Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: 416hk ur 2liters fabriksmaskin

  1. #1
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    4 049

    416hk ur 2liters fabriksmaskin

    Mercedes tyckte inte 375hk räckte så nya 2lit 45-AMG maskinen ska ha upp till 416hk. 208hk/liter, med sedvanlig garanti. Ja just ja, 500Nm. Det borde borga för svettiga cylindertryck!

    Radfyra på tvären;
    Kullagrad twin-scroll snurra, 8 spridare (en rad sekundärspridare i insuget, motverkar väl även koks på ventiler), variabla ventiltider, smitt vevparti/kolvar...

    Allt matchat med en 9-vxl dubbelkopplingslåda och fyrhjulsdrift. I en Golf-klass till bil. En värdig ersättare till en Aero? ;-)
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  2. #2
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 273
    Medlem#
    3471
    Hoppas det håller, men visst är det en frän maskin. Testa den som vardagsbil och åretrunt i detta land får man se hur länge det håller och presterar som det skall.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    4 049
    Vill man se hur maskin sätts ihop är här ett behagligt klipp på de flesta momenten. Schysst arbetsmiljö!
    https://youtu.be/9mpl3vij0-g

  4. #4
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    96
    Medlem#
    12519
    Saab 9-5 2,0t -01

  5. #5
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    644
    AMG står i Tyskland också för "Adiö Mein Geld". Visst är det fina maskiner/bilar men ägandekostnaderna
    för den med tummen mitt i handen är .... inte av denna världen.

    När vanliga människor väl har en begagnad AMG inom räckhåll ... då är den oftast duktigt hårdkörd.
    Tyvärr är sådana begbilar inte sällan vandringspokaler. Speciella svindyra bromsar, fjädringskomponenter, etc.

    Vet man inte vad man skall leta efter bland fel och brister på en begagnad AMG kan det bli en
    dyrköpt erfarenhet!
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •