Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Xenon ljuslängdsreglering ur funktion NG9-3

  1. #1
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770

    Xenon ljuslängdsreglering ur funktion NG9-3

    Gäller en ng9-3 -06 med xenon. Vänster strålkastare rör sig inte längre, det är bara höger som rör sig och ställer rätt höjd vid start.
    Hur felsöker man sånt och vad kan man reparera? Bara att kasta hela sk-ten och köpa nytt?

    Känns lite jobbigt i så fall om reglermotorn ger upp före lamporna

  2. #2
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770

    Re: Ljuslängdsreglering ng9-3 xenon, felsökning

    Trots allt tror jag inte att det bara är jag som råkat ut för det här.

    Tog nyligen ut ng9-3 'an och felet har självläkt! Bägge lysena dippar och ställer sin sig själva igen. Nåt som kärvade eller hade dålig kontakt. Det var uppenbarligen en lönande taktik att inte laga på en gång.
    Felet kan ju återkomma ändå men den dagen den sorgen

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2018
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -

    Xenon ljuslängdsreglering ur funktion NG9-3

    Hej.

    Bil: NG9-3 -08
    För ett tag sedan smällde jag med ett rådjur och front,huv,framskärm, vänster lykta gick åt helvete. Nu är allt bytt och jag har ett felmeddelande kvar i SID; Ljuslängdsreglering ur funktion. Vad göra åt detta? Vad jag förstår finns det någon slags nivågivare innanför vänster framskärm? Behöver besiktiga bilen inom 2 veckors tid så all hjälp uppskattas.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Reparerades bilen på verkstad? Isf hade jag låtit dom åtgärda detta också eftersom bilen inte verkar helt återställd från kollisionen.

    Men för att svara på frågan så sitter det en sensor och ett länkage längst in på vänster länkarm.
    Det sitter även en sensor vänster bak.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2018
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Jag gjorde det själv så ingen verkstad var inblandad. Sitter sensorn "längst in" mot däcket eller "längst in" mot förardörren? Kan inte ha något att göra med ballasten?

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Längst in mot växellådan.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2018
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Hittade givaren, men ser inget direkt fel på den? Tycker den ser hel ut. Kan det vara problem i andra änden? Den leder väl till någon slags styrenhet eller dyl? Sitter det i fronten är det sannolikt att det tagit stryk.

    IMG_0629[1].jpgIMG_0628[1].jpgIMG_0627[1].jpgIMG_0626[1].jpg

  8. #8
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Ja, det går till en liten kontrollbox i motorrummet. Kan inte säga på rak arm var den sitter, men det kan säkert någon annan.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  9. #9
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Det ser ut att bara vara två kablar till den?
    I så fall kanske man kan haka av armen och mäta med voltmeter för att se se om det är någon skillnad i signalen när man rör givaren upp och ner?
    Har inte WIS tillgängligt så jag gissar bara...
    Är det ingen spänning alls bör felet vara längre bak i kedjan, typ kabel, styrbox, säkring.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2018
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Jag tänker att något havererat vid smällen, så det bör ju (tänker jag) vara något som sitter fram i fronten? Rådjuret var aldrig under bilen så känns inte som att denna givare kan ha gått sönder. Men vad jag förstår så sitter denna kontrollbox inte fram i fronten heller. Någon som vet om detta måste åtgärdas före besiktning, kommer ljusbilden vara åt helvete?

  11. #11
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Det brukar vara så att ljuset ställs ner på lägsta om den detekterar ett fel med sensorerna.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  12. #12
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av annorlunda Visa inlägg
    - Men vad jag förstår så sitter denna kontrollbox inte fram i fronten heller.
    OM bilen har adaptive lys (AFL) sitter kontrollenheten for dette montert på venstre framskjerm, ved siden av påfyllingsrøret for spylervæsken. Det er den som med et slikt system tar inn signal fra begge lastvinkelgiverene. Enheten får spenning fra sikring #9 i elsentralen (UEC) i motorrommet.

    MEN: Kontaktene til giverene skal ha 3 ledninger, noe den fremre ikke har?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  13. #13
    Sugmotor tyxtoxs avatar
    Reg.datum
    jul 2018
    Ort
    Vallentuna
    Inlägg
    59
    Medlem#
    -
    Vissa mystiska elfel försvinner ju ibland av att göra bilen strömdöd en stund. Det Skulle vara det första jag hade gjort, om du inte har gjort det redan

  14. #14
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Men om man kan så kolla felkoder först, då har man troligen oxå några med (H) History.

    NG9-3 är sjuka på att lägga felkoder.
    Senast redigerat av Moderator den 2021-05-17 klockan 22:44. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2018
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Minuskabel av några timmar, funkade inte tyvärr. Säkring nr 9 i motorutrymmet var hel. Har tyvärr inte tillgång till felkodsläsare så överväger att lämna iväg bilen till stemeck.

  16. #16
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Hur såg kabeln till givaren ut då?
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2003
    Inlägg
    34
    Har för mej att det är så att om strålkastaren varit bortkopplad (eller trasig så att kontrollenheten inte har kontakt med den) när tändningen är påslagen så ställer den sej i sitt lägsta läge och man får ett felmeddelande att ljuslängsregleringen är ur funktion. En ny ljusinställning m.h.a. tech2 måste göras.

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2021
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -

    Ljuslängdsreglering ur funktion

    Hej, har lite problem med min 9-3 vector SS från 2004.
    Får upp ett felmeddelande som lyder "Ljuslängdsreglering ur funktion". Detta började komma upp efter jag hade bytt kylaren. I det jobbet ingick då att plocka bort och sedan sätta tillbaka framlyktorna. Har inte mixtrat på något sätt med lamporna eller sladdarna annars.
    Någon som vet vad det betyder och hur det går att fixa?

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2021
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -

    Ljuslängdsreglering ur funktion Xenon SAAB 9-3 2007

    Hej,

    När jag var ute och körde igår så dök orange varning "ljuslängdsreglering ur funktion" i SID.

    Bägge xenonlampar lyser fortfarande med korrekt ljusbild, samt vinklar upp korrekt när man slår på helljus. Det som inte fungerar är självkalibrering (ner och upp) vid varje uppstart. Lamporna är låsta i samma läge, dvs i normalt läge som inte bländar.
    Vid varje uppstart kommer SID varningen efter 5-6 sekunder.

    Någon som har någon teori vad som kan strula? Tänker främre alternativt bakre nivågivarna, men brukar inte halvljuset då som en säkerhetsåtgärd ställa ner sig i backen? Funderar även om "HLL central unit", styrdonet brevid spolvätskebehållaren kan orsaka detta fel? Finner flera beg på skroten. Om man byter denna rakt av, behöver man tech2 för att kalibrera om ljuset med denna enhet?

    Tacksam för svar.

Liknande ämnen

  1. Ostabil ljuslängdsreglering Xenon OG9-5
    Av mågis i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2020-11-25, 01:39
  2. [LÖST] Höger Xenon ur funktion, OG9-5
    Av Baconboll i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2019-03-19, 20:29
  3. [LÖST] Halvljus ur funktion NG9-3 Xenon -07
    Av MrNilsson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2015-04-05, 18:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •