Hej!
Jag noterade plötsligt att min bil med Maptun steg 3 biopower (på e85) kändes slö. Mätte laddtryck med bluetooth OBD-II-läsare och Torque Pro appen och kom vid ett försök upp i som mest 1.3 bar och vid nästa försök kom jag bara upp i 1.0 bar. Bilen kunde heller inte leverera den där "kick-in" känslan från turbon när man kommer upp i varv utan levererade en rak kurva genom hela accelerationen.
Nu har jag inte börjat felsöka efter att det inträffade, så det kan vara så enkelt som att en vakumslang hoppat/spruckit, men jag har tidigare planerat att byta alla slangar och backventilerna från vevhusventilation och EVAP och gick därför tillbaks och började läsa alla trådarna och började bli förvirrad.
För det första så förstår jag det som att efter 05 så är inte EVAP en felkälla längre, sedan dom ändrade och bara satte en backventil. Meningslöst att byta pga dom här symtomen på en 06:a?
För det andra, är det lönt att byta backventilen till vevhusventilationen?
Eller är det troligast att det bara är vakumslangarna?
Tack på förhand!