Letar febrilt efter en drivknut till min 9000 Aero från 1993 men lyckas inte hitta någon som stämmer. Är det annan dtivknut på Aero 94 och frammåt? Är det olika drivknutar mellan Aero - 93 och 2.3T - 93?
Letar febrilt efter en drivknut till min 9000 Aero från 1993 men lyckas inte hitta någon som stämmer. Är det annan dtivknut på Aero 94 och frammåt? Är det olika drivknutar mellan Aero - 93 och 2.3T - 93?
Aero inga unika delar i transmissionen, det är samma växellåda, koppling, knutar och axlar som 2,3Turbo 200hk alla år.
Däremot så kom en uppdaterad växellåda M94 och då kan drivaxeln på vänster sida eventuellt ha en annan längd.
Men både yttre och inre knut/tripod är ganska lätta att flytta över.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Ok, så med andra ord kan jag köpa en yttre drivknut passandes 9000 2.3t 90-93 till min aero?
Svar ja.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det är skillnad på 2,3t och 2,3 Turbo, 2,3t är lågtrycksturbo 170hk. Växellådan är likadan förutom tripoderna som är mindre.
Ha det gött, Sven
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Behörigheter för att posta
Svara med citat