Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Högt CO vid 2500 rpm ?

  1. #1
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 390
    Medlem#
    402

    Högt CO vid 2500 rpm ?

    Idag var det dags för årets höjdpunkt - kontrollbesiktning
    Gick så där när det kom till avgasvärden. Fick nämligen ombesiktning pga högt CO vid 2500 rpm
    trots en rejäl varmkörning och nybytt motorolja.
    Fick följande avgasvärden:

    CO tomgång: 0,2(0,5)
    CO 2500rpm: 0,7(0,3)
    HC: 31(200)
    Lambda: 1,01(0,97-1,03)

    Bilen är en Biopower konverterad 9-5 2,3t med racekat som vid tillfället gick på E85. Har efter nerslaget
    på besiktningen sprutat startgas på spridare och slanganslutningar på inloppssida utan framgång. Passade
    även på att bygga om till den "nya" EVAP som kom -05 även om backventilerna visade på OK funktion.

    Känner att jag inte riktigt vet var jag ska fortsätta min felsökning och hoppas någon har kunskaper i detta
    och kan guida mig vidare.

    mvh/ Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 967
    Medlem#
    11937
    Fint lambdavärde tyder på att motorn och motorstyrningen mår bra. Därför är det sannolikt i avgassystemet du ska leta fel.

    Lufläckage före lambdan kan det eventuellt vara som gör att motorstyrningen fetar på blandningen, men men sannolikt att katalysatorn börjar bli dålig. Racekattar renar i utgångsläget sämre än orginal och när de blir sämre kan man trilla över på fel sida av besiktningsgränsen.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  3. #3
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 390
    Medlem#
    402
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    Fint lambdavärde tyder på att motorn och motorstyrningen mår bra. Därför är det sannolikt i avgassystemet du ska leta fel.

    Lufläckage före lambdan kan det eventuellt vara som gör att motorstyrningen fetar på blandningen, men men sannolikt att katalysatorn börjar bli dålig. Racekattar renar i utgångsläget sämre än orginal och när de blir sämre kan man trilla över på fel sida av besiktningsgränsen.
    Tack för svar!
    Jag får också känslan av att det är nåt med katten. Räknade ut att katten gått 4300mil.... KL-Racing 100 cell.
    Det syntes tydligt när dom kontrollmätte att CO pep iväg upp när motorvarvet ökades. Man kan ju tycka att med ökat
    varvtal, så borde det bli varmare i katten och den borde rena bättre, men samtidigt blir det ju mer avgaser att ta hand om.
    Blir väl till att beställa en ny 100-cellare och testa med.

    mvh/ Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    36
    Medlem#
    -
    Tjena
    Jag har samma symptom på min og93 Aero -02, fick nedslag på högt CO vid 2500 varv.

    Mina värden:
    CO tomgång 0,2
    CO 2500rpm 0,60
    HC 60
    Lambda 1,01

    Har du fått din katalysator bytt och hjälpte det?
    Jag har 3" downpipe med racekat och 2,5" Ferrita system.

    Mvh /Ola
    9-3 Aero coupé -02

Liknande ämnen

  1. TD04-15T til OG9-3 , 9-5. 2500 kr.
    Av eddy i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2017-01-31, 12:02
  2. Lamb -2500 på tomgång
    Av metalhead_79 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-12-21, 17:07
  3. tappar laddtryck vid 2500 rpm
    Av dalu9530 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-07-06, 12:57
  4. slirar på 4an och 5an vid 2500 varv? vad kan va fel?
    Av beatmeat i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-09-24, 01:55
  5. Oljud vid 2500+ rpm
    Av Purre84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-01-12, 11:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •