Startproblem ng9-3 Biopower 2009

[m96henb]

Hej,

har ett irriterade startproblem på min 9-3 1.8t 2009, 9000 mil, och börjar snart få slut på ideer...
Helt kall startar den ganska ok, det stora problemet är halvvarm dvs när den efter körning varit parkerad i mellan 30 min och någon timme.
Tvingas då nöta på startmotorn i uppemot 5 sekunder, när den väl startar är varvtalsuppbyggnaden lite som en gammal 740 och det går ruggligt ngn sekund.
Kall startar den direkt men är även där är varvtalsuppbyggnaden lite darrig.
Därefter går den utan några problem kall som varm.
Ingen skillnad mellan bensin och E85, möjligen ngt bättre på E85.

Har utan ngn framgång bytt och testat följande:
Inga felkoder
Ny BTR
Kontrollerat resttryck (>2.5 bar) ok samt bränsletryck under vevning ok
Nya tändstift
Bytt Spridare till begagnade från som sedan servats av BJP Race (rengjorda, nya tätningar och täthets- och flödesprovade).
Ny tankurluftningsventil
Senaste TIS-mjukvara
Bytt backventiler i tankurluftning
Kontrollerat backventiler i vevhusvent, dock inte den i insuget
Nytt startbatteri
Provat ett annat begagnat styrdon
varvräknaren rör sig under vevning (dvs posgivaren borde vara ok?)
Rengjort spjällhus
Signal från vatten och insugstempgivare ser rimliga ut

Har sett liknande problem på flera forum även här, men ingen solid lösning, ngn verkar bli bättre med nya spridare.
Borde jag byta till fabriksnya spridare även om trycken ser bra ut?
Vad ger fel på backventilen i insuget för symptom? har ingen förhöjd oljeförbrukning.

Tacksam för nya idéer...

[Fredrik / 1941]

BTR & backventil i insug, var det som jag spontant kan komma på. Men det är långskott.

http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1384310

http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1385505

[m96henb]

Tack, BTR är bytt men kanske får ge mig på backventilen då, var det ngn som hade artikelnummer på den?

[Fredrik / 1941]

55557180 skulle jag tro om jag tolkar EPC rätt.
https://www.maptunparts.se/sok/55557180

[Fredrik / 1941]

Såg lite lägligt ett FB-inlägg om att 55557180 var restad & att ersättare är 12786376

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

[m96henb]

Tack, provar det numret istället.

[10713]

Har samma problem, följer med spänning och hoppas på en enkel lösning.

[m96henb]

Problemet löst!

Bytte backventilen i insuget som visade sig vara kass, men detta gjorde ingen som helst skillnad på startsvårigheterna.

I samband med detta arbete noterades dock tendens till bränsleläckage ned i några insugsportar, förnyad mätning av resttryck indikerade även onormalt trycktapp.
Monterade därför fabriksnya spridare (Bosch 550cc) och nu startar det som det ska.
Lurigt att Denso-spridarna inte visade några fel i täthets- och flödesprov som gjordes av BJP-race, men ändå verkar vara otäta kanske under påverkan av värme(?).

[Andreas500]

Jag skrev inlägget "Trögstartad NG9-3 1.8t Biopower -08" men har inte löst mitt problem (och inte kostat på nya spridare), men jag känner igen mig i din beskrivning så det är säkert spridarna som är mitt problem också.
Har däremot märkt att den startar ganska mycket bättre på E85 (jämfört med bensin) under sommarhalvåret då det är värst.
Och lite gas under starten så går det rätt bra.