Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: -18-års bilen, SAAB 9-3 2.8T V6 Aero SC-

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2019
    Ort
    Åland
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -

    -18-års bilen, SAAB 9-3 2.8T V6 Aero SC-

    Hej!

    Dags för första inlägget/tråden här på forumet.

    Köpte som sagt en 9-3 SC manuell, årsmodell 2006 i början av förra veckan.
    I sin helhet bra och hel bil, gått 191 tusen, nån skavank här o där. Hel interiör i det största.
    Ytterst lite rost på bagageluckan och höger framskärm men annars rostfri undertill. Men bra skick för en 15 år gammal bil.

    Tanken med denna tråden är att lista saker som ska åtgärdas och saker som jag vill få gjorda under de kommande åren.
    Hoppas framför allt att jag får lösningar och svar på mina problem.

    Saker som skall göras inom snar framtid:

    -Motorvärmare och kupéfläkt
    -Byta diverse nötta delar i inredningen
    -Skicka iväg bagageluckan på slipning och lackering på grund av apelsinskal och lacksläpp
    -Laga frontläppen då är sprucken

    Saker som jag vill få gjorda någon gång:

    -För bilen till Nordic för optimering
    -Snygga till i motorutrymmet
    -Annan modell av spoiler, sitter original nu
    -USA bakljus
    -Helläder säten

    Är det någon som vet vad det är för modell på fälgarna förresten?

    Jag har säkert glömt något men det kommer väl med tiden.
    Det är detta som är tanken just nu iallafall, tar gärna emot tips och idéer! Och även saker att tänka på angående just denna modell och årgång.
    Som sagt all hjälp uppskattas.

    IMG_0325.jpgIMG_0296.jpg

    MVH

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    Senast redigerat av aMattsson den 2020-11-15 klockan 21:17.

  2. #2
    Välkommen till STCS Forum

    Läsa/söka redan skrivna trådar så kommer du finna mycket värdefullt
    Ljud i 9-3 SS/SC -03-06

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #3
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Hejsan!

    Din bil är en 2006a, oavsett vad du läst något annat. B284 (V6an) lanserades nämligen som 2006 års modell. Det finns gott om exemplar byggda och levererade 2005 eftersom årsmodell 2006 började byggas tidigt på hösten.

    Ljudet i dessa 06or är inte lätt att ändra på. Det du kan göra är att bygga ut till största. En fördel med systemet är att det är moduluppbyggt, dvs ju större paket du har, desto fler delar ingår, men inga delar byts ut.
    Det minsta paketet är högtalare i instrumentpanelen och i bakluckan, de drivs av radioenheten.
    Nästa steg är 150w och då finns högtalare i dörrarna fram och i mitten av instrumentpanelen, dessa drivs av ett steg under förarstolen.
    Största stereon har dubbla högtalare under gallren på instrumentpanalen samt i bakluckan, men de drivs fortfarande av radiodelen, det är bara 2-vägs istället för 1-vägs. Dessutom har största stereon baslåda i bagaget, i reservhjulsbaljan.
    Det går absolut eftermontera, det jobbiga är att utöka fiberbussen så det blir ljud till steget som skall sitta under luckan till höger.

    Fälgarna du har är 18" ALU 65.

    Om du ändå skall på och pilla på växelspaken: Känn efter om spaken tydligt går tillbaka till mittenläget och att den inte är trög att föra mot 1-2 och 5-6, i så fall bör du byta växelföraren:
    https://www.maptunparts.se/transmiss...l-f40-fwd.html

    Tips: plasten mellan utblåsen skall vara svart, inte grå
    https://www.garaget.org/?car=327944&image=3621077

    1 användare gillar detta inlägg



  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2019
    Ort
    Åland
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Tack!

    Ska leta mera, men tack för länken!


    Tack Bollman!

    Bilen såldes som 2005a hos bilhandlare, det var därför jag skrev det.
    Då finns det en förklaring till det, tack! The more you know

    Ska kika vidare på ljudet vid tillfälle, verkar som jag har AS2.

    Växelspaken rör sig bra i alla lägen så det är ju ett plus.
    Bara att leta ordning på damask och knopp m.a.o.

    Tack för tipset angående plasten vid utblåsen, du har inga knep till att få plasten svart igen då?
    Eller är det beg/ny som gäller?

    Som sagt tack för svar och tips! Guldvärt!

    Mvh

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Huvlåsvajern ska du åtgärda snarast. Smörja upp den kan fungera om det inte har gått för långt, annars får du byta minst den främre delen. Mer information här: http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1476099
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    629
    Till plasten så pröva ett medel som heter concept vista. Tycker de är överlägset på plast.

    https://www.bollnasbilvard.se/plast-...122469502.html
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  7. #7
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 466
    Medlem#
    5129
    Välkommen hit

    Har läst att man kan justera bränslemätaren med Tech 2 (Saab instrument som finns på verkstäder och som några äger privat).
    Man kan också prova att göra bilen strömlös, prova att koppla bort batteriet ett tag.
    Ett tredje som jag läst om är att nolla mätaren, trycka in clear, varje gång man tankar så ska det/kan det börja funka igen om inte något mekaniskt är fel.

    Har haft en likadan, underbar bil!
    Till mitt garage: Garaget

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2019
    Ort
    Åland
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Huvlåsvajern ska du åtgärda snarast. Smörja upp den kan fungera om det inte har gått för långt, annars får du byta minst den främre delen. Mer information här: http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1476099
    Okej, försökte smörja. Det funkade en gång, men sen låste den inte ordentligt så den måste bytas.

    Tack för tipset.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av T0bzter Visa inlägg
    Till plasten så pröva ett medel som heter concept vista. Tycker de är överlägset på plast.

    https://www.bollnasbilvard.se/plast-...122469502.html
    Okej, måste försöka få tag i det.
    Plasten ser gräslig ut så måste ge detta ett försök.

    Tackar!

    - - - Uppdaterad - - -

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Loffe Visa inlägg
    Välkommen hit

    Har läst att man kan justera bränslemätaren med Tech 2 (Saab instrument som finns på verkstäder och som några äger privat).
    Man kan också prova att göra bilen strömlös, prova att koppla bort batteriet ett tag.
    Ett tredje som jag läst om är att nolla mätaren, trycka in clear, varje gång man tankar så ska det/kan det börja funka igen om inte något mekaniskt är fel.

    Har haft en likadan, underbar bil!
    Tackar!

    Okej, har också läst om att göra den strömlös. Vilket funkade, en gång. Nolla mätaren varje gång måste prövas.
    Men någon Tech 2 lär bli svårare att leta reda på.. någon som vet vad en sådan kostar?

    Det är verkligen en underbar bil, är otroligt nöjd!

    Tack för tipsen.

  9. #9
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 466
    Medlem#
    5129
    Ang Tech 2 så kan du fråga här på forumet om någon i närheten har instrumentet.

    Sedan finns den här men vet inte hur aktuell den är och har själv inte använt den.
    https://www.google.com/maps/d/viewer...9200000026&z=4
    Till mitt garage: Garaget

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2019
    Ort
    Åland
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Loffe Visa inlägg
    Ang Tech 2 så kan du fråga här på forumet om någon i närheten har instrumentet.

    Sedan finns den här men vet inte hur aktuell den är och har själv inte använt den.
    https://www.google.com/maps/d/viewer...9200000026&z=4
    Okej, blir däremot lite svårt för mig att ta mig från ön till svenska sidan just nu. Får se när dess omständigheter upphör.

    Ska höra med verkstan som har hand om Saab om dom skulle råka ha en. Skulle vara skönt att få det gjort.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2019
    Ort
    Åland
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Nu har det gått en tid sen jag gjort något här inne men ja kan ge er en liten uppdatering.

    Fått en del saker gjorda från listan ovan:

    -Bränslemätaren började skärpa sig bara tripmätaren nollställdes.
    -Polering
    -Byte av växelspaksdamask + knopp
    -Service
    -Den dassiga plasten fixades med hjälp av Meguiars Ultimate Black
    -Nya emblem
    -Uppgradering utav ljud
    -Bytt spolarmunstycken på huven

    Bifogad fil 17446

    Jag köpte JL Audios 3,5" till i-panelen och trunken, Audison 6,5" till framdörrarna samt en Eton reservhjulsbas.

    Bifogad fil 17445
    Bifogad fil 17447

    Polerad och nytvättad

    Bifogad fil 17448

    Och nya damasken + knoppen.

    Ska försöka mig på att slipa bort ytrosten på höger framskärm, limma ratten samt fixa centrallåsen inom snar framtid.

    Är det någon som har haft upp centrallåsmotorerna och provat löda på dem?

    Mvh

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Saab 93 Aero -03 Bilen bara dör ibland.
    Av lillfastis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-09-27, 19:55
  2. Bilen Startar Ej Saab 9-3 Aero -02!
    Av Logical i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 35
    Senaste inlägg: 2007-01-10, 17:31
  3. avgaslukt inne i bilen på saab 95 aero 00
    Av Aero 9-5 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-04-12, 15:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •