Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Motorn stannar när jag sätter på vindrutetorkarna NG9-3 -04

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -

    Motorn stannar när jag sätter på vindrutetorkarna NG9-3 -04

    Saab 9-3 turbo 2.0 -04 automat.
    Provar att posta här och ser om någon har någon idé vad de kan vara för problem med bilen.

    Den har varit på olika verkstäder och blivit fel sökt med dator utan att den visar felkoder.

    När man sätter på vindrutetorkarna dör motorn och ”antispinnsystem ur funktion kontakta verkstad” kommer up i displayen.

    Vindrutetorkarna kan köra utan problem när motorn har dött men man måste stänga av dem för att starta upp bilen igen.

    Har provat att byta motorn till vindrutetorkarna men de hjälpte inte.

    Ingen som jag pratat med förstår vad felet kan vara.

    Har någon varit med om liknande eller vet någon vad problem kan vara,?

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 558
    Medlem#
    6973
    Troligen kortslutning någonstans. Kanske i spakcentralen CIM.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 4 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    4 097
    Medlem#
    8163
    Välkommen hit!
    Intressant problem...
    Om du kör på hög växel och slår på torkarna så dör bilen och den motorbromsar. Om du då stänger av torkarna, startar bilen av sig själv igen (ungefär som när man rullar igång en bil) och du kan köra vidare? Om den startar av sig själv igen, gör den det direkt när du för torkspaken tillbaka till utgångsläget, eller behöver torkarmotorn först gå färdigt innan bilen startar?
    /Johan

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Tack

    - - - Uppdaterad - - -

    Tack,
    ska föra de vidare till en mekaniker.

    Måste man koda om något om man tittar i spakcentralen?
    Är inte så kunnig
    Senast redigerat av Bella81 den 2019-07-07 klockan 22:41. Anledning: Tillägg

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Tack Johan
    När bladen går kan jag inte starta bilen, när jag tar ner spaken till utgångsläget då stannar bladen och jag kan starta om bilen igen, men jag måste gå från on till off (automat), de går inte att gå från on till att starta bilen om bladen fortfarande gå även fast spaken är tillbaka till ursprungsläge. Om bilen kör och man startar torkarna motorbromsar bilen. Bilen startar inte av sig själv.

  6. #6
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 173
    Har du varit iväg till en "riktig" SAAB-verkstad med den? Dit hade jag åkt om du inte redan gjort det.

    1 användare gillar detta inlägg


    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Daspunner
    De finns ingen i närheten av mig längre vad jag vet. Har varit på Mekonomen och privata verkstäder även en mekaniker från Toyota har tittat på bilen. Jag vet att bilen måste göra någon framvagn justering också tror jag de heter, bilen drar snett. Men de kan inte ha med de och göra tror jag... eller?
    Får kanske leta upp en om jag kan få mer svar där.

  8. #8
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 109
    Medlem#
    4458
    Var finns du någonstans? Fyll gärna i det i profilen så är det lättare att få snabb hjälp utan att folk ska fråga om det...

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  9. #9
    Steg 4 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    4 097
    Medlem#
    8163
    Denna felsökningen kommer nog ta tid... :S
    Beroende på hur mycket du kan göra själv så skulle jag börja med att koppla bort strömmen från torkarmotorn och sedan föra torkarspaken till det läge där motorn brukar dö, bara för att bekräfta huruvida felet sitter i den. Jag vet att du redan bytt den en gång, men det är ändå den som kickar igång felet.
    Om motorn fortsätter gå då så skulle jag koppla in strömmen i den igen, men koppla bort kabeln som ger impulsen från torkarspaken, ge torkarmotorn en startimpuls med ström från någon annan källa och se den fortsätter gå då.
    Beroende på resultatet härifrån så är det att leta sig vidare upp mot spaken, alternativt byta motorn igen, alternativt att det är något helt annat... Jag kan inte komma ifrån magkänslan att en jordpunkt kan vara inblandad...
    Vad gäller Saab-verkstäder har det iaf tidigare funnits Saabspecialisten i Uppsala som är duktig på just Saabar. Det är en bit dit från Södertälje, men jag känner inte till någon närmare dig.
    /Johan

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 930
    Mats Riesel i Solna är erkänt kunnig på Saab och ofta rekommenderad här.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 583
    Medlem#
    8758
    Mats Riesel i Solna är klockren.

    Jag skulle gissa på CIM eller kablering/jordpunktsproblem. Antagligen ska man prova att manövrera spaken med Tech2 uppkopplad för att se hur olika enheter reagerar då - det mest uppenbara är att titta på vad som händer med motorstyrningen när motorn dör..
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Tack för alla tips,
    Jag har en kompis som är duktig på bilar så jag ska prata med honom om allt ni skriver här. Vilken underbar sida. Jag uppskattar alla förslag.

  13. #13
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 433
    Medlem#
    12120
    Söker man på auktoriserade verkstäder i närheten av södertälje så verkar det inte finnas någon just i södertälje, men däremot i järna (Järna bilcentrum AB) och i Rönninge (Hagmans bilservice i tumba AB)

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Vindrutetorkarna stannar mitt på rutan! 9-5 -05
    Av Martin H i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-01-31, 13:07
  2. Vindrutetorkarna stannar mitt i rutan - Saab 93 -04
    Av Jonny99 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-08-22, 10:57
  3. Hur sätter man i motorn lättast (ng900)
    Av Pumba i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-08-28, 22:42
  4. motorn stannar
    Av perlisan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-08-30, 17:25
  5. Motorn stannar.
    Av Chrisse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-08-17, 08:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •