Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Saab 9-5 aero -00

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -

    Saab 9-5 aero -00

    Hej.
    Helt ny på forumet så jag tänkte lägga upp en projekttråd om min OG 9-5
    Den har gått strax över 20.000 mil och givetvis rasad turbo. Jag är den 3e ägaren och jag fick den gratis.
    Det som står på schemat just nu är
    *Byta turbo
    * Allmän uppfräschning
    * Byta den beige inredningen ink matta och instrumentbräda till svart.
    * sänka (hur mycket har jag lite problem med tar gärna emot tips)
    Uppdaterad text.
    Jag kom precis på att jag inte haft någon 40års kris. Så det är lika bra att ha den nu
    Senast redigerat av Huskypappa den 2019-06-10 klockan 11:19.

  2. #2
    Citat Ursprungligen postat av Huskypappa Visa inlägg
    Hej.
    Helt ny på forumet så jag tänkte lägga upp en projekttråd om min OG 9-5
    Den har gått strax över 20.000 mil och givetvis rasad turbo. Jag är den 3e ägaren och jag fick den gratis.
    Det som står på schemat just nu är
    *Byta turbo
    * Allmän uppfräschning
    * Byta den beige inredningen ink matta och instrumentbräda till svart.
    * sänka (hur mycket har jag lite problem med tar gärna emot tips)
    Så är det till en början. Kommentera gärna.
    Alltid kul när någon renoverar

    1. Köp en Ebay TD04-15T eller 19T, 15T går för runt 1200kr och 19t runt 1800kr. De håller sig rätt så bra. Glöm inte göra rent tråget medans du byter!
    2. Kolla att du har senaste vevhusvent på bilen
    3. Om du kör svart inredning, ta stolar från en Saab 9-5 2002, sportstolarna är mycket bättre å bekvämare.
    4. Sänksats rekommenderar jag köpa från ebay, mycket billigare där

  3. #3
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 415
    Medlem#
    12120
    Är ju inte så vanligt med turboras på Aeron, men det kan ju bero på igenklopggad motor pga oilsludge.. själv skulle jag köpt ett begagnat originalaggregat istället. (Eller möjligen nytt)

    Annars håller jag med, rensa tråget och silen! kolla vevhusventilationen.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #4
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 989
    Medlem#
    3183
    9-5or är stabila bilar - så bra projekt att fixa och använda till vardags.

    Du har PM också
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Är ju inte så vanligt med turboras på Aeron, men det kan ju bero på igenklopggad motor pga oilsludge.. själv skulle jag köpt ett begagnat originalaggregat istället. (Eller möjligen nytt)

    Annars håller jag med, rensa tråget och silen! kolla vevhusventilationen.
    Jättebra idé med tråget och silen.
    Måste man ur med motorn?

  6. #6
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 415
    Medlem#
    12120
    Nej, men det är ganska bökigt, jag har inte gjort det själv men det finns väl två sätt, antingen ta ner subframen eller lirka ut tråget ändå.. inte helt enkelt men görbart.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Alltid kul när någon renoverar

    1. Köp en Ebay TD04-15T eller 19T, 15T går för runt 1200kr och 19t runt 1800kr. De håller sig rätt så bra. Glöm inte göra rent tråget medans du byter!
    2. Kolla att du har senaste vevhusvent på bilen
    3. Om du kör svart inredning, ta stolar från en Saab 9-5 2002, sportstolarna är mycket bättre å bekvämare.
    4. Sänksats rekommenderar jag köpa från ebay, mycket billigare där
    Vad anser ni vara en smakfull sänkning?
    Vevhusvent ska bytas

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Nej, men det är ganska bökigt, jag har inte gjort det själv men det finns väl två sätt, antingen ta ner subframen eller lirka ut tråget ändå.. inte helt enkelt men görbart.
    Då blir det att ta ner subframe

  8. #8
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 989
    Medlem#
    3183
    Jag och en kompis tog ner utan att ta ner hela subframen, lossade dock på den och lyfte samtidigt upp motorn.
    Men det var bökigt!
    Så kan man ta ner ramen så är det helt klart lättare.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Jag och en kompis tog ner utan att ta ner hela subframen, lossade dock på den och lyfte samtidigt upp motorn.
    Men det var bökigt!
    Så kan man ta ner ramen så är det helt klart lättare.
    Då kan jag passa på att byta bussningar till powerflex och blästra och måla ramen också.

    2 användare gillar detta inlägg



  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Alltid kul när någon renoverar

    1. Köp en Ebay TD04-15T eller 19T, 15T går för runt 1200kr och 19t runt 1800kr. De håller sig rätt så bra. Glöm inte göra rent tråget medans du byter!
    2. Kolla att du har senaste vevhusvent på bilen
    3. Om du kör svart inredning, ta stolar från en Saab 9-5 2002, sportstolarna är mycket bättre å bekvämare.
    4. Sänksats rekommenderar jag köpa från ebay, mycket billigare där
    Är det bara 2002 stolarna som är så? Jag har nämligen fått tag på en 2003 som donatorbil.

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 451
    Undersök motorn ordentligt innan du påbörjar det övriga.
    Kompressionsprov samt kamera in och titta på kolvtoppar/cylinderväggar.
    Ofta finns det många andra typiska fel som inte är åtgärdade t.ex kamkedja och annat så av den anledningen så tycker jag att du ska vänta med modifieringar för att istället lägga mest energi på skicket.
    Nu gillar jag aero i originalskick så möjligtvis är jag inte den som ser modifieringarna som nödvändiga men det är en smaksak som man får respektera.

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 955
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av Huskypappa Visa inlägg
    Är det bara 2002 stolarna som är så? Jag har nämligen fått tag på en 2003 som donatorbil.
    Jag har för mig att airbagsystemet ändrades ca 2001 - och att det därför skiljer i stolarna både med airbags och stolsgivare. Det kan alltså vara knepigt att stoppa ett par 2003-stolar i en 2000-bil utan att airbagsystemet ballar ur. Förhoppningsvis vet någon annan exakt vad som skiljer och vad man kan göra åt det!
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av PelleJ Visa inlägg
    Undersök motorn ordentligt innan du påbörjar det övriga.
    Kompressionsprov samt kamera in och titta på kolvtoppar/cylinderväggar.
    Ofta finns det många andra typiska fel som inte är åtgärdade t.ex kamkedja och annat så av den anledningen så tycker jag att du ska vänta med modifieringar för att istället lägga mest energi på skicket.
    Nu gillar jag aero i originalskick så möjligtvis är jag inte den som ser modifieringarna som nödvändiga men det är en smaksak som man får respektera.
    Tack för väldigt bra input. Uppskattar verkligen all hjälp. Komp prov kan bli lite svårt då turbo är borta redan. Om man inte kan plugga oljerören.
    Kamkedja och släpor är en väldigt bra idé.
    Kan inte du PMa mig en lista vad som man ska tänkas byta.
    Kanske ska försöka få ihop lite folk härifrån som kan hjälpa mig att få ur motor och låda.
    Mat bjussar jag mer än gärna på

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    Jag har för mig att airbagsystemet ändrades ca 2001 - och att det därför skiljer i stolarna både med airbags och stolsgivare. Det kan alltså vara knepigt att stoppa ett par 2003-stolar i en 2000-bil utan att airbagsystemet ballar ur. Förhoppningsvis vet någon annan exakt vad som skiljer och vad man kan göra åt det!
    Hej forum kompisar. Är det någon som vet om det funkar med -03 stolar eller om airbagsystemet ballar ur?

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    Jag har för mig att airbagsystemet ändrades ca 2001 - och att det därför skiljer i stolarna både med airbags och stolsgivare. Det kan alltså vara knepigt att stoppa ett par 2003-stolar i en 2000-bil utan att airbagsystemet ballar ur. Förhoppningsvis vet någon annan exakt vad som skiljer och vad man kan göra åt det!
    2003 så fick stolarna en ny lägesgivare, tror det ska gå. om minnet är rätt så har jag sett flera med nyare stolar på 98-01

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2017
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    164
    Medlem#
    -
    Njet! Det går inte med stolar från 02-03 på en 00.

    http://forum.saabturboclub.com/showt...3%A5rsmodeller
    Senast redigerat av Farbror skum den 2019-06-12 klockan 22:12.

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 483
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av Farbror skum Visa inlägg
    Njet! Det går inte med stolar från 02-03 på en 00.

    http://forum.saabturboclub.com/showt...3%A5rsmodeller
    Ser inte var det påstås så i tråden med det är iaf fel information. Det går utmärkt att montera nyare stolar från vilken nyare bil som helst i en 98-01. Däremot får man se upp om man ska byta stolar i en 2002 eller nyare pga att vissa årsmodeller har och kräver stolspositionssensor.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Ser inte var det påstås så i tråden med det är iaf fel information. Det går utmärkt att montera nyare stolar från vilken nyare bil som helst i en 98-01. Däremot får man se upp om man ska byta stolar i en 2002 eller nyare pga att vissa årsmodeller har och kräver stolspositionssensor.
    Tack så mycket☺️

  19. #19
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 415
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Huskypappa Visa inlägg
    Tack för väldigt bra input. Uppskattar verkligen all hjälp. Komp prov kan bli lite svårt då turbo är borta redan. Om man inte kan plugga oljerören.
    Borde iofs inte spela såå stor roll, bara du ser till att det inte sprutar olja där du inte vill ha den, du kör ju ändå bara på starten när du tar kompprov.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    3814AFC3-7ABD-473F-86CE-771D6C6521D3.jpg
    Är detta en original vinge?

Liknande ämnen

  1. Köpråd: Saab 9-5 Aero årsm 06- Vs Saab 9-3 Aero 2,8L 06-
    Av Gyllis i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-03-25, 21:44
  2. Uppgradera frontspoiler Saab 9-5 aero till aero -04
    Av jeppe_j i forum Utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-05-10, 14:57
  3. saab 9000 aero eller 9-3 aero -02 ...
    Av saab_9000 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-06-18, 17:59
  4. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-04-21, 14:22
  5. SAAB 9-3 Aero M2001: 235/45/17 på std Aero fälg?
    Av turbo4ever i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-06-28, 10:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •