Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: NG9-3 Olika storlek på fjädrarna bak

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    198

    NG9-3 Olika storlek på fjädrarna bak

    Häromdagen fick jag punktering bak på min NG9-3 -10. Fick däcket lagat och monterat, men upptäckte att bilen lutade även med det riktiga däcket. Kollade under och det är antagligen olika fjädrar bak. På vänster sida där den är lägre verkar fjädern vara kortare!? Har inte lagt märke till det förut.

    Bilen blev godkänd på besiktningen idag, men jag gillar inte riktigt det här. Är lite orolig för att väghållningen och slitaget blir sämre.. Kanske onödigt, men ändå!

    Skulle jag byta fjädrar kanske det är lika bra med en sänkningssats? Har för mig att fjädrarna är ett litet problem på min modell.

    Kort och gott; om jag köper en sänkningssats (fjädrar), vad är att rekommendera eller är det coils som gäller? Märke?


    EDIT;

    Jag har länge funderat på att göra något med den här bilen. Tycker den är lite ”trög” jämfört med min 9-5 som jag fick mappat till 270hk. I skrivande stund har väl min 9-3 som inlägget gäller gått ca 7.400 mil.

    Twin-pipe, riktig turbo, diffuser, dimljus fram... Men har inte fått ur tummen.
    Senast redigerat av Hemmansägaren den 2019-04-30 klockan 17:59.
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  2. #2
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 147
    Medlem#
    1941
    Nu vet jag inte hur långt din bil rullat. Men det är ju bra att byta dämpare samtidigt.

    Dessa från MapTun har jag monterat på min ena ng9-3 ihop med Bilstein B8. Fjädrarna fungerar bra.
    https://www.maptunparts.se/chassi/sa...kombi-cab.html

    https://www.maptunparts.se/chassi/ch...cab-2006-.html


    Ska du ha höjdjusterbara coilovers så rekomenderar jag H&R 29 314-3 , om du vill ha kvalitet som håller året runt (H&R fjädrar & Bilstein dämpare i detta kitt).

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    198
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Nu vet jag inte hur långt din bil rullat. Men det är ju bra att byta dämpare samtidigt.

    Dessa från MapTun har jag monterat på min ena ng9-3 ihop med Bilstein B8. Fjädrarna fungerar bra.
    https://www.maptunparts.se/chassi/sa...kombi-cab.html

    https://www.maptunparts.se/chassi/ch...cab-2006-.html


    Ska du ha höjdjusterbara coilovers så rekomenderar jag H&R 29 314-3 , om du vill ha kvalitet som håller året runt (H&R fjädrar & Bilstein dämpare i detta kitt).
    Skrev milen i min edit, men det är ungefär 7.400mil. Ska kolla upp länkarna!

    EDIT;
    Skit att jag inte lagt märke till denna nivåskillnad bak tidigare. Ingen aning varför, men förmodligen har förre ägaren köpt fel fjäder för vänster bak..
    Senast redigerat av Hemmansägaren den 2019-04-30 klockan 18:16.
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  4. #4
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 598
    Medlem#
    10853
    Kan säga att maptuns coilovers inte är något för en vardagsbil. Den blir sinnessjukt låg även i högsta inställbara läge. Tycker jag då, som inte gillar när däcken slipar bort plast i hjulhuset.

    1 användare gillar detta inlägg


    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    198
    Huvudsaken är att jag får ”samma” nivå på bilen på alla hjulen, utan att den blir för låg..

    EDIT;
    Eller i alla fall samma typ av system på alla fyra hjulen
    Senast redigerat av Hemmansägaren den 2019-04-30 klockan 19:49.
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  6. #6
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 598
    Medlem#
    10853
    Kolla vad du har fram och matcha mot det, är mitt förslag.
    Det brukar finnas artikelnummer på en etikett, eller så är fjädrarna sprayade med färgpluppar.
    Speedparts har kombinationerna listade:
    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...10hk-2-0t/fwd/
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  7. #7
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 147
    Medlem#
    1941
    Med det miltalet hade jag köpt ett komplett kitt med stötdämpare & sänkfjädrar, typ MapTun/Eibach/H&R sänkfjädrar med Bilstein B8 dämpare alternativt H&R coilover kittet som fungerar året runt & på gata.
    Jag har 3st ng9-3 med H&R coilover & 1st ng9-3 & 1st og9-5 med MT sänkfjädrar + B8. Fördelen med justerbara coilovers är att man kan få sin egna höjd. Men det kräver lite tålamod att justera in & sen rör man inte det speciellt ofta därefter.

  8. #8
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 598
    Medlem#
    10853
    Äsch då Fredrik, du är ju skadad av din 600-milsbil
    Framvagnen har väl åtminstone 7500 mil kvar innan den börjar kännas svampig, förutsatt att fjädrarna inte brister i förtid.
    Jag tycker inte det är fel att bara köpa nya fjädrar bak (och byta båda samtidigt.)
    Men vill man ha lägre bil och lägga 5-10x pengarna för att byta runt om så är det ju inte heller något problem. Då gör man säkert bäst i att göra som du säger - jag har bara bytt till originaldelar undantaget maptuns coilovers på turbo x:en.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  9. #9
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 147
    Medlem#
    1941
    Ja, ska man bara byta till originalhöjdsfjädrar, då så. Helt okej & dessa fjädrar sitter ju separerade från stötdämparna. Så en ganska enkelt byte. Men jag tolkade det som att intresset var större på sänkning än originalhöjd. Då hade jag även bytt till trevligare dämpare, när ändå allt ska skruvas ner.

    Det är väl framfjädrarna som oftast brister på dessa?

    (600milaren den har jag inte startat än iår.)

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Nu vet jag inte hur långt din bil rullat. Men det är ju bra att byta dämpare samtidigt.

    Dessa från MapTun har jag monterat på min ena ng9-3 ihop med Bilstein B8. Fjädrarna fungerar bra.
    https://www.maptunparts.se/chassi/sa...kombi-cab.html

    https://www.maptunparts.se/chassi/ch...cab-2006-.html


    Ska du ha höjdjusterbara coilovers så rekomenderar jag H&R 29 314-3 , om du vill ha kvalitet som håller året runt (H&R fjädrar & Bilstein dämpare i detta kitt).

    Hur upplever du bilen med sänkningssatsen? Blir den stötig?
    Jag funderar på att sänka min med maptuns sänkningssats. Men vill inte ha en stenhård stötig pendlarbil som går 10 mil per dag.

  11. #11
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 598
    Medlem#
    10853
    Fredrik> Ja, framfjädrarna sticker på dessa.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  12. #12
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 147
    Medlem#
    1941
    H&R 29 314-3 är inte stötigare än en bil med sänkjädrar & Bilstein B8. Dessa H&R coils är TüF godkända för gatbruk & använder original topplagringar fram. Så de fungerar fin fint. Sportigt, men man behöver inte njurbälte. Jag är helnöjd.

    Jag hade min vita SS TTiD som pendelbil under ett antal år med detta H&R kitt, nu har jag en svart SS TTiD som pendelbil med MapTun 35mm + B8 & det är ungefär samma feeling.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Fredrik> Ja, framfjädrarna sticker på dessa.
    Vart utför det på min "nya" pendel TTiD. Höger fram brast ifjol. Därav blev det MapTun 35mm & B8.

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    198
    Spånade lite fritt.. Vill nog få den sänkt lite... Men huvudsaken är att den inte lutar där bak.

    Det är alltså framfjädrarna som lätt brister och inte bak? När jag ändå vill byta för att få jämn nivå, så varför inte sänka den?
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Mora
    Inlägg
    79
    Medlem#
    11716
    Citat Ursprungligen postat av Hemmansägaren Visa inlägg
    Spånade lite fritt.. Vill nog få den sänkt lite... Men huvudsaken är att den inte lutar där bak.

    Det är alltså framfjädrarna som lätt brister och inte bak? När jag ändå vill byta för att få jämn nivå, så varför inte sänka den?
    Jag bytte runt om för ett tag sedan.
    Båda fjädrar fram och höger bak var av.
    9-3 SC 2009



    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 931
    Min 9-3 Aero 2005 är för låg fram trots att den har fjädrar till standardchassit där fram. Mitt problem är främst lutningen på vår infart i kombination med gatans lutning. Infarten är mitt i en backe. Kör jag ut i lagom vinkel mot gatan så går det att undvika att plastläppen där fram skrapar i gatan annars så gör den gärna det. Vissa vägbulor ger samma problem så kolla hur mycket markfrigången är vid en elak vägbula innan ni sänker bilen.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 561
    Medlem#
    6973
    Det är mycket vanligt med brustna bakfjädrar också på 9-3SS/SC.
    Jag har sett betydligt mindre trasiga sänkfjädrar än standard/sportchassi-fjädrar, så det kan vara en anledning att välja sänkningsprylar.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    198
    Bestämde mig igår för att byta fjädrarna till mer rejäla och det blev sänkningsfjädrar.. Hoppar det med med coils, det räcker med fjädrarna!!

    Sedan vill jag göra annat med bilen..

    300hk+ skulle vara grymt!!
    Senast redigerat av Hemmansägaren den 2019-05-02 klockan 19:16.
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  18. #18
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    ja
    Vad blev det? Hur upplever du sänkningen?
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

Liknande ämnen

  1. olika storlek på inre tripod 9000
    Av PelleJ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2016-06-01, 11:24
  2. Slangen på H&R fjädrarna?
    Av brinolph i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-03-22, 20:45
  3. Nu ska fjädrarna bytas, MEN!
    Av Joo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-09-25, 20:15
  4. Olika storlek på drivaxlar
    Av Ballroom_blitz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-04-26, 13:09
  5. Gummikuddar i fjädrarna bak på sänkt 9-5?
    Av Psycho Dave i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-05-03, 10:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •