa).

    Ta bort säkringen # 26 i UEC och kontakten på lyktan och mät motståndet mot jord i stift nr 3 där. Värdet där är normalt högt. Ta ev. ut säkring nr 16 och mät på samma sätt för vänster halvljus, för jämförelse.

    1 användare gillar detta inlägg


    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Det blir att lämna in bilen till Lindens bil el så hoppas jag att de löser problemet.

  16. #16
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    181
    Medlem#
    1
    Min syster hade samma problem på sin 2005 Aero o lämnade in bilen i Lerum. Det var någon box som inte funkade riktigt och det var inte ballasten som lampan sitter i utan en annan elektronikenhet.

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Nu har jag haft bilen inne på verkstad. Nu har de fått halvljuset att fungerar. Men när jag startar bilen så får jag upp meddelandet att vänster och höger dimljus är ur funktion. Nu har jag ju inga dimljus på bilen och sen fungerar inte vindrutetorkare och spolning bak. Så jag antar att de har bytt kretskort ifrån en sedan modell och satt i min bil. Frågan är om detta går att programmera om med en Tech 2'a? Eller måste man hitta rätt del till en TTID.
    Senast redigerat av FritteJ den 2020-12-03 klockan 19:46.

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Nu har man varit på Nordic och fått svart på vit. Det gick inte att ändra något med Tech 2'an tyvärr.
    Så det var fel UEC jag fick monterad. Men tydligen var det samma artikelnummer på denna som min gamla. Nu hoppas jag att de hittar en UEC som passa min bil.

  19. #19
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Att få rätt inställningar i UEC löser man enkelt med en reservdelsprogrammering. Det borde Östergötlands enda Saabexpert* kunna lösa tycker jag.

    *https://www.nordictuning.com/nordict...orrk%C3%B6ping
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Åby (Norrköping)
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Nu är problemet äntligen löst. Program uppdateringar på tech 2 och sen reservdelsprogramering. Så nu blir det årlig service och besikta. Sen blir det försäljning av bilen. Nordic kan rekomenderas.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    Senast redigerat av FritteJ den 2020-12-12 klockan 09:53.

Liknande ämnen

  1. Xenonproblem NG9-3
    Av gripen4ever i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2023-12-31, 17:06
  2. Backljus lyser bara på vänster sidan Saab 9-5 2008
    Av amazinjoey i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2017-03-20, 15:47
  3. [LÖST] Xenonproblem OG9-5
    Av tridde i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-08-16, 15:36
  4. 9-3ss högre på ena sidan
    Av DIFRobban i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-04-23, 23:29
  5. [LÖST] Xenonproblem OG9-5
    Av emde i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-08-26, 17:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •