Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08 *T16 har landat*

[amazinjoey]

Länk till vad?

[GlennB]

Var man kan hitta stereo+ram+kablage för de summorna.

De jag hittar är mångdubbelt dyrare.

Moderna androidstereos verkar dock ofta stödja saabs rattknappar ut ur lådan, men monteringsram och kablage är dyrt, även sådana stereos.

[amazinjoey]

Monteringsram finns på amazon tex för 400kr:
https://www.amazon.se/-/en/dp/B0962X...0709821&sr=8-4
Finns säkert billigare

Rattknappar har jag kört Connect2 :https://caraudiocenter.se/product/sa...ce-ctssa001-2/
De finns billigare säkert, detta var första länken som dök up. Jag har köpt mina 350kr-400kr 3-4 år sen.
Sen finns/fanns det någon tråd på elektronikforumet där man kan bygga sin egna om jag inte miss-minns mig


Android stereos brukar har inbyggt stöd, dvs SWC är inbyggd i enheten. I tex min projekttråd så köpte jag en Atoto enhet för runt 1000kr och den har fungerat felfritt nu i ett halvår, fanns modell med inbyggd SWC för 500kr till.

[M.Broberg]

Första gången sen jag köpte bilen (körde 16 mil hem) så har jag kört en längre bit med den. idag blev det 6 timmar och 40 mil totalt för mig och mina föräldrar för att hälsa på släkten, färden gick på 80/90 och 100 väg.

9-5an gillar verkligen att sträcka på sig och äta mil. tros kasst väder med en satans massa nederbörd i form av regn och snöblandat så var det nästan bara en sak som störde, den automatiskt oavvändbara innerbackspegeln.

Jag kan dock lugna med att jag efter massa letande beställde en vanlig manuell från bildelsbasen igår.

Det andra jag märkte var att lamporna till xenon blinkar lite ibland.. jag tänker att jag får la ta och byte men det finns LED som funkar till ng9-3 och det verkar vara ett billigare alternativ. OM min 9-5 gillar dom dvs.

[GlennB]

Vad är problemet med den automagiskt avbländningsbara innerbackespegeln ? tycker den funkar bättre än i många andra bilar, det är inte så att du har oxid i knappen ?

Båda mina framlysen har bärjat flimmra nu i vinter, för flera år sen flimmrade det ena, det löstes med en beg ballast..

Jag har f.ö köpt D1S LED-lampor, men inte testat än.

[M.Broberg]

jag tycker inte den är känslig nog i vissa lägen när det är skymning eller svagt ljus men ljus. sen tycker jag tar de lite för dåligt på natten när nån ligger långt bakom mig med extraljus på.

Inte ett stort jobb att byta tillbaka avsett.

[Johan H]

95an är ett landsvägslok av rang!!
Jag har bytt utväxling i min låda.
Bara för att kunna cruisa i 120 på lagoma varv.

[benny900]

Det andra jag märkte var att lamporna till xenon blinkar lite ibland.. jag tänker att jag får la ta och byte men det finns LED som funkar till ng9-3 och det verkar vara ett billigare alternativ. OM min 9-5 gillar dom dvs.

När det var dags för byte av xenonlamporna satte jag istället in LEDSON Xtreme DX LED för xenonstrålkastare. Dyrare än nya xenonlampor från Lichtex men jag var nyfiken att prova. Är nöjd.

[Timpa]

jag tycker inte den är känslig nog i vissa lägen när det är skymning eller svagt ljus men ljus. sen tycker jag tar de lite för dåligt på natten när nån ligger långt bakom mig med extraljus på.

Inte ett stort jobb att byta tillbaka avsett.

Du får bygga om den med ett manuellt läge
https://saab9000vector.blogspot.com/...ackspegel.html

[M.Broberg]

Kul grejj med knapp till den avbländbara, det hade vart kanon. tyvärr är jag inte stadig nog på handen att löda så smått

95an är ett landsvägslok av rang!!
Jag har bytt utväxling i min låda.
Bara för att kunna cruisa i 120 på lagoma varv.

jag råkade köra 2 mil 100 väg på 4an.. körde genom ett samhälle med 40 väg och sen ökade det och jag märkte inget. Det var först när jag justerade handen på armstödet som jag märkte att 4an var i

så jag lider inte av nått utväxlingsprolem direkt ^^

När det var dags för byte av xenonlamporna satte jag istället in LEDSON Xtreme DX LED för xenonstrålkastare. Dyrare än nya xenonlampor från Lichtex men jag var nyfiken att prova. Är nöjd.

jag har fått samma tips, det får nog bli så.

nya xenon lampor verkar gå på 1000+1500 kronor med frakt beroende på sort. så det är ingen gigantisk skillnad direkt.

[M.Broberg]

Skillnaden mellan GRR och min lapptäckes- svarta 900a, LWE, är som dag och natt. GRR bara äter mil medan LWE mest åt tålamod vid långkörning.

jag fick bråttom en dag och var tvungen att skynda mig lite genom stan med lite högre hastighet i rondellerna osv. GRR hanterar ju det Kanon! till och med bättre än min 9-3 kombi från 2007 gjorde. den hade visserligen inte sportchassi men jag tycker inte skillnaden är lika stor där som mot 9-3 sedanen.

Jag är riktigt nöjd med min lilla 9-5a.
Det har inte blivit nått skruvande hittills eftersom jag har haft lite resor inplanerade med familjen. jag har nu den nyaste och bekvämaste långfärdsbilen i familjen, så släktresorna kring jul har blivit i min bil.
på tal om det så ska den få äta fler mil på landsväg denna fredag då turen bär av till farföräldrarna utanför Tidaholm. Ca 40-50 mil på en dag igen.


motorfästet behöver fixas för det hackar när man slirar koppling och växlar, gör startarna lite störiga.. Bromsarna fram funkar (jag körde INTE på ett rådjur i helgen) men jag vet att beläggen är dåliga. det finns en liten slitagevarnar plåt så jag kommer höra när dom är sopslut.

alla delar finns hemma för detta inkl 2 nya stabilisatorstag, Främst är det tid som ska finnas.,

Jag måste tvätta bilen med. jag har lagt 100 december mil sen jag kom hem + dom 16 milen det tog att komma hem, den börjar bli lite smutsig. med lite tur så blir det bra väder för det idag.

[Johan H]

Kul att du är nöjd!
Det är lätt att njuta i förarsätet på en 9-5a

[M.Broberg]

I bytet og900 till 9-5 så blev det lite delar över jag hade tänkt montera på 900an "nån gång, kanske". Det mesta såldes (utom US blinkers) och resultatet blev att jag tjänade lite pengar på att byta till 9-5.
Det gjorde att jag kunde öka budgeten när det letades en duglig cykel. Förra helgen köptes då en cykel. En MTB intresserad man köpte den till sin sambo så dom kunde dela intresset. Den är alltså cyklad på 1 gång på gatan och sen har den stått i några år



1700 kronor senare så var den min, nu har den fått skärmar även om jag helst hade velat ha mer täckande saker. lampor saknas, en pakethållare hade vart bra och kedjan är aldrig smord så det ska göras. ett stöd kanske är en ide med.
Nu väntar jag på att snön och isen ska försvinna så jag kan cykla till jobbet.
-----
Anledningen till att det inte hänt så mycket det senaste året är att mina föräldrar bygger hus.
Då ska 363 (eller om et va 364) kvadratmeter (inkl källare, exkl garage) rensas och sorteras efter 23 år på adressen.

i nybygget finns det ett hus (suprise) Men även ett garage med plats till mig ovanpå garaget



Så detta har lett till massa städande, röjjande osv.
Jag har fått tummen ur och mätt kuggflankspel på växellådan jag renoverat sen 2017 vilket var det sista. jag vet inte riktigt vilken bil den ska på men det lutar åt min vita 2D eftersom lådan som satt på är bortskänkt till kinna-trakten (växlade dåligt på massa växlar) och lådan som T16 motorn sitter på är i okänt skick.



För att underlätta mitt liv så åkte min kollega snowboard förra helgen, skulle styla och åka på rails... gick bra halvvägs sen tog det stopp, upp i luften och ner på axeln. jag minns inte var benet han bröt heter (inte nyckelbenet) men det ser ut som det blir5 veckor borta.
vi är 2 på mitt jobb på lagret med 1 till som stöttar vid behov, jag jobbar halvtid och dom andra 2 heltid. Så från 1.5 tjänst ordinarie lager är vi 0.5.. ja det blev inte mindre o göra på jobbet
Allt är vinterns fel, vinter suger
--
Nuvarande huset ska det vara visning på i mitten/slutet av mars och det är lite kvar att fixa tills dess.
ja så är läget
Ii övrigt så ska Farsans og900 ska besiktigas i februari, nått klonkar tydligen vänster fram när man kör så nånstans bland allt annat ska jag hinna med att kolla på det.

Avlsutar med lite fun fact, 9-5an dra mindre än vad og900an gjorde till o från jobbet (1.1 istället för 1.3) Kallstarten kanske behöver lite finlir på 900an (eller så beror det på att 900an lät SÅ JÄVLA GÖTT när man passerade 3000 RPM... )

[GlennB]

1.1 ? på E85 då ? ..Jag som gnäller på att jag inte får ner Aeron på under 0.7 till och från jobbet.. (snittat på 0,76 denna vintern grr)

[M.Broberg]

1.1 ? på E85 då ? ..Jag som gnäller på att jag inte får ner Aeron på under 0.7 till och från jobbet.. (snittat på 0,76 denna vintern grr)

Bensin.. jag har 2.2 km till jobbet, bilen hinner inte riktigt bli varm

jag kör längre sträckor ibland så den får värma till sig lite såklart.

Detta är mätt vid pump. lägsta jag kommit ner överhuvudtaget är 0.78, då sa SID 0,69. så det diffar lite där.

[Vfr]

Då förstår jag om du vill ta cykeln istället med 2,2 km till jobbet. Om bilen inte hinner bli varm så känns det ju sådär. Plus att det såklart blir hög bränslefönrukning med nästan bara kallkörning till och från jobbet. Jag har 13 km till jobbet och försöker cykla ett par ggr i veckan iallafall under sommarhalvåret.

[M.Broberg]

bilvägen är lite längre, jag har bara 1.8km cykelvägen. 7-8 minuter i lugnt tempo till jobet och 10-12 hem med den antika cykeln utan växlar. (blåser alltid medvind mot jobbet + lätt nerförsbacke dit)

Det är när det är is och jävligt eller om jag ska göra något efter jobbet som det är värt att ta bilen.

jag har beställt nya skärmar och lampor till cykeln, hoppas få dom i veckan.
nästa vecka ska det vara massa plusgrader så då får jag cykla.

[GlennB]

Kör man så kort blir det hög förbrukning ja, när dåvarande sambon körde ca 2km fyra gånger om dagen med bilen så drog den också över litern. Själv kör jag 49km enkel resa till jobbet, mestadels 70 men lite 50 och 80 med.

Jag har f.ö i princip identiska siffror på SID som när man räknar vid pumpen, kan diffa typ 0,01 eller så.

[M.Broberg]

Det där med att cykla till jobbet gick bra i torsdags.

väl på jobbet tyckte jag kedjan behövde smörjas så jag spruta på lite olja och körde igenom växlarna på lagret på lunchen.
framgång? nja.


kedjejäveln gick av på mitten.
stor jävla suck på det, bara gå hem då.



men det var fint biltvättarväder i helgen så farsans 900 och min 9-5 fick en ordentlig tvätt.




jag har även Flyttat på min vita 900a, det är bara 1 helg med 2 pers + några dagars jobb ensam för att få den körbar faktiskt. jag hade för mig att det det var mer.

[Vfr]

Tråkigt med kedjan. Biltema har kedjevektyg och Shimanokedja så man kan skarva ihop den, alt. byta ut. Dom är lätta att använda även om man inte är van cykelmekaniker. Jag lyckades...