OG9-3 coupé SE-R Banbil -Tillverkning av batterilåda i kolfiber!

[zimm]

Tillbaka till lite nörderier

Har ritat lite på gjutform till batterilådan, tyvärr har jag inte tillräckligt stor 3d-skrivare för att skriva ut formen i ett stycke, så får dela den i 4:


Har också övergett tanken att göra kåpan i kolfiber, glasfiber är bättre lämpat även om det inte har lika hög coolhetsfaktor

Tanken är att skriva ut denna, sedan lägga PVA släppmedel. Sedan varva några lager polyester och glasfibermatta.

Sen när delen är uttagen ur formen så kan jag slipa bort de värsta ojämnheterna och skarvarna och pensla på topcoat.

Är det någon som håller på med glasfiber så tar jag jättegärna emot tips för att få till denna

[henrik.a]

Snygg form! Men du tänker göra det jobbigt för dig att montera de övre skruvarna? Inget onödigt extra utrymme för fingrarna inte

[zimm]

Ja formen kommer bli lite pillig att få ihop

Ritad med skruvarna i "fickor" för att det skall gå att printa den utan några stöd. Skulle kunna göra fickorna lite större, jag skriver nog ut en del för att få lite bättre uppfattning om hur jäkligt det är att komma åt ^^

[zimm]

Lite småpill på batterilådan. Har nu kapat till bottenplattan och klämringen, Såhär är tanken att placeringen av batteriet blir:


och såhär ser nuvarande revision av modellen på batterilådan ut:


med kåpan av:


Det är 6 cm mellan bottenplattan och golvet på mitten, så bör vara tillräckligt för att få ut batterikablarna utan att böja de allt för mycket

[Johan H]

Behöver du verkligen ha så många skruvar som håller fast kåpan mot plattan?
Du kommer bli "tokig" när du för tredje gången samma månad ska av/på med den

[zimm]

Ja jag kommer antagligen bli galen på de ^^ får ha med mig skruvdragaren.

Kan plocka bort nån skruv. Vill bara inte riskera att det blir otätt.


Hoppas inte jag behöver öppna den ofta, kommer ha huvudbrytare, och möjlighet att koppla på batteriladdare utan att öppna lådan

[zimm]

Nu är kåpan gjuten

Formen fick en till revision, nu med stripes istället för skruv:



Sedan över till gjutning:


Riktigt kladdig process men kul. sedan fick det härda över natten innan jag separerade formen. Vilken tyvärr fick sätta livet till

Om någon av er skall göra detta så gör designen så att skarvarna är i hörnen och inte på de plana ytorna, då tror jag att separeringen skulle bli smärtfri


Framgång! riktigt nöjd över resultatet

Någon enstaka bubbla som jag kommer få fylla med epoxi men resultatet är långt över förväntan

Nu skall kåpan slipas ner för att bli av med gjutskarvarna, hål borras, kanten trimmas till och eventuellt lägga på klarlack

[M.Broberg]

Lägg bra klarlack om du inte har kört UV säker epoxi. blir trist när epoxin bryts ner av solljuset.

[zimm]

Angående klarlacken, behövs det för en komponent som monteras inne i en bil?

kommer nog ha tonade rutor bak, och även utan det så blockerar rutorna det mesta UV-ljuset?

Behöver man någon speciell klarlack? eller bör en vanlig klarlack för bil göra jobbet?

slipat, borrat, tillkapat och lagt ett till lager epoxi:


Är riktigt nöjd såhär långt

[Saab_ahed]

Fint jobb. Tack för att du delar med dig

[Eindpeng]

Riktigt grymt! Sjukt mycket möda på en batterilåda, men det är detaljerna som gör det i slutändan. Spännande tråd att följa!

Däremot, tycker jag inte du skall tona rutorna. Riktiga räserbilar får ju inte ha det

[M.Broberg]

vanlig 2 komponents klarlack fixar det.

vet folk som har haft problem med delar inne i bilar, kanske pga öppna rutor? dumt att chansa. jag köpte 2K burk och det dög fint.

[zimm]

Lite dåligt med aktivitet här, men lite har hänt endå

Monterade ner avgas och tanken, inte direkt något kul att se på. Men blev positivt överraskad att det gick att skruva loss tankbanden. Är riktigt trevligt att inte allt är sönderrostat

Anledningen till att jag tog ner tanken var för att montera batteriet:


Helsvetsa och måla på lite, tur att tanken var nere för fick släcka brinnande underredsmassa några gånger ^^


Provmontera batteriplattan, det blir ordentligt stabilt:


Ställa på kåpan, som nu också har fått sig ett lager klarlack


Känns som det kommer bli bra detta

[M.Broberg]

Snyggt!

men du skulle haft ringen ring kolfibret i rostfritt, kanske borstat eller polerat

[Schwartz]

Missat att läsa här på ett tag! Najs med fibret, blir riktigt snyggt! Bekvämt med printad gjutform oxå, smart

Blir det någon avluftning oxå?

[zimm]

För avluftning så har jag svetsat på en AN10 på undersidan på plåten, så det skall dras ut på något bra ställe.

Fick göra en liten specialare då det inte fick plats en 90-graders böj under:


Från ovansidan ser det ut såhär:

[zimm]

Hämtade ju hem raketen härom dagen, så kunde inte låta denna stå ensam. Så idag blev det en vända till att flytta bil från mantorp till nya tillhållet i dalarna

Skönt att ha alla bilar hemma nu:

Nu är det bara reservdelslagret som skall flyttas upp också

En annan uppdatering i detta projektet är att sfro tolkat om lite om vad man skall göra för att regga ombyggt fordon. Nu verkar även byte av diff kunna räknas med. Så skall kolla på alternativet att regga som ombyggt. Det skulle kunna underlätta vissa saker