Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 33 av 33

Ämne: Tanka E85 i NG9-3 2.0t Biopower?

  1. #21
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 735
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Arne 2226 Visa inlägg
    Inga problem, tjata på bara..
    OK. Kan ju vara så att den minskade färgämnesinblandningen gjort att dessa problem försvunnit. Min erfarenhet att köra på enbart E85 gäller de senaste ca 5åren. Innan dess kan ju dessa problem funnits för att med tiden ha lösts (hihi). Så rådet om BF95 ibland kan ju ha blivit föråldrat. Det upptäcker man ju inte förrän någon ignorant typ som jag inte bryr mig om det och det visar sig funka.
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  2. #22
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2018
    Ort
    Wien
    Inlägg
    299
    Medlem#
    -
    Jag har bara kört på bensin (bor i Österrike, ingen E85) men har i sommar tankat E85, går hur bra som helst.
    Normalt drar den 0,85 och med E85 ca 1.0. I Frankrike kostade E85 0.58 EUR, bra deal.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  3. #23
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 735
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Wipperman Visa inlägg
    Jag har bara kört på bensin (bor i Österrike, ingen E85) men har i sommar tankat E85, går hur bra som helst.
    Normalt drar den 0,85 och med E85 ca 1.0. I Frankrike kostade E85 0.58 EUR, bra deal.
    Man kanske skall åka på bilsemester i Frankrike. Miljömedveten E85:are som man är...

    1 användare gillar detta inlägg


    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 572
    Man är ju lite sugen på att åka ner med en tankbil och bunkra lite.

    1 användare gillar detta inlägg



  5. #25
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2018
    Ort
    Wien
    Inlägg
    299
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Man är ju lite sugen på att åka ner med en tankbil och bunkra lite.
    Dessutom bra grejer, extremt ovetenskapligt, men på väg hem till Österrike så drog den 0.9 på E85. Här i Sverige drar den runt litern.
    Kanske något avkok från vasst rödtjut :-)

  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2018
    Ort
    Wien
    Inlägg
    299
    Medlem#
    -
    Kollade runt lite, hittade inte macken som jag tankade på men 0.66 var det billigaste jag hittade i Provence.
    https://www.prix-carburants.gouv.fr/

  7. #27
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 170
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Har kört med E85 i flera konv. 9000 utan några spridar problem.
    Troligtvis så ordnas smörjningen av dom 15% bensin som finns.
    Har du bytt till nån bättre lämpad bränslepump då?
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  8. #28
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 711
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Det tänds ju en servicelampa när det är dags för service/oljebyte. Rimligen tar den hänsyn till vilket bränsle man kör på. Eller, nån som vet?

    Jag brukar byta en gång per år innan lampan tänds, så jag har dålig koll på detta.
    Det tror jag inte. Mig veterligen så har Saab aldrig haft olika serviceintervall beroende på vilket bränsle man använder utan BioPower har alltid haft det kortare intervallet.

    Citat Ursprungligen postat av Arne 2226 Visa inlägg
    Ja, jag hittar inte heller referensen till en tankning BF95 var 1000de mil i min instruktionsbok, tanken BF95 var 1000de mil enligt instruktionsboken nämns dock i andra trådar.

    Hur som helst är E85 mycket torrt lämnar en rödaktig färgton i motorn. Spridarna behöver lite extra smörjning genom denna tank BF95 - verkstan sa att alternativet var byte av spridare.
    Det där med smörjning är en skröna, etanol har något bättre smörjande egenskaper än bensin. Orsaken till att Saab rekommenderade körning på bensin en gång var tusende mil är på grund av beläggningar av PIB på spridare och inloppsventiler. PIB är en detergent som kan tillsättas i bensin, men detta additiv är inte lösligt i etanol varvid beläggningar kan bildas. Saab konstaterade att det inte var särskilt effektivt att tillsätta andra additiv i bränslet för att försöka lösa detta, medans beläggningarna löstes upp redan ett fåtal mils körning på bensin.

    4 användare gillar detta inlägg



  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 572
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Har du bytt till nån bättre lämpad bränslepump då?
    Körde med original pump och Biltema pumpen. Det man får tänka på är att använda etanol tålig slang när man monterar Biltema pumpen.

  10. #30
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 572
    Citat Ursprungligen postat av Wipperman Visa inlägg
    Dessutom bra grejer, extremt ovetenskapligt, men på väg hem till Österrike så drog den 0.9 på E85. Här i Sverige drar den runt litern.
    Kanske något avkok från vasst rödtjut :-)
    Du har inte OpenSID så att du kan se etanol halten ?
    Det är väl överflödigt rödtjut som gör att dom också kan hålla nere priserna också

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #31
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 967
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Det tänds ju en servicelampa när det är dags för service/oljebyte. Rimligen tar den hänsyn till vilket bränsle man kör på. Eller, nån som vet?
    Nej, inget sådant i saab. Servicelampan går bara på tid (1 år) eller miltal (beror på motorvariant), det som slår i taket först tänder motorlampan oavsett vad du kör på för bränsle. Vissa modernare bilar/märken har fiffigare sätt att mäta sig till och räkna ut när det är dags att tända servicelampan.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  12. #32
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2018
    Ort
    Wien
    Inlägg
    299
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Du har inte OpenSID så att du kan se etanol halten ?
    Det är väl överflödigt rödtjut som gör att dom också kan hålla nere priserna också
    Jäklar, du gav du mig ideer, vill ha OpenSID, är bara lite rädd att bilen blir som den android telefon jag låste upp, helt låst :-)

    1 användare gillar detta inlägg



  13. #33
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 572
    OpenSID + ett Steg 1 !

    2 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. [LÖST] Artikelnummer på CIM till 9-3 1,8t BioPower -10
    Av Gsxr1000 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2018-05-22, 08:32
  2. Trim till NG9-5 Biopower.
    Av 9-5 NORDIC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-09-19, 17:56
  3. 9-3 2.0t '01 185Hk till BioPower?
    Av Senth i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-04-28, 11:05
  4. Till er som har/haft Maptun steg 4 biopower till 9-3 sc/ss
    Av Browan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-07-13, 19:57
  5. Hirschtrimm till Biopower!
    Av saab_17 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-01-11, 20:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •