Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Montera dragkrok från skroten?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    882

    Montera dragkrok från skroten?

    Har länge saknat dragkrok till bilen och funderade på att plocka en från skroten? Några problem med att göra det?
    Reg-bes efter montering? Är inte riktigt med på dom "nya" reglerna som gäller from 2013?EU-typgodkänd personbil..?

    Tack ☀️
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    882
    Jag har ett typgodkännandenummer som börjar på e11*
    Då ska jag kunna montera en dragkrok som är gjord för bilen utan regbes efteråt?

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2009
    Inlägg
    192
    Ja.
    Opel Insignia -14 Country Tourer

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 145
    Medlem#
    2226
    Du behöver inte regbesikta bilen om den är EU-godkänd och kroken om den är typgodkänd och avsedd för bilen i fråga.


    https://www.transportstyrelsen.se/sv...ypgodkand-bil/


    Jag eftermonterade en krok på min og9-3 och kan väl säga att det inte är några svårigheter, det går kanske att finna en monteringsanvisning i WIS eller om du googlas saabdocs

    Viktigt att skrapa bort underredsmassa och momentdra med rätt sorts skruvar - just att hitta rätt skruvar var det svåraste
    Senast redigerat av Arne 2226 den 2019-07-19 klockan 17:56.
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  5. #5
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 433
    Medlem#
    12120
    Det gäller att krokens typskylt fortfarande finns kvar och är läsbar, om den inte gör det är det tydligen kört.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Det är lite skillnad på om man regbesiktigar in den eller om man monterar en CE-godkänd krok i efterhand.

    I det första fallet så måste man ha monteringsanvisningen och kroken måste vara godkänd för bilen. För 9000 finns Brinks med samma artikelnummer både med och utan EU-godkännande (och de ser likadana ut frånsett skylten). Efter att man fått godkänt på regbesiktning så bör det inte vara något problem med att skyltarna saknas - så man borde kunna komma undan med att låna den avtagbara delen där det finns en EU-skylt.

    Om man eftermonterar enligt de nya reglerna så tvivlar jag på att det krävs en monteringsanvisning annat än möjligen första besiktningen efter (om de hålls rätt på detta - vilket jag tvivlar på). Den kan ju monterats av föregående ägare och det är knappast självklart att dokumentation på detta kom med vid köpet - bilen var ju legal redan då.

    Fördelen med att regbesiktiga med dragkrok är att om det sker en olycka där kroken är inblandad, speciellt om det ifrågasätts om bultarna var rätt dragna, så slipper man diskussion - men jag vet inte om det är ett så sannolikt scenario. Samt möjliga ifrågasättanden vid besiktning.

    Sedan bör man nog skaffa monteringsanvisning oavsett - av ren självbevarelsedrift bör man ju säkerställa att man monterat den rätt (och i förekommande fall, monterat ev förstärkningar som på 9000).

    Om man eftermonterar dragkrok på en 9-5 -02 så skulle jag välja ett begagnat Brink avtagbart (med blått handtag) alla dagar i veckan. Problemfri om man har den avtagen när man inte använder den, och ger den en klick fett in i plasthylsan vid varje service.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 145
    Medlem#
    2226
    Jag har monteringsanvisningen liggandes i baljan vid reservhjulet, ingen besiktning har efterfrågat utan enbart kollat kroken som vid en vanlig besiktning.

    Monterade kroken 2015.
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  8. #8
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 703
    Fra Brinks hjemmeside:

    «Besiktningsunderlag
    Den direkta besiktningsplikten efter dragkroksmontering togs bort 1 September 2013.
    Numera är det lätt att registrera in dragkroken på din bil. Visa helt enkelt upp den medföljande monteringsanvisningen vid nästkommande besiktning så registreras dragkroken in på din bil.
    »
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    882
    Tack för alla svar!

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    Fra Brinks hjemmeside:

    «Besiktningsunderlag
    Den direkta besiktningsplikten efter dragkroksmontering togs bort 1 September 2013.
    Numera är det lätt att registrera in dragkroken på din bil. Visa helt enkelt upp den medföljande monteringsanvisningen vid nästkommande besiktning så registreras dragkroken in på din bil.
    »
    Fast det där går inte riktigt ihop med vad som står på transportstyrelsens hemsida (https://www.transportstyrelsen.se/sv...ypgodkand-bil/):

    Eftersom Transportstyrelsen inte får någon information om dragkroken noteras inte uppgiften på varken registreringsbevis eller i Transportstyrelsens e-tjänster Sök på annat fordon eller Mina sidor (kräver inloggning med behörighetskod eller e-legitimation) .
    ...
    Om man väljer att plocka bort sin dragkrok så behöver man inte registreringsbesikta under förutsättning att kroken inte är registrerad i Vägtrafikregistret, kontrollera detta i registreringsbeviset. Finns det uppgift om kopplingsanordning, måste bilen alltså registreringsbesiktas.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    629
    Medlem#
    11022
    jag har monterar dragkrok på båda mina bilar en 2011 och en 1995 . 2011 behövdes det inte göras något med men 1995 var jag tvungen att regbesikta och det skrevs in i regbeviset att den har kula.
    Jag tror att andra stycket gäller bilar som har kopplingsanordning inskrivet på sina regbeviset
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

Liknande ämnen

  1. Att tänka på vid köp av navigator från skroten NG9-3 -08
    Av Alexxelax i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2017-01-21, 19:06
  2. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-08-07, 21:12
  3. Tändkassett från skroten?
    Av etanolboppe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2014-05-14, 02:49
  4. tändlås från skroten 9-3og
    Av slogis i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-03-20, 17:43
  5. Rädda en fin 900 T16-84 från skroten
    Av MX-5 i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-01-15, 10:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •