Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Skaller/rassel från multiremspännaren B2x5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2010
    Inlägg
    108

    Skaller/rassel från multiremspännaren B2x5

    9-5 Aero 2002:

    Jag har ett påtagligt högt skallrande/rasslande missljud som kommer från området kring remspännaren till multiremmen och det lilla löphjulet i plast uppe i övre hörnet mot torpedväggen. Lättar jag på remspänningen med motorn igång upphör ljudet. Med motorn av och remspännaren upphakad känner man att löphjulet glappar gissningsvis ett par mm mot sin axel. Dess bult är dock åtdragen. Remspännarens löphjul känner jag inte något tydligt glapp i, men det är också lite svårare att komma åt och remmen ligger lätt emot även med remspännaren upphakad. Även dess skruv verkar sitta på plats (har dock inte känt med insexnyckel). Båda löphjulen verkar rulla lätt, känns inte som dåligt lager.

    Min gissning är att det är det lilla löphjulet som orsakar skallrandet, kan det stämma?

    Jag undrar också om det skallrande ljudet skulle kunna bero på en trasig spännare? Spännarens funktion känns helt OK, men finns något lager eller annat i den innanför dess löphjul som kan orsaka detta missljud?

    Vill försöka ringa in problemet så att jag kan byta allt som behövs på en gång då jag behöver använda bilen i helgen

    Till saken hör att remmen hoppade av för några dagar sidan (beroende på att den 2 år gamla vattenpumpen tappade sin remskiva i svetsen!). Pumpen byttes men detta höga missljud hördes inte direkt efter bytet.

    Tacksam för era tips!
    SAAB 9-5 Aero 2002 kombi

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 951
    Eftersatt underhåll. Byt hela spännaren inklusive löphjulet samt ytterligare ett löphjul och remmen. Finns mer info i flera trådar. Känn på övriga remskivor m a p glapp.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2010
    Inlägg
    108
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Eftersatt underhåll. Byt hela spännaren inklusive löphjulet samt ytterligare ett löphjul och remmen. Finns mer info i flera trådar. Känn på övriga remskivor m a p glapp.
    Tack för ditt svar. Drivrem och de två löphjulen bytte jag vid 22 000, nu har den gått precis 30 000. Visst börjar det bli dags för service men jag vill minnas att detta byte har rekommendationen 11 000 mil intervall. Vattenpumpen bytte jag som sagt förebyggande vid svagt missljud för 2 år sedan mot original, så eftersatt underhåll är kanske att ta i lite.

    Remspännare har inte något rekommenderat bytesintervall vad jag vet, Därför vore det intressant att veta om någon upplevt att själva spännaren (ej dess löphjul) orsakat ett skallrande ljud utan att själva spännfunktionen förlorats. Spännaren lär också vara svårare att få tag på med kort varsel och jag föredrar att inte byta diverse delar på chans utan för att de är konstaterat trasiga.
    SAAB 9-5 Aero 2002 kombi

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 428
    Låter som en bil jag lagade häromsistens......ett fasligt liv om remmen och även jag hade bytt alla hjul och rem för inte så länge sen så det var ju lite mysko allting men jag rev ju ner igen och såg då felet. Där satt det en ganska stor sten fastkilad i ett av spåren på ett hjul. Ljudet uppkom väl när remmen hela tiden vart tajtare vid just den punkten och sträckaren fick arbeta mer än brukligt.
    Sitter skyddsplasten kvar från hjulhuset sett så remskivan är helt täckt?

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2010
    Inlägg
    108
    Problemet löst. Det var lagret i löphjulet i övre hörnet ovanför spännaren som separerat från löphjulet. Enligt en saabspecialicerad mekaniker är det detta hjul (inte spännarens) som orsakar oljudet i detta område i 9 fall av 10. Snurrar man på ett löphjul i gott skick ska det tydligen stanna snabbt, inte rulla lätt många varv (vilket även ett hjul utan separerat lager kan göra).
    Tack StefanM för bra tips om sten i spåret, skyddsplasten kvar, nyligen lagad...
    Senast redigerat av per740 den 2019-08-24 klockan 09:34.
    SAAB 9-5 Aero 2002 kombi

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 951
    Angående själva spännaren så har jag läst olika åsikter om det. Nyligen utförde jag stor service på min ng9-3. Samtliga delar till stor service inklusive komplett spännare kostar ca 2000 kr. Original spännare inklusive löphjulet kostar 795 kr medan bara eftermarknads löphjul kostar 219 kr hos Maptun. Jag tycker att det är värt knappt 600 kr för att undanröja risken att bli stående p g a att fjädern i spännaren har mattats ut och orsakat rembrott. Hur stor den risken är har jag ingen aning om. Jag vet dock att om det händer så kommer det att hända en tidig morgon i januari någonstans på Essingeleden.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 428
    Att man byter spännare pga fjäderfel har jag aldrig sett. Det som brukar hända på de bilar som har problem är att lagringen går sönder i dem (bara nå plast) och själva spännarmen börjar gå snett och på nån bil jag lagade gått så snett att remmen till och med halkat av........
    Saab hör inte till dessa och på dem kan man nog med gott samvete byta bara rullar om man vill.
    De bilar jag bytt mest utslitna spännare på är PSA, dvs citroen och peugeot. Sen ska det ju även påpekas att det är inte alla som saluför lösa hjul till just spännaren heller utan oftast är det komplett.

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 951
    Tack för klargörandet!
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

Liknande ämnen

  1. Motoroljud, rassel OG9-5 B2x5
    Av Wedde i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2019-03-16, 07:48
  2. NG9-3 lite rassel från kedja.
    Av Holmer92 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2018-08-07, 08:25
  3. NG900 -97, rassel från motorn.
    Av REgamer i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-02-13, 18:30
  4. Skaller
    Av garymoore i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-08-07, 12:07
  5. rassel från balanskedja?
    Av mikaoj i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-05-17, 15:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •