Tänkte bara visa upp lite vad som har hänt med gammel-caben under vinterhalvåret.
Det som "bara" skulle bli en litet enkelt ingrepp, uppfräschning samt byte av bromsarna fram till 9000's stora blev lite mer.
Det är ju verkligen inte konstigt att våra kära gamla 900or rostar upp i länkarmsfästen m.m med tanke på konstruktionen;
IMG_0857.jpg IMG_1509.jpg IMG_1502.jpg IMG_1477.jpg
Då jag i detta läge hade bestämt att vidga projektet lite genom att lämna iväg länkarmar, spindlar m.m på blästring samt pulverlack, kan ju detta inte se ut såhär..
Bara starta vinkelslipen och rulla fram svetsen;
IMG_1476.jpg IMG_1558.jpg IMG_1721.jpg IMG_1591.jpg
När man sedan också mitt i allt detta för för sig att köpa en 3" "downpipe" eller "batteriböj" som den ibland kallas, ja då har man ju inte plats för batteriet längre.
Detta får man ju helt enkelt lösa genom att placera batteriet någon annan stans, i mitt fall blev det en tillfällig men ändå ganska ok lösning med hjälp av batterihyllan från motorrummet;
IMG_0557.jpg IMG_2624.jpg
Det börjar arta sig, saker och ting hittar tillbaks till sina ställen här och där;
IMG_1523.jpg IMG_2600_.jpg
Dags att få ihop den nya downpipen med racekatalysatorn med v-bandsklammer samt dimma ner för att skarva på mot standard som hänger kvar.
Kanske blir nästa investering, ett "ordentligt" avgassystem;
IMG_2628.jpg IMG_2629.jpg IMG_2630.jpg
Så, nu saknas några smågrejor här och där, men vagnen är nere på hjulen igen efter drygt 8 månader i luften.
Det skall bytas ut lite avgasupphängningar samt lindas lite bandage på downpipen, sedan kanske det kan bli dags för säsongspremiären, lite sent att ha denne i Augusti kanske...
Skall se om jag inte kan få till någon mer uppdatering inom kort med slutgiltiga resultat samt rapport om hur saker och ting fungerar efter att man har varit på varenda skruv i hela framvagnen.
// Andreas
Svara med citat