Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Kylarvätska försvinner OG9-5 B2x5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    92
    Medlem#
    -

    Kylarvätska försvinner OG9-5 B2x5

    Mitt Kylarvatten försvinner lite.
    Kollade och såg att det var blött vid vevaxelgivaren.
    Finns det något däromkring som kan läcka vatten??
    Ser att det finns motorvärmare på bilen.
    Vet inte var den går in i blocket.

    Var ute och kollade igen och det är motorvärmaren som läcker.
    Är av märket defa
    Ska man bara byta o-ring??
    Senast redigerat av Moderator den 2019-05-02 klockan 17:36.

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Frostpluggen där man sätter blockmotorvärmare ligger rakt ovanför vevaxelgivaren.

    Har du en Calix har specialskruven troligen nästan rostat av (konstruktionen är sådan att luft och vatten möts inne i gängan - DEFA har en annan konstruktion).

    Rör inte innan du har en ny plugg (eller specialskruven samt packningar) att ersätta den med, skruven går troligen av direkt när du försöker lossa muttern, och en vanlig skruv fungerar inte för att ersätta den. Det händer dock att den läcker på annat ställen skuven - men skruven är rökt oavsett.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    92
    Medlem#
    -
    Jag har defa
    Såg ingen skruv men tittade inte jättenoga.
    Nu försöker jag leta rätt på o-ring men vet inte vilken av alla som är rätt
    En annan tanke är att ta bort motorvärmaren och sätta i en ny frostplugg om det är lättare??

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Det är lättare att stoppa dit en ny motorvärmare.

    Skruven sitter inifrån, det är en kupolmutter du ser. Dock brukar DEFA inte läcka vid skruven/muttern.

    Det finns två sätt utöver muttern den kan läcka på, dels den yttre o-ringen, dels att värmeelementet int är tätt mot resten av pluggen.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    92
    Medlem#
    -
    Ser ut att läcka i o-ringen läcker mellan värmaren och blocket synd tydligt var det rinner.
    Beställde denna.
    https://www.mekonomen.se/bil/reservd...a27-DA419819sv

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    92
    Medlem#
    -
    För att få loss värmaren ska man vrida på sexkantspinnen då??
    Är en likadan som denna.
    https://www.mekonomen.se/bil/reservd...a27-DA411379sv

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Ja, "sexkantspinnen" är en kupolmutter.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    92
    Medlem#
    -
    Så är det bara att vrida den eller kan man skruva ut den helt??
    Mest så man vet innan man startar

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 714
    Medlem#
    10798
    Jag skulle rekommendera att samtliga delar byts, dvs bägge o-ringar, T-skruv, plåtvinkel, brickor och mutter. Rengör värmaren och hålet i blocket, montera med nya delar och fyll på ny kylarvätska.

    Plåtvinkeln måste man böja tillbaka lite försiktigt för att få ut från hålet. OBS att det inte krävs så mycket våld för att få den att gå i två delar.

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Jag behövde inte bocka plåten när jag demonterade min RE196. Däremot måste man vinkla saker rätt, jag tror att jag lossade skruven helt från värmekroppen för att få till vinkeln (inte tappa in i motorn...).
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    92
    Medlem#
    -
    Det är frågan om man vågar sig på detta själv,vill ju inte tappa något i motorn.
    Spelar ingen roll om värmaren inte fungerar bara det blir tätt
    Bilen är ändå på sluttampen skulle jag tro.
    Vad kan verkstad runt hörnet ta för att byta o-ring tro??

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    kalmar
    Inlägg
    74
    Hej,efter som ni ser att bilen är i sin sista fas
    i sitt liv,så fyll bara i kylvätska i den lilla takt
    det försvinner.
    Peter

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    92
    Medlem#
    -
    Men risken är väl att läckaget blir värre??
    Just nu så tar det ca 3 veckor mellan varningen.
    Bilen är besiktigad till mars nästa år så drygt att fylla på hela tiden.
    Får fixa så någon bytar O ringar då dom redan är beställda ju.

  14. #14
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Om man bara tar det lite lugnt så är det inte så svårt, men du behöver också behöva säkert städa kanten lite för den nya packningen.

    Om det blir komplikationer är det bra om den står på verkstad så det finns utrustning och möjlighet att invänta reservdelar. En verkstad som inte klarar att ta loss och stoppa dit ett motorvärmarelement borde inte få kalla sig verkstad - risken är dock att riktiga klantskallar kan ha sönder elementet (som genom att bräcka i anslutningen - ofta måste man knacka lite lätt med hammare på kåpan för att pluggen ska släppa) eller ställa till andra skador, och kan misslyckas med att få det tätt med en ny packning (kan hända möjligen att det hålet måste bearbetas efter man tagit bort värmaren).
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Kylarvätska försvinner OG9-3
    Av Smurfen40 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2019-01-21, 13:25
  2. Kylarvätska försvinner OG9-5
    Av SoWut i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2016-10-20, 08:29
  3. Försvinner kylarvätska 9-5
    Av marasp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2012-08-21, 10:56
  4. Försvinner kylarvätska.
    Av Freeboo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-01-21, 11:54
  5. Kylarvätska försvinner
    Av Aquila1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-01-09, 16:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •