Sidan 1 av 5 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 97

Ämne: OG9-3SE Monte Carlo - The barn find!

  1. #1
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700

    OG9-3SE Monte Carlo - The barn find!

    Hej alla entusiaster och rövare.

    Lång historia, men vi börjar med att säga att jag hittat drömbilen. Igen.

    Jag och frun har letat hus ett tag ute på landet. Dels för att man kan gå naken i trädgården utan att grannar bryr sig och dels för att jag kan hålla på med min andra hobby som är astrofotografering. Efter många månader så hittade tanten ett hus som lät bra enligt henne. (Visade sig till slut att det var rent skit). Huset hade stått öde sedan sent 90tal och allting var ruttet, fuktskadat till förbannelse och en vedpanna som nog tagit sitt sista vedträ. Sa till henne redan från början att det är ingen idé ens att åka å kolla på rucklet! Men efter mycket tjabbel och gnäll så fick jag till slut ge mig för husefridens skull. Efter vi varit vid huset så såg jag ett par maskinhallar och traktorer längre bort på gården. Lillgrabben är tokig i traktorer så vi åkte dit och kikade lite.

    Där står det en og9-3SE Monte Carlo och skäms. Kollade upp regnummer och den har varit avställd sedan 2013. Gått 22xxx mil, mögel på karossen, punktering på alla däck och interiören såg värre ut än utsidan. Motorutrymmet såg för jävligt ut det med. Bilen var öppen så jag tog mig friheten och kikade in lite. Ingenting skadat förutom allt mögel och skit som låg i bilen. Fördelarna var att det är en 3 dörrars med taklucka samt b204r motor. Kan inte vara helt vanligt direkt. Så jag tog kontakt med ägaren till bilen och frågade om den var till salu (detta var i mitten på april). Han var osäker på om han ville sälja den men skulle återkomma.

    Efter mycket tjat från min del så står nu bilen hemma. Ett herrejösses projekt som heter duga. Men har precis sålt av min MC och T-Gul (ja, jag gillar gula bilar), så jag behöver något och skruva med. Har en donatorbil (og9-3 Aero 2001) som jag kan plocka endel delar ifrån.

    Kända fel som jag vet just nu.

    Rost vänster bakskärm
    Rost höger tröskel
    Styrservo funkar inte (trots nya slangar)
    Topplockspacking förmodligen kass då det kommer olje skum i expansionskärlet
    Mögel
    Mer mögel
    2ans växel hoppar ut ibland. Spaken känns slapp som sjutton i 2ans läge.

    Tycker absolut bilen är värd att rädda. Finns inte många kvar och känner att det är min plikt att fixa den! Det får ta den tid det tar, har knappast bråttom. Så ibland får man faktiskt lyssna på kärringarna och följa med på deras jippon. Det kan faktiskt stå något runt hörnet och mögla.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  2. #2
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 914
    Medlem#
    6234
    Detta ska bli riktigt och spännande att följa!

    Skickat från rymden.

    1 användare gillar detta inlägg


    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  3. #3
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf Visa inlägg
    Detta ska bli riktigt och spännande att följa!

    Skickat från rymden.
    Kul! Ska uppdatera så gott jag kan och hinner med
    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2017
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    26
    Medlem#
    -
    Kul projekt! kommer absolut att följas og9-3 <3

    1 användare gillar detta inlägg



  5. #5
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Dags att göra en inköpslista på speedparts. Men har några frågor.

    Topplockspackning är det T5 man ska använda ? T7 packning kanske endast funkar med T7 topp ? Den ska väl vara starkare. Vad finns det för andra alternativ ?

    Har en 15T turbo liggandes. Borde passa bolt on på T5 eller behöver jag byta grenrör ?
    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  6. #6
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 914
    Medlem#
    6234
    Japp det är T5 packning du ska köpa. Om du inte tänker plocka ur kolvarna och svarva ner dem.


    Skickat från rymden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  7. #7
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf Visa inlägg
    Japp det är T5 packning du ska köpa. Om du inte tänker plocka ur kolvarna och svarva ner dem.


    Skickat från rymden.
    Tack. Då kör jag på den. Hur står sig T25 mot 15T ? Är inte ute efter effekt utan mer driftsäkert och gött.
    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  8. #8
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 914
    Medlem#
    6234
    T25 är lika driftsäker som TD04. Är inte att jämföra med GT17 som T7 har.

    Skickat från rymden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  9. #9
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf Visa inlägg
    T25 är lika driftsäker som TD04. Är inte att jämföra med GT17 som T7 har.

    Skickat från rymden.
    Ok då ser jag ingen anledning till att byta. GT17 har jag bytt några innan, varför behöver man väl inte förklara
    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  10. #10
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 914
    Medlem#
    6234
    Nä du behöver ej byta om du inte vill klättra i effektträdet.

    Skickat från rymden.

    1 användare gillar detta inlägg


    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  11. #11
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Liten uppdatering.

    Plockade loss bagagerumsmattan då den med största sannolikhet var boven till all mögeldoft. Var helt säker på att golvet under skulle vara borta, men såg inte allt för illa ut.

    Hittade även "diplomet" vid inköpet av bilen. Lite roligt Blir nog inramning av den tror jag.

    Har tagit bort det värsta skiten från inredningen, så nu blir det definitivt lite roligare att arbeta.

    Och här är ett litet youtubeklipp där motorn rör på sig för första gången på måååånga år.

    https://www.youtube.com/watch?v=roaXTza3XcE
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    3 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Znatch den 2019-07-01 klockan 13:50.
    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 611
    Medlem#
    6973
    Intressant med Nordic sänksats. Det måste ju varit monterat av handlaren?

    Roligt projekt!

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  13. #13
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Intressant med Nordic sänksats. Det måste ju varit monterat av handlaren?

    Roligt projekt!
    Ja förmodligen i Nystad eller hos handlaren bilen blev såld hos.

    1 användare gillar detta inlägg


    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  14. #14
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 030
    Medlem#
    3183
    Härligt fynd!
    Och självklart ska du rama in diplomet!!

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  15. #15
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Godkväll kamrater!

    Då var det kväll och ytterligare några timmar fick spenderas i garaget. Frun är bra snäll nu som låter mig greja så mycket. Får nog bjuda henne på något fint framöver

    Har påbörjat demontering av toppen bla. Fuelrail och alla luft / vakuumslangar är bortplockade, elhärvan är lyft åt sidan. Dock så råkade jag dra av en sladd som jag TROR går till generatorn, liten svart/grön kabel. Får löda om en ny framöver.

    Ena slangen som går från värmepaketet är skarvad. Ska den vara det ? Ser ju faktiskt ut som någon bytt slangklämmorna där iaf.

    Sen undrar jag hur fasen man lossar på vajrarna till spjällhuset ? Får kolla i WIS om jag hittar något.

    Passade även på att kolla kamkedjesträckaren och den var utsträckt 19mm. Har läst någonstans att gränsen ligger på 20, så det är väl lika bra att hänga dit ny kamkedja när man endå håller på. Det jag gjorde var att lossa på 12mm bulten och drog ut fjäder+plastbiten. Sedan skruvade jag ut själva spännaren. På så sätt så blir det väl det korrekta värdet på spännaren än om jag skulle skruvat ut hela spännaren direkt, för då hade väl fjädern tryckt ut spännaren ännu mer ?

    Något mer man kan tänkas behöva nu när man endå river ner toppen ?
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  16. #16
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 914
    Medlem#
    6234
    När kamkedjesträckaren är ute 15mm är det dags att byta kamkedjan med tillbehör.
    Angående slangen som är skarvad så byt ut den.

    Skickat från rymden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  17. #17
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf Visa inlägg
    När kamkedjesträckaren är ute 15mm är det dags att byta kamkedjan med tillbehör.
    Angående slangen som är skarvad så byt ut den.

    Skickat från rymden.
    Är detta komplett sats ?

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...ts/531003.html
    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  18. #18
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 914
    Medlem#
    6234
    Inte helt men det mesta är med. Gummidämparen i ventilkåpa saknas. Den åldras och blir hård, när den blir de kan den ge rasselljud.

    Skickat från rymden.

    1 användare gillar detta inlägg


    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  19. #19
    Sugmotor Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    93
    Medlem#
    12700
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf Visa inlägg
    Inte helt men det mesta är med. Gummidämparen i ventilkåpa saknas. Den åldras och blir hård, när den blir de kan den ge rasselljud.

    Skickat från rymden.
    Danke schön!
    OG9-3 5dr Aero 2001
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  20. #20
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 030
    Medlem#
    3183
    Vajrarna får du trycka ur med en smal mejsel eller likande. De är bara "iklickade" i plasten/rundningen - ingen direkt låsning mer än att öppningen är mindre än diametern.

    - - - Uppdaterad - - -

    Det går en liten kabel till startmotorn och en till generatorn. Mins dock inte färgerna.
    Men ringskon är mindre till generatorn.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 -99 2.0T Monte Carlo
    Av woodywp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2016-06-01, 19:01
  2. 9-3 cab monte Carlo lackad.
    Av mando i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-01-26, 10:01
  3. Saab 9-3 Monte Carlo 2,0t
    Av KFAL i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-08-01, 19:21
  4. Og 9-3 Monte Carlo Etanol och 19t
    Av B234R i forum Projekt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-03-10, 12:17
  5. Vad är färgkoden för Monte Carlo gul ?
    Av Zankan i forum Utseende och styling
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-02-04, 14:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •