Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Rädda nära skrotad OG9-3 Aero 2002

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 673
    Medlem#
    6850

    Rädda nära skrotad OG9-3 Aero 2002

    Var förbi en bilhandlare som jag känner och han råkade ha 3 Saabar han inte kunde sälja.
    Köpte alla 3, eller ja. 2st en av dom blev gratis, 2000kr styck.
    NG900 3D typ kopparorms färgad, 2.0TU, gick bra maskinellt, upprustade framskärmar, div trasig/nerplockad instrumentpanel, någon form av eftermarknads avgas med hål i, förmodligen chippad (gratisbilen)

    Saab 9-5 2004 SC 2.0t vector, låter ok maskinellt, Felkod ACC 08, bromsar bak sitter benhårt.

    Saab OG9-3 Aero Salomon 2002. Låter bra, elstolar M minne, skinn, Höger dimljus sprucket, lite rost i skärmar och hundben, framskärmarna ser bra ut, 2.5” typ BSR system, org fälgar. ACC samt SID2 pixelfel. ACC felkod 02.
    Saknar hatthylla och locken på sidokjolarna. Låskolv fast för nyckeln förardörren.
    Annars funkade elhissar o centrallås utan problem.
    Stereo med högtalare i dörrar.
    Endast 4ägare + bilhandlare.
    Bes UA förra året och alla år utom vid 15000mil, nu 24000mil.

    Så vad ska jag med alla bilar till?
    900an behöver jag bara motor, men mest insug samt styrsystemet. Sen säljes resten.
    9-5an ska min far ha till hans särbos grabb som tar körkort.
    Aeron tänkte jag snygga till och behålla som en sommarbil, blir inte något museum projekt men ska köpa ekonomiplåt
    och fixa bakskärmar + hundben i vinter.
    Se om den går igenom besiktningen innan jag gör nåt annat.
    Den ska tas hem idag.

    Det första jag gör om den går igenom blir nog att skicka iväg ACC/SID2 på reparation, jaga fatt i en fungerande innetemperatursensor och byta olja samt filter.

    Bilderna blev visst vända, ursäkta detta.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    5 användare gillar detta inlägg


    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR,VW sharan , Hobby 720kfu, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5.5! Saab OG9-3Aero,Volvo V40, Yamaha XT1200ZE, Kawasaki VulcanS, Suzuki TL1000R.
    Medlem #6850

  2. #2
    Nice!

  3. #3
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 013
    Medlem#
    3183
    Bra där! Du håller dig sysselsatt
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 673
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Bra där! Du håller dig sysselsatt
    ja i väntan på att Robin hood projektet kan fortsätta så får man pilla med nåt annat, så nu fick jag ju tag på en ny kabelhärva ifrån 900an, så nu ska jag nog få ihop kablarna iaf. El är inte min starka sida så den avklippta härvan jag hade ställde till det för mig och ett insug som jag hade iväg på modifiering med custom spjällhus osv.. men det blev aldrig 100% klart så jag har stått stilla länge.
    Då tog jag tillfället i akt å asa hem en komplett 900 så kan jag ta insug o kabelhärva.

    Men Aeron ska bli kul o pilla med, behöver inte vara så komplicera.
    Saknade min gamle aero så förbenat så när denna dök upp kunde jag inte låta bli

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR,VW sharan , Hobby 720kfu, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5.5! Saab OG9-3Aero,Volvo V40, Yamaha XT1200ZE, Kawasaki VulcanS, Suzuki TL1000R.
    Medlem #6850

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 573
    Kul med reg.skylten THX. (Googla om ni är för unga)

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2017
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Härligt att en 9-3 aero räddas alltid kul att se

    1 användare gillar detta inlägg



  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 673
    Medlem#
    6850
    Lite bilder ifrån lyft och på rost.

    vänster bakskärm har visst fått sig en rejäl spackelklick innan hundbenet, och jag befarar att det inte ser snyggt ut där under.

    annars ser det inte ut som om det är genomgående rost på övriga ställen, men det lär jag märka när det slipas ner.

    Sparklådorna har jag inte hunnit kolla, men ser man på kanten under bilen så kanske det kan ha klarat sig.
    Finns en hel del tråkiga grejer som taskiga Abs kransar, o MYCKET brunt runt omkring de områdena.
    Bakvagnen kan man snygga till hyfsat lätt om man bara orkar plocka ner den.

    I det stora hela ser det ut som en bil ifrån 2002 och 23.000mil.
    invändigt är den dock väldigt fin.

    På vägen hem så ryker den lite blått, men inte alltid.
    Dåligt tryck i snurran och jag har iaf hittat dåliga backventiler, så hoppas nya såna löser det problemet.
    Intake manifold pressure 159kpa, och efter en viss förvirring trodde jag att jag hade 1.57bars tryck, men Hyvens fick mig på rätt spår då jag glömde dra av 1bar på värdet. Så tuffa 0.57bar precis som det kändes som också.

    Bromsarna är under ALL kritik, kunde inte ens få till så att hjulen låste sig när jag körde hem...
    Men bilen har ju stått och rostat fast, för höger bak satt nåt så förbenat, men efter lite gungande fram o tillbaka med hjälp av 1an o backen så släppte hjulet.

    Det första blir nu att beställa hem nya backventiler.
    Sen får jag se vad jag tar i med hårdhandskarna för någonstans.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR,VW sharan , Hobby 720kfu, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5.5! Saab OG9-3Aero,Volvo V40, Yamaha XT1200ZE, Kawasaki VulcanS, Suzuki TL1000R.
    Medlem #6850

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 927
    Inspektera fjäderbenen inklusive fjädertallrikarna noga. Inte kul när en fjädertallrik viker ner sig. Det där ser rostigare ut i nederdelen än vad mina var när det vek sig.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 673
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Inspektera fjäderbenen inklusive fjädertallrikarna noga. Inte kul när en fjädertallrik viker ner sig. Det där ser rostigare ut i nederdelen än vad mina var när det vek sig.
    Nej dom är inte allt för fina, nya fjäderben blir det.
    Dock ska jag bara se till så att snurran laddar som den ska, o hoppas det är backventilerna.
    Sen tror jag att jag går på bromsar runt om och fjäderben fram (kompletta), och stötdämpare bak, för fjädrarna bak som helt ok ut och förmodligen inte rullat allt för långt.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR,VW sharan , Hobby 720kfu, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5.5! Saab OG9-3Aero,Volvo V40, Yamaha XT1200ZE, Kawasaki VulcanS, Suzuki TL1000R.
    Medlem #6850

  10. #10
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 156
    Medlem#
    6770
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Kul med reg.skylten THX. (Googla om ni är för unga)
    Vill minnas han hade verksamheten i Aneby så där är det nog ingen som behöver googla

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 673
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av benny900 Visa inlägg
    Vill minnas han hade verksamheten i Aneby så där är det nog ingen som behöver googla
    Om ändå sprutan hade motverkat rost
    Dålig marknadsföring att ha namnet på min bil
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR,VW sharan , Hobby 720kfu, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5.5! Saab OG9-3Aero,Volvo V40, Yamaha XT1200ZE, Kawasaki VulcanS, Suzuki TL1000R.
    Medlem #6850

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 673
    Medlem#
    6850
    Gött, lyckas ev få in Open SID i helgen samt möjligen ett steg2 program.
    Bra med kompisar som har prylar.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR,VW sharan , Hobby 720kfu, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5.5! Saab OG9-3Aero,Volvo V40, Yamaha XT1200ZE, Kawasaki VulcanS, Suzuki TL1000R.
    Medlem #6850

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 673
    Medlem#
    6850
    Beställde hem uppdaterad VV och hoppas inte att skadan har gått för långt.
    Kom lite blått som sagt ibland på vägen hem ifrån handlaren.

    Märker man tydlig skillnad när man gör kompprov ifall ringarna har koksat?
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR,VW sharan , Hobby 720kfu, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5.5! Saab OG9-3Aero,Volvo V40, Yamaha XT1200ZE, Kawasaki VulcanS, Suzuki TL1000R.
    Medlem #6850

Liknande ämnen

  1. Projekt rädda 9-5 Aero MY04 SS
    Av Karlqvist i forum Projekt
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2018-06-09, 06:37
  2. Rädda en 9000 cc aero -91
    Av Larzzon i forum Projekt
    Svar: 362
    Senaste inlägg: 2017-06-05, 13:37
  3. Rädda en 9000 Aero
    Av sjodain6 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2016-01-02, 20:15
  4. Någon här som kan rädda en 900 Aero?
    Av TurboLamko i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-04-15, 18:29
  5. Skrotad fälg p.g.a kass väg!!!
    Av Rickard i forum Allmänt
    Svar: 63
    Senaste inlägg: 2005-06-22, 22:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •