Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 42

Ämne: Kan A20NFT köras på E85? NG9-5 Turbo4

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92

    Kan A20NFT köras på E85? NG9-5 Turbo4

    Ja, det är frågan?
    Hittade följande på Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Ecotec_engine - ursäkta den dåliga formatteringen .
    Sålunda bör dej ju fungera - eller???


    LHU (A20NFT Opel)[edit]

    LHU adds E85 flex-fuel capability to the LDK. This engine is also known as A20NFT by GM Powertrain Europe. Maximum engine speed is listed at 6350 RPM.

    Unique LHU features include:
    a twin-scroll turbocharger
    cam-driven high-pressure gasoline direct injection fuel system
    dual camshaft continuously variable valve timing
    sodium-filled stainless steel Inconel exhaust valves
    low-friction cast aluminum pistons with oil squirters
    forged steel crankshafts
    cast stainless steel exhaust manifold
    sand casted gen3 block
    larger bosch injectors 0 261 500 112 with ethanol safe seals due to flex fuel compatibility


    Year(s) Model Power Torque Dyno Chart

    2011–2013 Buick Regal Turbo 220 hp (160 kW) @ 5300 rpm 258 ft⋅lb (350 N⋅m) @ 2000 rpm
    2011–2012 Saab 9-5 Turbo4 220 hp (160 kW) @ 5300 rpm 258 ft⋅lb (350 N⋅m) @ 2000 rpm
    2011–2013 Buick Regal GS 270 hp (200 kW)[7] 295 ft⋅lb (400 N⋅m) @ 2400 rpm
    2013–2016 Buick Verano Turbo[8] 250 hp (190 kW) @ 5300 rpm 260 ft⋅lb (353 N⋅m) @ 2000 rpm link

    Note: The A20NFT engine in Opel Astra K TCR car had swapped the original direct fuel injection into multi-point fuel injection.


    ---

    MVH
    MVH / Turbon
    SC9-5LINPRO BioPower -08

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Det finns väl ng9-5 som bara heter "turbo4" och sedan de som heter "turbo4 biopower". Jag antar att den förstnämnda har A20NHT i sig och den andra A20NFT.

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973
    Precis så är det.

    NG9-5 2010 är A20NHT, medans 2011 är A20NFT.

    Man kan se vilken motor man har genom att kontrollera vilket styrdon som monterat.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    Tack för svaren. Enligt sidan så är det just A20NFT de pekar ut som motor i 2011 Turbo4. BioPower heter väl bara BioPower utan hänvisning till Turbo4? Hur kollar man vilket styrdon man har?
    Jag kan tyvärr inte kolla nu då bilen är på annat ställe.

    Den korta varianten på frågan är "Är E85 ett godkänt drivmedel för en NG9-5 Turbo4 Aero 2011?"

    MVH
    Senast redigerat av Turbon den 2019-08-23 klockan 13:47.

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973
    Svaret på din fråga är ja.

    Det borde framgå av registreringsbeviset också. Det kanske finns närmare till hands?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    Det var hyvens

    Jo, det framgick (via andra vägar).

    Har sökt på nätet utan att finna informationen - VIN ger Petrol 10% Ethanol...

    Den enda anledningen jag ser för att köpa BioPower är då skatten? Annars är det samma bil förutom blingblinget där bak och bakom framhjulen (men den finns väl bara på Aero?)? Tänker jag rätt?

    Mvh
    Senast redigerat av Turbon den 2019-08-23 klockan 16:20.
    MVH / Turbon
    SC9-5LINPRO BioPower -08

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Vad är det för blingbling på Aero du menar?
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    Ah, jag tänkte på modellskyltarna där bak och de finns ju på alla modeller, det är väl bara Aero som har en "AERO" skylt på skärmen bakom framhjulen?

    Redigerar så här: NG9-5 AERO Turbo4 har inget blingbling på skärmarna bakom framhjulen...

    Jo, på OG's fanns en hel armada av skyltar där Turbo, Turbo16, SPG, Griffin (For those that are about to die...) för att ta några. Men NG har väl bara AERO (eller kanske inte av besparingsskäl?)?

    Redigerar så här: Nej NG9-5 AERO Turbo4 har inte det (lättare att hålla rent iofs...).
    Senast redigerat av Turbon den 2019-08-23 klockan 18:20.
    MVH / Turbon
    SC9-5LINPRO BioPower -08

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Nej det står inte "Aero" på skärmen. Bara på bakluckan.

    Är det inte olika tillverkare på Turbon mellan bensin och Bp, eller är det bara mellan my 10 och 11?
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    Det är olika motorversioner mellan my10 och my11...
    Men om just turbon byttes till annat mellan my10/11 får någon annan svara på

    Hyvens svar tidigare - NG9-5 2010 är A20NHT, medans 2011 är A20NFT. Min länk om GM motorer tidigare visar utvecklingen och vad som ändrades mellan modellåren.
    MVH / Turbon
    SC9-5LINPRO BioPower -08

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973
    Aero innebär väl sportchassi också? Och lite inredningsdetaljer såsom tex annan ratt mm?

    Ang turbo så är det som jag förstått det BorgWarner K04 på MY10 och på seriemässiga MY11. Det är bara MY11 provbilar som har Mitsubishi TD04. Man var tydligen på väg att byta till MHI men ångrade sig. NEVS 2014 har också K04 turbo.
    Senast redigerat av Hyvens den 2019-08-23 klockan 17:16.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Allmänt för saab kopplade man loss det sportiga utrustningpaket Aero (sportchassi, sportstolar, kjolar och annat) från motoralternativet till årsmodell 2009. D.v.s. t.o.m. 2008 betydde Aero värstingmotor+lullull. Fr.o.m. 2009 var det bara lullull som gick att få till vilken motor som helst.

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    Låter vettigt, tittar man på gamla broschyrer och prislistor så kunde man i stort sett välja och vraka som man önskade oavsett om man köpte Linear, Vector eller Aero.
    Överlevnad gällde - så ge kunden så länge betalning sker...
    Senast redigerat av Turbon den 2019-08-23 klockan 17:27.

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Aero fanns inte med minsta bensinaren eller 160hk dieseln iaf.

    Sportchassi var standard på Aero
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    Kan förstå detta

    - - - Uppdaterad - - -

    Egentligen är det denna fråga som är central: ”Den enda anledningen jag ser för att köpa BioPower är då skatten? Annars är det samma bil ?”

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Citat Ursprungligen postat av Turbon Visa inlägg
    Kan förstå detta

    - - - Uppdaterad - - -

    Egentligen är det denna fråga som är central: ”Den enda anledningen jag ser för att köpa BioPower är då skatten? Annars är det samma bil ?”
    Och att du kan köra på E85
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    Vilket jag kan göra med en NG9-5 Turbo4 Aero 2011 också enligt insatta. Sålunda är där något annat som skiljer? Fanns BP som XWD?

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Ja BP finns med XWD.

    Ja om det är en BioPower.
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skeåne
    Inlägg
    92
    ”Ja om det är en BioPower” så du hintar om att en Turbo4 inte har E85 som godkänt drivmedel? Detta är essensen av min frågeställning! Kan jag tanka E85 i min 9-5 Aero Turbo4 XWD 2011 utan BP registrering och att GM/Saab godkänt upplägget!

    Nu har jag inte tillgång till historiska dokument men har någon ett godkännande från Trafikverket eller vem som då var ansvarig för dylikt så vore det slutgiltigt för denna tråd.
    Senast redigerat av Turbon den 2019-08-23 klockan 18:07.

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Har du en BioPower mätere i skärmen i hastighetsmätaren har du en BioPower. Annars lär du ha en Turbo4 bensin.

    Står tom BioPower där när du startar bilen.

    Är det en bensinare så ska du inte tanka E85 i den
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

Liknande ämnen

  1. Felkoder NG9-3 -12 med A20NFT/XWD turbo4
    Av HM61 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2020-01-03, 22:35
  2. saab 9-5 turbo4 2010
    Av jankes i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-11-06, 20:59
  3. pallar en 95 motor med steg 3 att köras hårt? (med t 5 kolv)
    Av hellas i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 39
    Senaste inlägg: 2008-11-05, 10:03
  4. ska en koppling (lamell) köras in på något sätt
    Av Kristoffer T / 1653 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-06-05, 18:07

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •