Termostathuset sitter med fyra skruvar, och så slangklämma mot övre kylarslangen. Att ta bort tryckröret för att komma åt brukar vara nödvändigt. Sedan brukar det underlätta om man lossar skruven som håller kylvätskeröret för kupevärmen mot motorblocket på växellådssidan.
https://utiskogenblog.wordpress.com/...saab-9-5-aero/
Lite bilder o guide. Kanske hjälper?
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Tack SaabJohan och daspunner.
Tillsammans gjorde Ni att det blev "lätt" Trots att man inte ser vad man gör och ett minimalt utrymme för 1/4" spärrskaftet.
( Kommer ihåg mitt första termobyte. En -64:as Rekord där man kunde sitta på skärmen med fötterna i motorrummet och bytet tog ca 10 min med en skiftnyckel :-))
Väl bekomme! Upplever nog ändå 9-5:an ändå ganska lättskruvad jämfört mot mycket annat.
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Behörigheter för att posta
Svara med citat