Sidan 6 av 7 FörstaFörsta ... 4567 SistaSista
Resultat 101 till 120 av 129

Ämne: Uppgradera bromsar 308mm eller 314mm? OG9-5 -01

  1. #101
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 218

    Uppgradera bromsar 308mm eller 314mm? OG9-5 -01

    Citat Ursprungligen postat av loffeleguan Visa inlägg
    Men ett belägg gör inte så att pedalen blir lång innan den tar.
    Det beror på vad det är som gör att bromskraften uteblir till en början. Om belägget är mjukt kan det upplevas som att inget händer innan det slutar svampa/ komprimeras.

  2. #102
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Citat Ursprungligen postat av Realpower Visa inlägg
    Det beror på vad det är som gör att bromskraften uteblir till en början. Om belägget är mjukt kan det upplevas som att inget händer innan det slutar svampa/ komprimeras.
    Det är ju det jag försöker ta reda på.
    Saab 9-5 2,0t -01

  3. #103
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Vad anser ni om att använda silikonfett i bromscylindern? Har sett jättemånga på youtube och mycket bromscylinderfett i handeln är silikonbaserat men jag tänker att silikonbaserat fett inte bör blandas med DOT4 bromsvätska.
    Hade ju varit kul att slippa betala 100 spänn för en stor ATE tub på 180g liksom..
    Saab 9-5 2,0t -01

  4. #104
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 218
    Inga problem att använda silikonfett, finns även i små tuber.

  5. #105
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 677
    Medlem#
    6973
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #106
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 218
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Lika bra o köpa en stor så har man livet ut

    1 användare gillar detta inlägg



  7. #107
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Måste ju finnas en anledning till att bromstillverkarnas egna produkter inte är silikonbaserade, utan glykolbaserade precis som DOT4. Du får ju inte blanda DOT4 och DOT5 exempelvis.
    Saab 9-5 2,0t -01

  8. #108
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Har plockat ut kolvarna och jag kanske har hittat anledningen till att det verkar vara svårt att lufta bromsarna. Lägger upp bild i helgen om jag hinner.
    Saab 9-5 2,0t -01

  9. #109
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Den människan som har kommit på konstruktionen för dammskyddet på de här oken skulle jag vilja ha en lång pratstund med, helst i ett rum utan kameror..
    Det går INTE att montera dammskyddet om man inte har ett pressverktyg för just den diametern. Dessutom måste man förmodligen använda nåt slags lim för att dammskyddet ska bli kvar.
    Så det blir nog inga 314 bromsar denna månaden som det ser ut nu..
    Saab 9-5 2,0t -01

  10. #110
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 214
    Medlem#
    1941
    M.Broberg hade ju problem med att montera dessa dammskydd. Han kanske kan bistå med tips?

    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1483483

  11. #111
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    M.Broberg hade ju problem med att montera dessa dammskydd. Han kanske kan bistå med tips?

    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1483483
    Ah, det där ska jag fan ta och göra alltså. Tack Fredrik för länken!
    Senast redigerat av loffeleguan den 2019-09-01 klockan 05:58.
    Saab 9-5 2,0t -01

  12. #112
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Jag vet inte om NG9-3 eller OG9-5 02- har annan vilken på bromsoket när det sitter i spindeln men jag märkte att när jag håller bromsoket helt lodrätt så sitter inte nippelhålet rakt upp i kammaren utan lite snett åt sidan.
    IMG_20190831_175047.jpg
    Saab 9-5 2,0t -01

  13. #113
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 310
    Medlem#
    7182
    Ja konstruktionen på de där dammskydden suger...

    Jag använde ett plastlock till en burk bromsrengöring, det funkade fint och skadade inte gummit

  14. #114
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 850
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av loffeleguan Visa inlägg
    Undrar om det kan vara så att 314 oken har större kammare som därmed kräver mer vätska för att få full bromskraft.
    Ja, så är det.
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    16"+/314mm har kolvdiameter 60mm
    17"/345mm har kolvdiameter 57mm
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Nja... Större diameter =större volym, men det är ju inte så att kammaren är tom på bromsvätska, eller kanske dina är det eftersom du verkar ha luft i systemet. Kammaren ska alltid vara fylld och den mängd vätska som behövs är det som behövs för att flytta kolven.
    Jäpp! Större diameter => större volym => större mängd vätska krävs för att flytta kolven en viss sträcka. Eftersom kolven rör sig en mycket kort sträcka tror jag dock det är mycket svårt (omöjligt?) att känna denna lilla skillnad.
    Citat Ursprungligen postat av loffeleguan Visa inlägg
    Det är svårt att beskriva skillnaden.
    Med 314 oken var det mer distinkt känsla men pedalen tog mycket längre ner (nästan helt i botten) och med mycket mindre väg att dosera bromskraften på.
    Med 308 mm så tar den högre upp men man har längre pedalväg till full bromsverkan.
    Om orsaken var skillnaden i diameter skulle skillnaden i pedalväg bli precis den motsatta mot vad du upplever. Så diametern har rimligen ingen betydelse här.

    Citat Ursprungligen postat av loffeleguan Visa inlägg
    Jag vet inte om NG9-3 eller OG9-5 02- har annan vilken på bromsoket när det sitter i spindeln men jag märkte att när jag håller bromsoket helt lodrätt så sitter inte nippelhålet rakt upp i kammaren utan lite snett åt sidan.
    IMG_20190831_175047.jpg
    Läge att luta oket rätt vid luftning då. Kanske lyfta bilen med domkraft eller lossa oket så det kan vinklas så hålet kommer högst upp...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  15. #115
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Läge att luta oket rätt vid luftning då. Kanske lyfta bilen med domkraft eller lossa oket så det kan vinklas så hålet kommer högst upp...
    Exakt det jag tänkte. Ska bara få på de jäkla dammskydden först
    Saab 9-5 2,0t -01

  16. #116
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Jag fixade dammskydden för en vecka sen men det har regnat till och från i princip varje dag här så jag har inte kommit igång att montera bromsarna än. Återkommer så fort jag blir klar.
    Saab 9-5 2,0t -01

  17. #117
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    314 bromsarna monterade igen och luftning med min VIGOR V4411 med framvagnen uppe på pallbockar och nu blev pedalen ännu svampigare.. Skulle fan ha behållit 308mm bromsarna på.
    Sista utvägen är att låta en verkstad göra det genom att suga ur vätska med trycklyft. Hjälper inte det så är det hej då med dessa bromsarna.
    Saab 9-5 2,0t -01

  18. #118
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 967
    Men snälla du hur i h-e j-a svårt kan det va. Läs i WIS och följ anvisningarna där. Jag bytte höger bromsok fram i onsdags. Vakuumsög några minuter och fyllde under tiden vartefter nivån i behållaren sjönk. Överdrev och sköljde igenom ca 2 dl bromsvätska och sen var det bra.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  19. #119
    Sugmotor loffeleguans avatar
    Reg.datum
    maj 2019
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    86
    Medlem#
    12519
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Men snälla du hur i h-e j-a svårt kan det va. Läs i WIS och följ anvisningarna där. Jag bytte höger bromsok fram i onsdags. Vakuumsög några minuter och fyllde under tiden vartefter nivån i behållaren sjönk. Överdrev och sköljde igenom ca 2 dl bromsvätska och sen var det bra.
    Nämen så duktig du är.. Då kan ju du göra det om du är så duktig.
    Saab 9-5 2,0t -01

  20. #120
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 967
    Tyvärr är du lite långt borta annars kunde då svänga förbi här så hade vi luftat dina bromsar på en kvart.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

Liknande ämnen

  1. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2018-01-24, 14:32
  2. Sport bromsar 9-5 Aero 308mm - 300mm
    Av Turbo_Holm i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-09-30, 12:33
  3. Uppgradera till 314mm bromsar, og 9-5 -01
    Av Victor W i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-05-08, 22:33
  4. og9-3: byta till 308mm bromsar - bromsokshållare
    Av Steffa i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-05-29, 22:03
  5. 314mm bromsar eller 345mm bromsar? 314mm bromsok OG9-5
    Av läppglans i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-03-28, 19:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •