Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: P0420 NG9-3 B207L MY04

  1. #1
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 368

    P0420 NG9-3 B207L MY04

    Tja!

    Har läst på lite och jag vet att det kan vara lite olika anledningar som det gör att denna koden poppar upp. Jag skulle vilja börja med att kika på den bakre lambdasonden. Har en Tech 2, men jag skall ärligt säga att jag inte vet hur man gör för o kolla upp hurvida den funkar med Tech2:an.

    Nån som har lust o hjälpa i rätt riktning tro?


    /David
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 917
    Får man P0420 så brukar den oftast betyda en sak och det är att katalysatorn är dålig. Detta oavsett bilmärke. Koden sätts när den bakre sonden börjar fladdra i värdena precis som den främre och det i sig indikerar på att katalysatorn inte gör det den ska. Bakre sonden ska till skillnad från den främre ligga ganska stabilt.

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 561
    Medlem#
    6973
    P0420 är trött katalysator. Bara att byta.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 368
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    P0420 är trött katalysator. Bara att byta.
    Samma kat till alla B207-motorer? Lönt o köpa kat begagnad med låga mil?
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  5. #5
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 368
    Ett avgasprov hade verkligen spikat var felet sitter, va? P0420 skulle egentligen kunna vara den bakre sensorn?

  6. #6
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 635
    Medlem#
    10853
    SMA hade nyss en video om detta. Du kanske kan använda dig av något tips där?
    https://m.youtube.com/watch?v=CflIvd5VOoA
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 917
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Ett avgasprov hade verkligen spikat var felet sitter, va? P0420 skulle egentligen kunna vara den bakre sensorn?
    då borde koden peka på sensorn istället. En sensor som värdet fladdrar mycket på är sällan felaktig.

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 561
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Samma kat till alla B207-motorer? Lönt o köpa kat begagnad med låga mil?
    Nej, olika flänsar mot avgassystemet beroende på årsmodell.

    Jag hade inte tvekat att montera en begagnad.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 368
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Nej, olika flänsar mot avgassystemet beroende på årsmodell.

    Jag hade inte tvekat att montera en begagnad.
    Var går brytpunkten då? Hur "ny" kan man använda på en 04:a då?

  10. #10
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 368
    Fick precis ett tips om att med Tech2 kan man göra ett test på katen. Detta gällde iof 9-5. Men det borde gå på 9-3 med va? Nån som vet? Och var i menyer skall man leta i så fall?

  11. #11
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    234
    Medlem#
    10062
    Kan bara bekräfta att det går på just T7, gjort på OG9-3 samt nuvarande OG9-5. Kan tänka mig att det ligger under Engine..? Har inte min Tech2a uppkopplad nu men kan försöka se om jag kan simulera det via datorn...alltså få fram menyerna..

    Då jag inte är uppkopplad till någon bil får jag såklart inte upp något matnyttigt annat än att det torde ligga under Diagnostics-Engine-Engine Control. Prova i någon av de undermenyer som kommer upp därefter. För att komma vidare måste jag vara ansluten till en bil, vilket jag inte är eller kan då jag inte äger någon av rätt modell tyvärr.
    Senast redigerat av Kerim den 2019-06-18 klockan 23:28.
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 561
    Medlem#
    6973
    04-05 kan nog vara samma. Man får kolla artikelnummer.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  13. #13
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 368
    Det börjar vankas snart besiktning för bilen i fråga. Var inne o gjorde ett avgastest på en verkstad och värdena perfekta men bilen visar fortfarande P0420. Några tankar o förslag kring detta?
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  14. #14
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 917
    Det betyder bara att värdena ligger på gränsen isåfall. Man bör ju studera värdena på den bakre och jämföra med spec i wis om det nu finns nåt angivet. Koden i sig kommer ju när databoxen känner att bakre sonden börjar röra sig i värdena som den främre. Att dom till slut följs åt så att säga......

  15. #15
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 368
    Citat Ursprungligen postat av StefanM Visa inlägg
    Det betyder bara att värdena ligger på gränsen isåfall. Man bör ju studera värdena på den bakre och jämföra med spec i wis om det nu finns nåt angivet. Koden i sig kommer ju när databoxen känner att bakre sonden börjar röra sig i värdena som den främre. Att dom till slut följs åt så att säga......
    När du säger värdena, är det spänningen du åsyftar då?
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  16. #16
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 917
    Ja jo det är ju det sonden levererar och vad styrdonet mäter och går efter. Den främre ska ligga och reglera hela tiden och där brukar och ska mätvärdet fladdra duktigt. Den bakre däremot ska stå ganska still och stabilt på ett värde om katalysatorn fungerar. Ju sämre den fungerar ju mer blir den bakre sonden som den främre och då sätts koden.

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 561
    Medlem#
    6973
    Spelar ingen roll vad ett avgasprov på en verkstad eller bilprovning säger. Motorstyret har hittat att kapaciteten i katalysatorn är otillräcklig för att klara de lagkrav som bilen byggdes med/för. Kort sagt så är bilen bättre på att hitta fel på avgasreningen än bilprovningen. Nyare bilar genomgår ju inte ens ett avgasprov vid besiktning om självtesterna är genomförda.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #18
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 917
    Fast olika bilar är olika känsliga så det beror ju helt på hur man satt gränsvärdena i motorstyret. Idag borde det väl finnas kryphål även för detta kan man tycka med tanke på allt annat man kan modifiera i styrdonen nuförtiden. En del bilar är ju så snävt satta så de klarar inte ens en ny eftermarknadskat av mindre snitt. Endast originalstorlek fungerar. Ska ju bli kul att se framöver hur detta kommer att bli med tanke på skrotpriserna på beg kat. Inte ens skrotarna lär ju spara nå många.........Blir kul den dagen när den stora massan behöver en ny eller en annan när allt är nermalt för slantar i fickan nu.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Felkod P0420 OG9-5 BSR steg3
    Av saabtsport i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2022-05-18, 10:37
  2. Lite vägledning om vilka bussningar som skall bytas. NG9-3 B207L MY04
    Av daspunner i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2019-09-05, 02:14
  3. [LÖST] P0420 OG9-5 B2x5
    Av Mrtmontana i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2019-04-01, 08:30
  4. NG 9-3 2.0t (B207L) felkod P0420 med etanol
    Av G-N i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2019-01-26, 22:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •