Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 58 av 58

Ämne: Förbrukningstråd NG9-3 TTiD

  1. #41
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 708
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    ...Undar vad det gjort för skillnad om man lagt in 119g mjukvaran i en icke miljöklassad bil...
    Om någon vill testa så är det lätt ordnat
    Insprutningstiderna är orderntligt modifierade i 119g/km mjukvaran!

    1 användare gillar detta inlägg


    ///Mackanized
    Tillbaka

  2. #42
    Jag har mätt min under hela vintern.

    Ligger konstant vid min pendling, 10 mil om dagen på 0.64-0.65L/milen.
    Lyckas aldrig komma under det.

  3. #43
    Pendlar till jobbet cirka åtta mil per dag. Förbrukningen ligger på 0,53 sommartid och upp mot 0,58 på vintern. Siffror baserade på vad som går i när jag tankar, SID visar konstant ett par centiliter mindre.

    Har ungefär en mil småvägar, en mil motorväg och två mil 90-väg.

  4. #44
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 234
    Medlem#
    4458
    Ni får också ange om det är manuell eller automat eftersom det kan vara en skillnad på uppåt 30%, eller t.o.m. mer om det är stadskörning med mycket stopp. Här gissar jag vilt att Limstifts bil är en manuell och Gladers en automat.

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  5. #45
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 562
    Medlem#
    1941
    ...samt om det är 119g A19DTR som har manuell 6-växlad med den höga utväxlingen.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  6. #46
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 906
    Hej!

    Vet någon om det går att komma åt att optimera mjukvara i dessa dieslar som man kan med T5/8/8 Suite?
    Är lite sugen på att testa en 119hk 1,9tid som pendlarbil. De har inte DPF från början och de bör ju vara relativ enkla att optimera för bättre förbrukning.
    Om man kommer åt mapparna.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  7. #47
    Min bil är mycket riktigt manuell, med 130-hästarsmotorn trimmad till 211 HK av Maptun.

  8. #48
    Min är automat.
    Jag misstänker att min förbrukning drar i höjden på den stadskörning jag har.
    Har 3km från jobbet ut till E4an. Vilket innefattar 1 rödljus och 5 st rondeller.
    På morgonen går det bra med lite planering att komma igenom dessa smidigt.

    På eftermiddagen vid hemgång är det mer eller mindre omöjligt.
    Konstant mycket start och stopp. Skönt med automaten då. Men jag får betala i form av bränsleförbrukning.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  9. #49
    Sista tankningen med vinterhjul nu troligtvis.
    Har mätt under hela vintern vad bilen dragit. Och jag "gubbkör" ordentligt.
    Men lyckas aldrig komma under 0.64. Ligger konstant på 0.65-0.66.
    SID säger 0.56-0.58. Men det är ju inte in närheten att stämma.

  10. #50
    Senaste tankningen såg ut såhär:

    87.6 mil.
    54L.
    SID 0.53
    Förbrukning: 0.61.

  11. #51
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 383
    Medlem#
    8644
    Senaste tankningen nu, när jag faktiskt kört lite lugnt. Ingen total eco-drivning utan mer hålla sig till skyltad hastighet eller typ 10 över beroende på trafikrytm osv.
    Dels pendling till jobbet á 5 mil enkelt väg, lite småkörningar in till stan då och då, transport av båt till/från sjön osv.

    101,5 mil
    52,5 liter
    SID: 0,50
    Verklig förbrukning: 0,52

    9-3 TTiD4 SS manuell MY11, 18" hjul
    Saab 9³ 2.0T Sport Cab -99 St1
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08 St1
    Saab 9³ SS TTiD4 Vector TX -11 St2

  12. #52
    Intressant att din SID är så exakt, jämfört mot min.
    Som kan skilja upp emot 0.1L mellan SID och verklig förbrukning.

  13. #53
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 383
    Medlem#
    8644
    Det verkade även stämma ganska bra nu igen. Jag och frugan var en sväng till Göteborg nu i veckan, vilket blev en nätt tripp på ca 95 mil. Väder allt mellan sol med 23 grader och monsunregn med 13 grader. Dels vanliga landsvägar med lite trafik, men även E20 från Örebro ner till GBG som innebär allt mellan 50 och 120 km/h och ett evigt dragspelsåkande. Sen en del snurrande i Göteborg. Ingenjörerna bakom vägarna där nere bör som minst drogtestas, för någon form av svampar lär dom ha rökt med tanke på trafiklösningarna där nere...

    94,8 mil
    45,7 liter
    SID: 0,49 l/mil
    Verklig förbrukning: 0,48 l/mil

    ng9-3 SS MY11, manuell, steg 2.
    18" hjul med Kontio Bearpaw Sport Macro 225/45
    Saab 9³ 2.0T Sport Cab -99 St1
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08 St1
    Saab 9³ SS TTiD4 Vector TX -11 St2

  14. #54
    Ingen som provat olika diesel som marknadsförs som "bättre"?

    Tankade senaste tanken Circle K Miles plus.

    85mil på 51L ger förbrukning på 0,6L/mil.

    Tidigare tank på "vanlig" preem diesel var 0,62.

    Så 0,02L/mil bättre med miles plus. Var väl ingen höjdare. Och knappast lönsamt med det högre pris det bränslet har.

  15. #55
    Ny tank, Circle K Miles. Bilen nyservad med.
    54L
    83,1 mil
    0,64L/milen


    Nu tankade jag circle k miles plus igen.

  16. #56
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    569
    Medlem#
    8876
    Får ge mig in här! Tycker min drar lite väl mycket, runt 0,7l/mil är standard.
    TTiD Aero SC -08, med automatlåda & 19". Avstängd EGR-ventil, rensat DPF och Mackans steg 2. Har inga exakta siffror sparade men ska tanka inom ett par dagar så får räkna lite på det då.
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

  17. #57
    Kör exakt samma fast 18".

    Du har inga uppgifter vad din drog när du hade EGR aktiv och DPF kvar?
    Senast redigerat av Moderator den 2020-09-16 klockan 11:44. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  18. #58
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    569
    Medlem#
    8876
    Nix, tyvärr. Filtret vart igensatt nästan direkt efter jag köpt bilen så inga tillförlitliga uppgifter där.

    Tankade bilen och kollade trippmätaren förra onsdagen, har sedan dess kört 130 mil, mestadels motorväg i 120 + moms. Ett antal vändor till jobbet (3 mil enkel) och enstaka mindre turer. En tankning på vägen, i lördags. Sedan tankade jag idag, och räknade ihop förbrukningen.

    1301,6 km
    2 tankningar på 47,43l resp. 50,12l
    Ca 0,75l/mil

    Känns lite väl mycket tycker jag?
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

Liknande ämnen

  1. Svar: 765
    Senaste inlägg: 2020-09-03, 13:56
  2. Sot på >350%? NG9-3 TTiD
    Av pontuspj_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2019-10-17, 18:15
  3. Skillnader på TTiD 160Hk TTiD 130Hk 9-3NG 2010-2011
    Av Dawe87 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2019-07-25, 09:27
  4. Skillnad TTiD -08 och TTiD -11 119g
    Av gucpm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-01-21, 22:59
  5. TTiD
    Av imported_Hakan i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-01-17, 09:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •