Tjenare! Tänkte kolla om det kan vara värt och byta ut turbon på min 93a 2,0t -05 till en lite större? Jag va och chippade den på BSR men tyckte inte det gav så mycket prestanda ökning.. Vill att den ska gå bättre
Tjenare! Tänkte kolla om det kan vara värt och byta ut turbon på min 93a 2,0t -05 till en lite större? Jag va och chippade den på BSR men tyckte inte det gav så mycket prestanda ökning.. Vill att den ska gå bättre
Vad är det för motor i bilen? 1.8t 150hk, 2.0t 175hk eller Aero 210hk? En biopower?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det är en 2.0t 175hk original.. Efter jag va hos BSR så sa dom att den har 203hk men det va inte mycket effekt skillnad i bilen :/
Välkommen hit, Euroguard!
Du kan komma ett steg bättre redan utan att byta turbo. Byt downpipe och avgassystem och nytt program. Det bör man göra i vilket fall om man ska sätta större turbo.
Sedan är det som Hyvens säger beroende på vad du har för motor/turbo idag. Jag hade utbytt downpipe, avgassystem, intercooler, en aeroturbo (14T) och mjukvara på min 2,0t 175 hk. Då fick man ca 270 hk och ett lite längre register istället för att det bara drar i början och sedan dör av när man kommer upp i varv. Men är det en aero så har du redan den turbon. Vill man gå ännu högre så kan man köra med en 16T eller 19T plus dom övriga grejorna. Ny intercooler är bra för uthålligheten. Då orkar den dra längre tid utan att den kroknar p.g.a. varm inloppsluft.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
175 -203 hk är inte en jättestor skillnad. Jämför med 270 hk som är en ökning med 50%.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project