Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 31 av 31

Ämne: Rädda nära skrotad OG9-3 Aero 2002

  1. #21
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    699
    Angående skivorna får Du kanske anledning att svära när dom en gång skall av.
    Du borde nog undersöka hur skruvar/bultar har klarat åren.

    Hursomhelst kul att motorn snurrar. Det är ett problem mindre...
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  2. #22
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av Uky Visa inlägg
    Angående skivorna får Du kanske anledning att svära när dom en gång skall av.
    Du borde nog undersöka hur skruvar/bultar har klarat åren.

    Hursomhelst kul att motorn snurrar. Det är ett problem mindre...
    Den dagen den sorgen
    Då får kapen åka fram och huggmejsel.. finns ju roligare grejer att göra.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

  3. #23
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Köpte bromsrör å skarv idag.
    Skulle pilla dit.

    Ja då visar det sig att rören är hela.
    Jag har lyckats parkera på en plats där en annan bil har läckt
    Så jag misstänker huvudbromscylindern. Tur är fick vi en ng900 gratis, så jag ska testa om det funkar bättre med cylindern ifrån den
    Imorgon.

    2 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Purex den 2019-10-01 klockan 10:16.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Jahopp. Jag trodde för mycket.

    Huvudcylindern såg ju inte likadan ut när jag väl skruvade bort den från 900an så såg jag att bultmönstret i mot bromsförstärkaren är olik, samt bromsrörens anslutningar.

    Blir till att handla av Hyvens....... igen.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

  5. #25
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 230
    Medlem#
    4458
    Både ni och Ulf (Hyvens) gör ett bra jobb med att rädda SAAB:ar till eftervärlden.

    2 användare gillar detta inlägg


    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  6. #26
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Går också i tankarna att kanske prova renovera huvudcylindern.
    Om man delar på den och kollar loppet osv så det inte är risigt. Så borde ju tex en blästring eller ordentlig tvätt göra det fullt möjligt att få det så rent att den blir nästan som ny med nya packningar. Kanske t.o.m. hona loppet om det kan göra nytta.

    Funderingarna är många, köpa beg och riskera att den inte håller efter 100mil. Lägga 159kr ink frakt för packningarna och hoppas att det funkar eller köpa en piratdel på autodoc för 600kr ink frakt. För 1500kr-2000kr på mekonomen ger jag då inte.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Nu blev min bil strippad på en vevaxelgivare... Min far fixar en og95 04 åt sin särbos pojk, skulle äntligen besiktiga efter att ha fixat det han visste var kass på 95an, stötdämpare bak, ABS krans + givare, slipa skivor osv.
    Så nu skull han bara besiktiga men tanka först. Tvärdöd efter ha tankat. Startade igen efter en stund så jag misstänkte vevaxelgivaren.
    Tändkassetten funkade då min aero startar med den, och sprutar soppa ifrån ventilen, startar ej på gas.
    OM nu detta var felet så kan jag meddela att varvräknaren rörde sig inte en mm vid startförsök. Så vi kanske har en lurig bil som hittar på fula fel.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

  8. #28
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Pillar lite med åbäket ikväll och byter huvudbromscylinder.
    Inte nog att höger bak sitter fast och fick putta in den i garaget på dollys så är Undre röret till huvudbromscylindern fuldragen.

    Någon som vet var jag hittar färdigt rör?


    Så fick bilen en ny vevaxelgivare och en lättare avrostning med lite Hammarlack på bakaxeln.
    Senast redigerat av Purex den 2020-06-05 klockan 18:16.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Beställer nya bromsar också.
    Ska nog även passa på att blästra till bromsoken och lite annat när blästerskåpet har beställts.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

  10. #30
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2019
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Purex Visa inlägg
    Beställer nya bromsar också.
    Ska nog även passa på att blästra till bromsoken och lite annat när blästerskåpet har beställts.
    Skolan har blästerskåp

    1 användare gillar detta inlägg


    OG9-3 S 2.0l Cosmi -99 "bruksbilen"

  11. #31
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 789
    Medlem#
    6850
    Ää gick inte lufta bromsarna. Får köpa locket som trycksätter istället. Vänster nippel existerad inte, och det var lögn i helsikotta att suga ur luften.
    Men huvudcylindern är bytt och nytt bromsrör gjorde jag tillslut.
    Vevaxelgivare funkar också.

    Edit:
    Luftman införskaffad!

    Sen undrar jag för mig själv, hur mycket pengar ska jag lägga ner i bilen! Jag får aldrig tillbaka dom, men det är samtidigt kul att kanske ha en Aero som är i Ok bruksskick.
    Senast redigerat av Purex den 2020-06-17 klockan 15:54.
    Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero
    Medlem #6850

Liknande ämnen

  1. Rädda en 9000 cc aero -91
    Av Larzzon i forum Projekt
    Svar: 364
    Senaste inlägg: 2019-12-12, 18:25
  2. Projekt rädda 9-5 Aero MY04 SS
    Av Karlqvist i forum Projekt
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2018-06-09, 06:37
  3. Rädda en 9000 Aero
    Av sjodain6 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2016-01-02, 20:15
  4. Någon här som kan rädda en 900 Aero?
    Av TurboLamko i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-04-15, 18:29
  5. Skrotad fälg p.g.a kass väg!!!
    Av Rickard i forum Allmänt
    Svar: 63
    Senaste inlägg: 2005-06-22, 22:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •