Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: Lambdasensor 9000 2.0t 150hk -96

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    179

    Lambdasensor 9000 2.0t 150hk -96

    Rörigt detta, har en 9000cs 1996 2.0t 150hk när jag kollar bildelsbasen verkar original Bosch lambdasensor heta 0258003337. Verkar vara svårt att hitta ny och söker jag dyker en annan upp som heter 025800334. Båda verkar vara 3 trådars, samma som sitter i bilen. Kommer den 0250000334 funka?

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    282
    Medlem#
    12228
    Är det bara rätt antal kablar så borde det funka. Är ju inte omöjligt att Saab bytte leverantör av lambdasonder eller att tillverkaren ersatte en utgående modell med en annan (med annat artikelnummer) någon gång under tiden 9000 tillverkades.
    9000 CSE "A50" 2,3T "Biopower" -97, 9-5 SC 2,3T "Biopower" -05, 96 -80 (projekt), Opel Omega -99 (Saab B234R), VW Caravelle -88 (Subaru EG33).

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    179
    Lite udda eftersom bägge är Bosch. Kontakterna verkar ju ha plats för 4-trådar men bara 3-stift. Skulle det funka att koppla en med 4 trådar där den ena tråden då inte blir ansluten till härvan. Ser Biltema har 4-trådars med färdig kontakt att plugga in som står för b la saab 9000?

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 976
    De med fyra trådar har separat signaljord. Kan ju funka att använda en sån om man ansluter den till jord på lämpligt ställe. Antagligen är det säkrast att ansluta den där ingen annan kabel sitter.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    179
    Ok, satsar på att hitta en med 3-trådar tror jag.

  6. #6
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 173
    Har du testat o söka på SAAB:s artikelnr från EPC? Har de ersatt den med något annat så är den märkt med "NLS" (no longer sold) och det finns en ersättare angiven som kanske är lättare att få tag i.

    Men lite udda är det för min 97:a som förvisso var en 2.3liter 170hästare hade fyra kablar.
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 558
    Medlem#
    6973
    B234E med värmeplattor bör ha 4-trådars sond.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  8. #8
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 173
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    B234E med värmeplattor bör ha 4-trådars sond.
    Vad får dej o säga det?
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 471
    Min 96:a B234L har 4-trådars.
    Original satt en smal rackare men jag tog en beggad bosch från en 9-5:a, kabeln som sitter på 9-5 bosch givaren är kortare så det är knepigt att få den att räcka till.

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 558
    Medlem#
    6973
    B234L och B234R har alltid haft 4-trådars sond. Använd inte 9-5 sond. Den har andra egenskaper.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 407
    Letade sond tidigare till en 9000 och jag måste säga att det är stor skillnad på epc och eftermarknadens rekommendationer. Det är nästan bättre att skaffa rätt originalnummer och sen krossa fram sond mot det numret än att titta på vad andra rekommenderar.

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 558
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Vad får dej o säga det?
    Taget ur minnet från bilar jag donat med.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  13. #13
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 901
    Medlem#
    6234
    En ny Bosch Lambda sond till 2.0t på bildelaronline24 kostar 800kr. Och är tre stift på dem.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  14. #14
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 173
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    B234L och B234R har alltid haft 4-trådars sond. Använd inte 9-5 sond. Den har andra egenskaper.
    Min A50 med fyra trådar var en B234E ju...
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 558
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Min A50 med fyra trådar var en B234E ju...
    Det var ett svar till PelleJ.

    Jag tror att värmeplattor i insuget kom runt -96 på 9000. Alltså borde alla 94-95 B234E ha 3-trådar sond, vilket stämmer bra med min erfarenhet. Och svensksålda 96-97 brukar oftast ha värmeplattor (och därmed 4-trådars sond).

    Trådskaparen har en B204E och de har vad jag vet alltid haft 3-tråds sond.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    179
    Hej! Köpte via www.yourex.se och de två numren ovan ledde till två olika ersättnings lambdasonder. Så man kan undra om det bara är att smälla dit en tretrådad bosch. Min står listat som passande B204E som sitter i min bil. Installerad och felkoden är borta sedan någon dag. Andra sidor som säljer bildelar verkar lista olika sonder, den här kändes seriös och hade koll. Snabb leverans med. Gick på lite drygt 600:- med frakt.

  17. #17
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 901
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Det var ett svar till PelleJ.

    Jag tror att värmeplattor i insuget kom runt -96 på 9000. Alltså borde alla 94-95 B234E ha 3-trådar sond, vilket stämmer bra med min erfarenhet. Och svensksålda 96-97 brukar oftast ha värmeplattor (och därmed 4-trådars sond).

    Trådskaparen har en B204E och de har vad jag vet alltid haft 3-tråds sond.
    Ja 1994-95 har tretrådig lambdasond både på B204/B234 med turbo. 1996-98 är det fyrtrådig lambdasond på alla B234 med turbo.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    179
    Intressant nog så kommer den modellanpassade Bosch tretrådig inte fram där för mitt regnummer.

  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 711
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av jompao Visa inlägg
    Rörigt detta, har en 9000cs 1996 2.0t 150hk när jag kollar bildelsbasen verkar original Bosch lambdasensor heta 0258003337. Verkar vara svårt att hitta ny och söker jag dyker en annan upp som heter 025800334. Båda verkar vara 3 trådars, samma som sitter i bilen. Kommer den 0250000334 funka?
    Av de artikelnummer du listar så är det enbart 0 258 003 337 som är ett korrekt Bosch nummer, och den gick ur produktion 2016. Det som finns att få tag på som ersättning är 0 258 005 334, som är avsedd för eftermarknaden. Dessa är bägge 3-tråds LSH-24 givare med en kabel på 1,12 meter.

    Man kan söka Boschs artikelnummer här:
    https://www.bosch-automotive-catalog.com/

    Artikelnummer brukar stå på sonden, så med lite tur så är det fortfarande läsbart på den sond du har i bilen.

  20. #20
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 407
    Som jag redan nämnt så är det stor skillnad på saab epc och eftermarknadens rekommendationer. Nå klara paralleller tror jag är svåra att hitta på just 9000.

Liknande ämnen

  1. Mätning av etanolhalt med hjälp av lambdasensor?
    Av Marjan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-08-05, 20:26
  2. 9000 2,0T 94- 185hk vs 150hk ltt
    Av jowe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-05-15, 00:38
  3. CE=Lambdasensor. Vad är fel?
    Av yobaman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-07-18, 11:59
  4. NTK lambdasensor? Fungerar inte?
    Av 170KJ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-05-19, 12:45
  5. Saab 9000 2.3 150hk Hjälp
    Av ZerOMikE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-01-15, 20:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •