Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: E85 Optimalt LAmbdavärde för max effekt ?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    208

    E85 Optimalt LAmbdavärde för max effekt ?

    Ren E85 och 50/50 blandning med 98 oktan är det jag är intresserad av .

    AFR på ca 12.3-12.6 ger ju mest effekt med bensin dvs ca 0,85-0.86 volt på en bredbands lambda

    Men hur är det med E85 eller 50/50 blandning ?

    OBS ....ENBART FAKTA
    Gärna några tabeller


    Kör 50/50 blandning nu och har ca 0.77-0,8 volt på smalbandslambdan .


    /Fredrik
    12,4/188kmh 402m på 1.25bar!
    V5 Turbo!

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 105
    Smalbandslambda säger inte ett skit om vilket AFR du exakt har så länge den inte ligger precis runt 14.7. Den flippar bara från hög till låg när man passerar 14.7. Att tro att man kan trimma in bilen till ett visst AFR under stokaistiska genom att mäta spänning över smalbandslambdan är att lura sig själv.

    Enda du kan vara säker på om du får 0.85 volt är att du befinner dig på feta sidan...om det är 9:1 eller 13:1 beror på EGT, ålder på sensorn osv. osv.

    Dom är inte gjorda för att mäta AFR exakt, dom är bara gjorda för att styra sprutet så den oscillerar runt lambda 1.0.
    Signatur...

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    208
    Finns tabeller till smalband också . =D
    Den hybriden som sitter i är relativt exakt
    Synd bara att den inte går att mäta etanol med )

    Självklart kör jag bredband när det väl gäller .


    Problemet är att jag ej hittar några etanol tabeller .
    Ingen som sitter o trycker på dom ?

    Vet att det ska gå att räkna ut också
    men

    om 12.5:1 är ca 0.85volt på bredbanden med 98oktan lambda 1 14.7:1
    vad blir då det värde med E85 lambda 1 9.0:1 ??
    12,4/188kmh 402m på 1.25bar!
    V5 Turbo!

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    På fullast ska man ha ca 0,6-0,8.

    Det är för max effekt, på dellast behöver man inte köra så fett utan där kan man ha 1,0.

    Sedan är det bara att justera tändning och mäta avgastemp, som blir ca 100 grader kallare bara med E85.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    208
    Avgastempen hoppade ner ca 50grader direkt redan vid 50/50 blandning
    kör nu 30 grader förtändning med 1.2bar /8.0:1 i komp och är inte i närheten av att spika med 50/50 blandning.
    Helt sjukt


    Hittade denna på inovates hemsida

    ""This can be calculated:

    sAFR = (%ofAdditive * sAFRadditive + (90-%ofAdditive) * sAFRgas) /100

    where:
    sAFR is resulting stoich AFR
    %ofAdditive is amount in % of mass of additive (ethanol) mixed in
    sAFRadditive is stoich AFR of additive (9 for ethanol)
    sAFRgas is stoich AFR of base gasoline (14.7)

    For a 10% mixture of ethanol to gasoline by mass the resulting stoich AFR is 14.13

    So, for an engine that's tuned to certain AFR at a certain load and RPM on straight gas, the resulting (gasoline equivalent) AFR when running the mixture can be calculated as:

    new AFR = tuned gas AFR * (gasoline stoich ratio) / blend stoich ratio ""
    12,4/188kmh 402m på 1.25bar!
    V5 Turbo!

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 105
    Svar nej, tabeller för smalbandslambda är mer eller mindre oanvändbara då hela området sviktar/rör på sig beroende på ålder/EGT osv. Annars skulle alla tillverkare gärna vilja slippa betala för dyrare bredbandslambda och bara göra en lookup-tabell i mjukvara istället.

    Vidare, lambda 1.0 är lambda 1.0 oberoende av bränsle. Lambdasond mäter syreöverskott och skiter i vilket bränsle du använder. Med andra ord kommer din AFR att vara 9.25:1 eller liknande (beroende på hur mycket vatten och oxiderare det finns i soppan) när du kör på 100% E85 eller 14.7 eller liknande när du kör på BF98.

    Alltså kan man helt och hållet skita i AFR då det är inget annat än deriverat värde som är helt och hållet beroende av bränslet. Lambdavärde är universiellt.

    Din smalbandslambda flippar alltså spänning från hög till låg när du passerar lambda 1.0 på E85 lika bra som när du kör på BF98. Vad faktiska AFR värdet blir behöver du inte bry dig om. Den varierar ändå från pump till pump, blandningsförhållande osv.

    Men som sagt, man kan inte mappa en bil med smalbandslambda för annat än lambda 1.0...det är många som har försökt. Och nej, tabeller funkar inte heller, det är för instabila värden.
    Signatur...

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 105
    Jag tycker dessutom att du ska bestämma dig om du ska köra på E85 eller på bensin. Blandtanka är bara bökigt och det blir svårt att pricka in rätt förhållande. I och med att det skiljer så mycket på AFR som det göär mellan E85 och BF98 så kan din fullgaslambda skilja betydligt beroende på hur mycket du slant med slangen när du tankade E85.

    Hellre tanka bara en sorts bränsle och mappa sprutet så den går bra på den.

    Vidare, tändningskurvor för E85 skiljer från bensin...det är många som tror att man bara tar bensinkurvan och höjer den några grader så vipps är det klart. E85 brinner olika fort beroende på belastning så man behöver ofta öka mer på låglast och sänka på höglast.
    Signatur...

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    208
    Hittade en tabell
    Svårläst i detta format ...men i rubriken finns uppdelningen av kolumner
    Nu ska bredbandslambdan i


    Air/Fuel Ratio Equivalents
    Lambda
    Gasoline
    Propane
    Methanol
    Ethanol
    Diesel

    0.70
    10.3
    11.0
    4.5
    6.3
    10.2

    0.75
    11.0
    11.8
    4.9
    6.8
    10.9

    0.80
    11.8
    12.5
    5.2
    7.2
    11.6

    0.85
    12.5
    13.3
    5.5
    7.7
    12.3

    0.90
    13.2
    14.1
    5.8
    8.1
    13.1

    0.95
    14.0
    14.9
    6.1
    8.6
    13.8

    1.00
    14.7
    15.7
    6.5
    9.0
    14.5

    1.05
    15.4
    16.5
    6.8
    9.5
    15.2

    1.10
    16.2
    17.2
    7.1
    9.9
    16.0

    1.15
    16.9
    18.0
    7.4
    10.4
    16.7

    1.20
    17.6
    18.8
    7.8
    10.8
    17.4

    1.25
    18.4
    19.6
    8.1
    11.3
    18.1

    1.30
    19.1
    20.4
    8.4
    11.7
    18.9
    12,4/188kmh 402m på 1.25bar!
    V5 Turbo!

  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Citat Ursprungligen postat av V5turbo
    Hittade en tabell
    Svårläst i detta format ...men i rubriken finns uppdelningen av kolumner
    Nu ska bredbandslambdan i


    Air/Fuel Ratio Equivalents
    Lambda
    Gasoline
    Propane
    Methanol
    Ethanol
    Diesel

    0.70
    10.3
    11.0
    4.5
    6.3
    10.2

    0.75
    11.0
    11.8
    4.9
    6.8
    10.9

    0.80
    11.8
    12.5
    5.2
    7.2
    11.6

    0.85
    12.5
    13.3
    5.5
    7.7
    12.3

    0.90
    13.2
    14.1
    5.8
    8.1
    13.1

    0.95
    14.0
    14.9
    6.1
    8.6
    13.8

    1.00
    14.7
    15.7
    6.5
    9.0
    14.5

    1.05
    15.4
    16.5
    6.8
    9.5
    15.2

    1.10
    16.2
    17.2
    7.1
    9.9
    16.0

    1.15
    16.9
    18.0
    7.4
    10.4
    16.7

    1.20
    17.6
    18.8
    7.8
    10.8
    17.4

    1.25
    18.4
    19.6
    8.1
    11.3
    18.1

    1.30
    19.1
    20.4
    8.4
    11.7
    18.9
    Kan du inte länka till sidan istället?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 105
    Detta är intressant men inte så användbar data. Smalbandslambda säger fortfarande inget vettigt förutom när du har passerat lambda 1.0 och E85 är inte ren etanol och dess AFR kan inte extrapoleras linjärt ur procenthalten då den innehåller andra ämnen.
    Signatur...

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    208
    Citat Ursprungligen postat av beepbeep
    Detta är intressant men inte så användbar data. Smalbandslambda säger fortfarande inget vettigt förutom när du har passerat lambda 1.0 och E85 är inte ren etanol och dess AFR kan inte extrapoleras linjärt ur procenthalten då den innehåller andra ämnen.

    Beep

    Ingen har sagt något om smalband i de senaste posterna .
    Kör ju 50/50 blandning då mina 480cc@4bar x5 inte räckte till 100% E85
    .
    Får sätta en 11 på 402 nästa år istället
    Hittade iaf formeln för att räkna om lambda 1 .
    12,4/188kmh 402m på 1.25bar!
    V5 Turbo!

Liknande ämnen

  1. Optimalt chassi Saab 9-5 Aero 2005
    Av MicEE i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2015-06-11, 23:28
  2. Optimalt ET på 17” Saab 9000
    Av Dab i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-04-14, 21:42
  3. Optimalt insug till turbo...Kobra
    Av m2949 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 52
    Senaste inlägg: 2007-03-22, 19:44
  4. Optimalt flöde av luft med pappfilter.
    Av Milkyn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-03-14, 16:10
  5. Optimalt varvtal betr. bränsleförbr. på motorväg
    Av mansan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2006-07-20, 23:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •