Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: E85 - bränsletryck o lambda

  1. #1
    Grundladd 12175s avatar
    Reg.datum
    feb 2019
    Inlägg
    102
    Medlem#
    12175

    E85 - bränsletryck o lambda

    Tänkte höra vad det finns för erfarenheter / tankar kring e85-mappning. Vad är optimalt bränsletryck och vad bör lambdavärde ligga på för bästa motorgång/effekt? Som även funkar för kallstart vintertid?

    Jag kör själv T5-motor, 2.0, som jag planerar att hitta programvara till för ca 350 hk, och då med td04hl-19t, siemens deka 875cc...
    -11 Saab 9-3 SC 1.9TTID - 180hk/400nm, Pendlarbil
    -85 Saab 90 2.0i 8v - 100hk, Projektbil
    -98 Saab 9-3 Coupe 2.0T - 300hk/1140kg - SÅLD
    -07 Saab 9-5 SC BP 2.0t - 260hk, E85 - SÅLD
    -95 Saab 900 Cab 2.0T - 350hk/480nm, E85 - SÅLD

  2. #2
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    3bars BTR för min del. 2200cc spridare, närmare 100% DC vid full gas

    Lambda runt 0,82-0,83 vid WOT och höga varv 6500 eller mer.

    Men många brukar gå under 0,8 för att få bra kylning.

    Kallstarter på vintern får lösas med bra programmering av primning innan start.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #3
    Grundladd 12175s avatar
    Reg.datum
    feb 2019
    Inlägg
    102
    Medlem#
    12175
    Tack Johan
    Hade deka 630 på min ng900 o där lyckades robban uhr göra program för nästan 350 hk på e85. Tänkte köra deka 875 denna gången o se vad det kan ge men ganska långt upp till dina 2200 ;D
    Org sitter väl 3 bar btr? Har inte hunnit få dit mätare än...
    -11 Saab 9-3 SC 1.9TTID - 180hk/400nm, Pendlarbil
    -85 Saab 90 2.0i 8v - 100hk, Projektbil
    -98 Saab 9-3 Coupe 2.0T - 300hk/1140kg - SÅLD
    -07 Saab 9-5 SC BP 2.0t - 260hk, E85 - SÅLD
    -95 Saab 900 Cab 2.0T - 350hk/480nm, E85 - SÅLD

  4. #4
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag har ställbar BTR - men sen är satt på 3bar vad jag kan minnas.

    Hade den på 4.2bar tidigare med 2000cc spridare och större turbo än nu.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #5
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    669
    Medlem#
    10483
    3bar är vad original BTR leverar ja, finns ingen poäng med att ändra bränsletrycket på dom nivåerna, bättre att köpa större spridare om man vill ha mer effekt isåfall. 630cc räcker till cirka 370-380hk på E85, 875cc runt 450hk.

Liknande ämnen

  1. Skillnad på logg från WB-lambda och org lambda i T7Suite?
    Av PeterNacka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-03-15, 17:32
  2. Lambda trassel (Fortfarande), efter byte till NY lambda.
    Av DualC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2006-02-20, 00:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •