Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Kopplingshaveri 9000

  1. #1

    Kopplingshaveri 9000

    Hej.
    Kopplinspedalen fastnar i bottläget och det går inte att koppla ur är det huvudcylindern som är trasig då ?

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    301
    Det brukar i regel vara huvudcylindern när den beter sig så, går det att frikoppla ett par gånger om du lyfter upp pedalen? Läcker det bromsvätska nånstans?
    SAAB 9-5 Aero

  3. #3
    Hej.
    Nej ingen vätska någonstans och kopplingen funkar inte hur många gånger man än drar tillbaka pedalen och trycker igen.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    301
    Prova att lufta igenom med lite ny bromsvätska, ifall du får upp tryck så håll den nere ett tag och se om trycket är kvar, återkommer felet och inget läcker så är det säkerligen huvudcylindern som knasar.

    Vad är det för årsmodell ?
    SAAB 9-5 Aero

  5. #5
    Tack jag ska prova det är en 90002,3t a50 225 hkr -98 den har stått still i 4 år och bara gått 1658 mil funderar på om någon packning har torkat.
    mvh.Jörgen R

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    301
    Det kan vara så att kopplingsslangen behöver bytas också, det kan släppa gummibitar från slangen och täppa igen systemet, den nya modellen på slangen är slät, den gamla är skrovlig.

    Ingen dålig kärra du har förresten Den är värd en hel del så var rädd om den.
    SAAB 9-5 Aero

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    1 887
    Hände exakt samma sak med min 9000.

    Körde och skulle koppla och pedalen totallåste sig.

    Det var då slangen mellan slav och huvudcylinder som lagt av.
    Standardfel. Ny slang hos Saab ca 250:-.
    Den nya slangen är en ny version som detta inte händer med.

    Har du tryckt mycket på pedalen nu när den har suttit fast?
    Rör den inte mer!!
    Trampa rejält på min pedal.
    Då pajjade alavcylindern till kopplingen.

    Slang 250:-
    Cylinder 1100:-
    Arbete 300:- (svart)
    9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 378
    Samma sak inträffade på fars Classic och då var det också slangen så kolla upp den. Förövrigt väldigt enkel att byta själv.

    Mvh 170KJ
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  9. #9
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 671
    Citat Ursprungligen postat av Jörgen.R
    90002,3t a50 225 hkr -98 den har stått still i 4 år och bara gått 1658 mil
    låter som en riktig pärla..

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    398

    Re: Kopplingshaveri 9000

    Citat Ursprungligen postat av Jörgen.R
    Hej.
    Kopplinspedalen fastnar i bottläget och det går inte att koppla ur är det huvudcylindern som är trasig då ?
    Prova att byta packningarna i huvudcylindern, finns på Speedparts.
    Enkla att byta..

    http://www.speedparts.se/prod/res_vxl_huvudkopp.shtml

    9000 1990- 40.1291 30 kr

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Inlägg
    174
    Citat Ursprungligen postat av tact
    Citat Ursprungligen postat av Jörgen.R
    90002,3t a50 225 hkr -98 den har stått still i 4 år och bara gått 1658 mil
    låter som en riktig pärla..
    Tänkte precis på det samma, nästan så man blir lite avundsjuk

    Mvh Sebbin
    Hellre en gammal SAAB än ingen SAAB alls

  12. #12
    Stort TACK för alla råd bytte huvudcylindern och slangen idag .
    Nu funka det som det ska igen.
    mvh. Jörgen R

  13. #13
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 671
    då är det bara vänta tills slaven ger sig..

Liknande ämnen

  1. Kopplingshaveri 9-5 .0t -99
    Av pinch i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-07-10, 11:03
  2. Kopplingshaveri
    Av Erber i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-05-10, 14:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •