Tag dig tid å läs detta:
http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml
Mvh....
Tag dig tid å läs detta:
http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml
Mvh....
Steg #3 BioPower
http://www.garaget.org/crille_9_5
Det är många som redan har läst den sidan. Den får fortfarande, trots att det inte hänt något nytt nu i sommar, ungefär 100 besök per dygn.Ursprungligen postat av 9-5 Taz performance
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Jo det är fortfarande aktuellt-tjejen och jag har varit och kollat på nya Toyota Avensis + Subaru Legacy (båda Kombi) i dag.......-Lite tråkigt att överge SAAB efter ca 10-15 st. men kvaliten känns inte riktigt som den ska för pengarna `-men 95 Kombin är inte bytt ännu
Mvh
jag har kramat Lill-Babs...
Om du överger Saab pga oil sludge så är väl Toyota inte det bästa alternativet?Ursprungligen postat av andreas2251
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Överväger själv med att byta bort min 9-5 då min bil tydligen inte var servad enligt bok, då den är 5 år och är servad 7 ggr, och har gått 14800mil... Känns inte så kul att behöva lägga ut ytterligare 1000lappar på en bil man redan lagt ner ca 20000 på 1,5år.. Nu står den med kolvras på 2 cyl, och detta förmodligen pga dålig olja, bilen är körd på Mobils olja sedan ny, olja bytt var 1000mil sedan ny dock mellan servicarna av mig och tidigare ägare.. Men tyvärr vet jag inte vad jag skall ha för bil, känns ju trist att byta bort 9-5an då jag trivs som fan med bilen men ja man måste ju ha råd att åka också.. inte bara lägga ut pengar för att kunna åka..Ursprungligen postat av Göran Larsson
// Isse
Kör mina kombinerade sommar och vinterbilar
9-5 Aero Kombi & 9000I, OG 900 T8/T16 den sista under renovering.
Göran Larsson>> Jag snubblade över denna servicebulletin angående oil sludge & reagerade då på hur tidigt den är utfärdad. Debatten i media har ju kommit igång på allvar det senaste året men denna TSB är ju daterad redan 1999. Något du redan visste?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Fick detta på mailen av en kund igår,tyckte att jag skulle lägga upp en tråd om detta. De flesta borde vid det här laget känna till problemet men det kan ändås vara en intressant läsning !?!?!Ursprungligen postat av LM
Mvh Crille
Steg #3 BioPower
http://www.garaget.org/crille_9_5
Just den TSB:n har jag inte sett tidigare, men informationen i den är inte ny. Första versionen av min sida om vevhusventilationen las ut på nätet i oktober 2003, men var då inte ny (det tog ett tag innan jag bestämde mig för om den skulle puibliceras eller inte). Saabs första modifiering av vevhusventilationen på serieproducerade bilar gjordes redan 1999. Detta är inget nytt problem, det nya är att media uppmärksammade det i januari 2005.Ursprungligen postat av LM
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Kasta i andra kolvar eller varför inte skaffa en 9-5 Griffin?Ursprungligen postat av Isseh
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Alla känner inte till det.Ursprungligen postat av 9-5 Taz performance
Jag får fortfarande epost från Saab-ägare som precis har hänvisats till min sida av någon. Många besök kommer via söksidor, t.ex. Google, eller dagstidningarnas arkiv, så det finns ett stort intresse, eller behov av information.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
[quote=Göran Larsson]Alla känner inte till det.Ursprungligen postat av "9-5 Taz performance":1gbzrun9
Jag får fortfarande epost från Saab-ägare som precis har hänvisats till min sida av någon. Många besök kommer via söksidor, t.ex. Google, eller dagstidningarnas arkiv, så det finns ett stort intresse, eller behov av information.[/quote:1gbzrun9]
Då var det inte helt fel av mig att lägga upp denna tråd då,så får vi saabtokar läsa detta. Hade inte hört talas om sidan förens härom dagen,men felet å dess inbörd kände man ju till.
Steg #3 BioPower
http://www.garaget.org/crille_9_5
Det är vad som skall göras om motorn skall renoveras, dock vet jag inte vad det är som är fel ännu men förmodligen så är det kolvras, och då jag väntar på svar från försäkringsbolaget innan den kan börja rivas så får man vackert använda apostlahästarna så länge men ja man blir väl i lite bättre form nu då när man får gå/cykla 2 mil varje dag... Men visst skulle det vara fint med en Griffin, en kombi så man får med sig doggen..Ursprungligen postat av Kongo
// Isse
Kör mina kombinerade sommar och vinterbilar
9-5 Aero Kombi & 9000I, OG 900 T8/T16 den sista under renovering.