Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg

Bensinpump och vevaxelgivare är mer involverat att byta, känns inte riktigt motiverat att ha med sig, man vill ändå göra det på verkstad. Jag har ingen uppfattning om Biopower-pumparna, men de vanliga Walbro bensin-pumparna i og9-5 (på samma sätt som i og-93, ng900, en del sena og900 och 9000 90-98) brukar vara utslitna vid drygt 25000 mil och byts med fördel preventivt runt den trakten.
Jag är ju mer uppdaterat på 9000 och där går det ganska snabbt att byta bränslepump vid vägen, har gjort det en gång för 10-15 år sedan.
Det är några lock man får skruva loss bara, 900/9-3 däremot är det ju skandalöst värre... såga i golv osv.
Vevaxelgivaren sitter med en Torx på framsidan, en av bilarna jag har så hänger orginalgivaren kvar och slänger och den nya kabeln går lite hur som helst bak till kontakten. Kan tänka mig att det är så det ser ut om man byter den långt hemifrån