Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Nytt bakre bromsok, justera genom att pumpa eller skruva ut kolven NG9-3

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106

    Nytt bakre bromsok, justera genom att pumpa eller skruva ut kolven NG9-3

    Saab 9-3 2,0T 2008

    Efter att bromsoket vänster bak kärvat och låg på samt att det inte gick att skruva in så köpte jag nytt bromsok.

    Frågan är om jag ska justera kolven genom ayt pumpa ut kolven med fotbromsen eller om den ska skruvas ut?

    Det är intregerad handbroms i bromsoket.

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Trampa på pedalen bara.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Fast vill man ha handbromsen tajt direkt är det bättre att mäta belägg och skiva och skruva ut kolven till samma avstånd plus lite så man får dit det. Annars måste handbromsjusteringen arbeta ikapp själv.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106
    Gick inte att edit mitt förra inlägg.

    Vill tillägga vajern på vänster sida som jag bytt till nytt bromsok på är lite slack(dvs den går att röra och är inte spänd).

    Antar att någon ska gå att justera till där.

    - - - Uppdaterad - - -

    Edit:
    Jag hade inte tid att vänta på svar så jag chansade med att trampa ut kolven i samband med luftning.
    Nu när allt är monterat och luftat och testkört så drog jag i handbromsen och den tar dåligt. Den bromsar men inte fullt ut på handbromsen.

    Märkte att vajern på sidan jag bytt på är lite slack(dvs går att röra på och är inte helt spänd.)
    Dessutom märkte jag efter provkörning att ändra hjulet gick tungt att snurra medan nya bromsoket sidan snurrade på fint.

    Antar att det behövs någon typ av justering.
    Hur justerar jag detta??

    - - - Uppdaterad - - -

    Det blir många edit.
    Jag märkte nu att båda sidorna bak slackade handbromsvajern.

    - - - Uppdaterad - - -

    En till edit

    Jag provade och dra i handbromsen när bilen var upphissad. På sidan jag bytt bromsok kan jag dra hjulet fast jag dragit åt handbromsen.
    På andra sidan är det stumt(som det ska vara med åtdragen handbroms).

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106
    Sista edit ikväll.

    Åkte ut en sväng fram och tillbaka igen och provbromsade. Jag drog aldrig i handbromsen. Men när jag kom tillbaka var det som tidigare dvs att sidan jag bytt bromsok rullade fint och andra sidan låg på och den skivan var het. Innan bromsok byte så rullade det fint.

    Så här ni något förslag på hur man justerar detta?

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Hallsberg
    Inlägg
    545
    Medlem#
    11576
    Ligger hävarmarna i rätt viloläge när du släpper spaken? Jag funderar på om nån har justerat vajrarna fel inne vid spaken.
    9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73

    Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Det ska vara 1 mm spel mellan hävarmen och stoppet. Kolla så att inte vajern kärvar.

    https://saabwisonline.com/b5/9-3/200...ndbrake-cable/
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106
    Jag tror hävarmarna ligger kloss mot stoppet båda sidor. Därför slackar vajern?

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Och du är helt säker på att bromsoket var ok på andra sidan också? Det är ju inte ovanligt att de kärvar.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106
    Ja vi kände innan och det var ok.
    Men som någon sa åt mig, kan ha ramlat ned skit när vi mekade som ligger emellan.

  11. #11
    Hej.
    Två tips. Om kolven kärvar kolla så det inte är fullt med avlagringar innanför skrapringen. Den fyrkantiga oringen. Kolven putsas ren med våtslippapper och olja. Sen till sist. Hålen där gummibussningarna för glidpinnarma till bygeln har en tendens att erga. Det gör att oket inte flyter. Jag tog en borr och borrade. Oket skall flyta fingerlätt.
    Fick 16 år gamla ok att fungera som nytt med detta ingrepp.
    Mvh loca
    loca

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106
    Har nu tagit ned och smörjt upp sidan vi inte bytte bromsok på. Gick riktigt trögt både kolven och glidpinnarna. Fick smörja med mycket bromsokfett för kolven och silikonfett för glidpinnarna.

    Efter detta ligger bromsen inte an längre.

    Och varför handbromsen tar dåligt på nya bromsoket beror på att beläggen var helt utslitna och trasiga.
    Vänster sida som vi bytte bromsok har nog kärvat länge för beläggen är extremt mer nött än högra sidan.

    Så det blir antingen nya belägg eller blir det nya skivor och belägg. Sen ska det nog bli bra igen

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av lars-ove.carlsson Visa inlägg
    Kolven putsas ren med våtslippapper och olja.
    Inget mineraloljebaserat. Det förstör tätningarna.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. Nytt bakre bromsok eller begagnat? NG9-3
    Av ilito93 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2019-01-31, 19:53
  2. Gummitätning runt kolven (bromsok bak 9-3ss)
    Av A.Ottosson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-08-19, 14:20
  3. kolven åkte ur bromsok 9000 -97. Hur fixa?
    Av arsson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-06-14, 01:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •