Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Tolka felkoder OG9-5 / T7

  1. #1
    Sugmotor Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    43

    Tolka felkoder OG9-5 / T7

    Jag fick hjälp av en kille att läsa ut några felkoder enligt nedan och jag är tacksam för om någon kunde förklara vad felkoderna betyder.

    P1110
    P1172
    P1460


    Bilen är en Saab 9-5 (-00/01). *se signaturen*
    Den förra ägaren trodde att det var problem med lamdasonderna så han bytte den ena (understa/bakre).
    Personligen tycker jag att bilen går väldigt bra, men jag vill såklart fixa felkoderna.

    Stort tack på förhand!

    SAAB 9-5 SE 4D 2.3T (-00/01)
    SAAB 9-5 2.0t BioPower LINEARBUS SP-C (-05)

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 053
    Medlem#
    6973
    P1110: Avlastningsventil. Felaktig funktion. Beror oftast på reva i membranet eller ruttna vacuumslangar.
    P1172: Bränsleblandning för fet. Jag hade bytt första sonden.
    P1460: Immobilizer aktiverad. Är styrdonet bytt?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    43
    Stort tack för det snabba svaret.
    Ska beställa hem en lambdasond.

    Jag vet inte om styrdonet är bytt. Vad gör jag?

    SAAB 9-5 SE 4D 2.3T (-00/01)
    SAAB 9-5 2.0t BioPower LINEARBUS SP-C (-05)

  4. #4
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 748
    Nejnej, inte beställa en lambda!
    Börja med att byta ventilen, sen kollar du över alla vakumslangar och verifierar att allt är tätt.
    Nollställ sen genom att koppla loss batteriet en liten stund (om du inte har felkodsläsare).
    Om koden kommer tillbaka kör du till skroten och köper en annan luftmassemätare.
    Det är extremt ovanligt att lambdasonden ger upp, och det brukar i princip aldrig hända före 30-35000 mil om man inte tankar blyad bensin (var man nu får tag i sån).

    Att blandningen rapporteras fel kan bero på luftläckor och/eller dålig LMM, ytterst sällan på trasig lambda!

  5. #5
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 748
    Felet på avlastningsventilen förresten, det är inte säkert den är trasig, snarare inte alls.
    Det som nog är felet är att någon slang har ruttnat och trillat av.
    Det är 3 slangar inblandade och de sammanlänkas i en ventil som sitter på torpedväggen.
    Det brukar alltid vara så att någon slang murknat och trillat av och sen blir det en massa felkoder som tyvärr inte säger exakt vad som är fel.

    Det gäller att tolka koderna, inte bara ta dem för sanning.

    2 användare gillar detta inlägg



  6. #6
    Sugmotor Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    43
    Det var 2-3 slangar som hade lossnat från sina nipplar, som vi har satt tillbaka, jag kanske ska testa att koppla bort batteriet en stund och se om det fungerar bättre?

    EDIT: Kom på att vi redan hade haft av batteriet när vi bytte backljuskontakten igår.
    Så vi köper några meter silikonslang och byter. Är det 5 mm?
    Senast redigerat av Guldstrand01 den 2019-06-11 klockan 14:42.

    SAAB 9-5 SE 4D 2.3T (-00/01)
    SAAB 9-5 2.0t BioPower LINEARBUS SP-C (-05)

  7. #7
    Sugmotor Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    43

    P1460 + P1110 OG9-5

    Jag var precis och gifte in en stereo i min Saab 9-5 Sedan (-01).
    Fick även två felkoder enligt rubriken P1460 + P1110.

    Vad är det för koder och hur kan jag fixa dem?

    EDIT:
    P1460 immobilizer active.
    if new t7 miu or twice module
    program code in twice

    Hur fixar jag det?

    SAAB 9-5 SE 4D 2.3T (-00/01)
    SAAB 9-5 2.0t BioPower LINEARBUS SP-C (-05)

  8. #8
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 748
    Kör en immobilisering så löser det sig. Men, om bilen startar och går så är felkoden bara en rest från någon gång när någon bytt box. Radera koden så bör den inte komma tillbaka.

  9. #9
    Sugmotor Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    43
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Kör en immobilisering så löser det sig. Men, om bilen startar och går så är felkoden bara en rest från någon gång när någon bytt box. Radera koden så bör den inte komma tillbaka.
    Hur kör jag en immobilisering då?
    Bilen startar och går bra.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SE 4D 2.3T (-00/01)
    SAAB 9-5 2.0t BioPower LINEARBUS SP-C (-05)

  10. #10
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 186
    Medlem#
    ja
    Bra!
    Då är det bara att radera koderna.
    Kolla efter ett tag om den kommer tillbaka, kanske.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  11. #11
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 748
    Det gör man med TECH2, men om bilen startar finns ingen anledning. Felkoden indikerar att bilen INTE kunde starta på grund av att immobilizern var aktiv, men eftersom din bil startar så beror koden på att de som någon gång bytt box på bilen inte kollade instruktionerna efter en immobilisering, nämligen att radera felkoder...

  12. #12
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 186
    Medlem#
    ja
    WOW - Jag svarade innan Bollman!
    Har nog aldrig hänt tidigare... Hur skall jag fira det tro
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  13. #13
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 748
    Äsch, så går det när man skriver långa inlägg

Liknande ämnen

  1. Kan nån förklara för mig om laddtryck :)
    Av gnodan i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-10-26, 19:38
  2. Förklara coilovers, nybörjarfråga :)
    Av Jkswe i forum Utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-08-28, 21:43
  3. Förklara det där med USA-blinkers
    Av Lundmark i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-12-10, 10:54
  4. Kan någon förklara skillnaden på TCS och ESP?
    Av transpetaflops i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-05-20, 22:06
  5. 9-5 Aero utrustning, kan ngn förklara ?
    Av pinch i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-02-13, 17:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •