Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Toppfart 9000

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    malmö
    Inlägg
    107

    Toppfart 9000

    Vad är toppfarten på en steg 3 trimmad 9000 2,3

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 575
    Det beror ju på vart varvstoppet sitter och om den orkar upp dit.

    Så i teorin någonstans mellan femtio och femhundra blås...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    184
    Min gör i alla 245++ (mätarfart)..

    Mvh Wirf

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    31
    Min bil gjorde mätaren ut när den var orginal. Går betydligt fortare nu men jag vågar fan inte prova... Ska man köra till varvstoppet på en 45-låda så går det nog en bit över 300 blås
    9K Aero -93

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    327
    Min -93 orkar väl upp till 190-195 med tre pers i, men den är lagom snabb upp dit.
    Saab 9000 AERO -93 (Finbilen) ... Volvo 142 DL -72 (jadu, lagom med renovering till 30års krisen)
    Opel astra kombi -96 (brukisen)

  6. #6
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 654
    260km/h mätarfart gör iaf min.. har inte pressat den mera.. men lite till borde gå..

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 226
    259 km/h uppmätt mot varvräknaren. 9000 Aero m. 3" Jt från turbo, dem. VP och borrad lufburk. Standard S/W.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    45
    Min gjorde enligt mätaren 250km/h, med Nordic steg1 2003 års modell, däck 205/50-16 och 100 oktan bensin.
    Enligt SAAB's broschyr ska den göra 235km/h original.
    SAAB 9000 CSE 2,3 A50 T200 -97
    (steg 3 c:a 270hk / 420Nm)

  9. #9
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 093
    Medlem#
    2555
    Min mätare stod lite mer än rakt ner....
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 448
    276 KMH med styrprogrammet maxat för original hårdvara.

    Uppmätt på Nardo under högfartstest.


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    88
    -Hmm,alltid när dessa "toppfartstrådar" dyker upp så undrar jag ju vart i vårat avlånga land som skribenterna hittat sina vägsträckor där man kan komma upp i 250++ utan allt för branta kurvor,utan hindrande medtrafikanter samt sist men inte minst att lagens långa arm är låångt borta???
    -Skulle oxo vilja "kolla" toppfarten men alltid när jag provat så har det blivit stopp vid 220-230, någon i vägen eller känns osäkert att fortsätta.

    -OK,iofs kan man ju ta motorvägen mot Stockholm sätta på sej skygglapparna och ge järnet i ytterfilen en mil eller så och bara hoppas att kreti o pleti håller sej undan men då känns risken stor att man blir ett kors i statistiken.

    -Eller är det så det brukar gå till (Alltså inte statistikkorset utan toppfartsprovet)

    -MVH T.E
    -Gammal man gör så gott han kan ........

  12. #12
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 361
    Citat Ursprungligen postat av KK
    259 km/h uppmätt mot varvräknaren. 9000 Aero m. 3" Jt från turbo, dem. VP och borrad lufburk. Standard S/W.
    Ujujuj. Ingen bra tråd det här. Man blir ju frestad att prova..

    Tips på bra teststräcka - förutom Nardo då?

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 448
    Som en liten hint på nödvändig vägsträcka så kan jag nämna att det tog drygt två varv på Nardo innan man började närma sig dessa 276 kmh, och Nardo är ca 12 kmh per varv....


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 226
    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Som en liten hint på nödvändig vägsträcka så kan jag nämna att det tog drygt två varv på Nardo innan man började närma sig dessa 276 kmh, och Nardo är ca 12 kmh per varv....
    Sen är ju Nardo inte direkt spikrak, så man kan ju tänka sig att den skulle klara teoretisk toppfart med original varvstopp på en spikrak bana.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  15. #15
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 448
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Som en liten hint på nödvändig vägsträcka så kan jag nämna att det tog drygt två varv på Nardo innan man började närma sig dessa 276 kmh, och Nardo är ca 12 kmh per varv....
    Sen är ju Nardo inte direkt spikrak, så man kan ju tänka sig att den skulle klara teoretisk toppfart med original varvstopp på en spikrak bana.

    Mvh

    KK

    Hur menar du nu? Man körde just ända till varvstopp på Nardo med 45-låda. 45 x 6,180 = 278 kmh rent matematiskt, men med lite knådning och förluster i däcken samt differanser i diameter så landade det på 276,x kmh.

    Sen svänger inte Nardo så där väldans mycket i "ynka" 270 blås med tanke på att det är ca 12 km per varv, så radien är stor och bankningen ska göra att det mest liknar en lång raksträcka upp till ganska höga farter.


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 196
    Polarens M5 visade 9km/h fel vid 250 såg de när den bänkades.
    och jaf låg framför honom och körde lika el aningen snabbare när han hade 280på sin mätare.
    Västerår STHLM på 30min
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Teg, UMEÅ
    Inlägg
    734
    min gammla racer (9000t 88 ) gick 255 km/h på mätaren och gps:en visade då 244 km/h me den körde jag från sundsvall och till där jag bor på 1H 40min och det är ungefär 30 mil
    Saab 99 -82 T16 - SÅLD
    Opel Astra OPC 2016
    https://www.youtube.com/user/xor91/videos

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    45
    Lämpligen kan test av toppfart ske på Autobahn i Tyskland på sträckor med fri fart, vid bra väder och om det ej är för mycket trafik.
    Det är väl det enda lagliga alternativet på allmän väg i Europa.
    SAAB 9000 CSE 2,3 A50 T200 -97
    (steg 3 c:a 270hk / 420Nm)

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg / Vallby / Skåne
    Inlägg
    1 347
    Citat Ursprungligen postat av cedete
    Citat Ursprungligen postat av KK
    259 km/h uppmätt mot varvräknaren. 9000 Aero m. 3" Jt från turbo, dem. VP och borrad lufburk. Standard S/W.
    Ujujuj. Ingen bra tråd det här. Man blir ju frestad att prova..

    Tips på bra teststräcka - förutom Nardo då?

    /jn
    ¨

    Revingerakan "har jag hört ska var bra" Ge fullt när du går ur kurvan innan rakan så hinner du fint

    "Har även hört folk som gillar E65:an mellan Malmö-Svedala.....

    9000 Aero, 3" , öppet filter 262blås enl gps,
    V70R , T-center chip + 3" 259 km/h
    Dodge Viper RT10 orginal 271 km/h
    850R Autotech 500hk edition 281km/h
    S40T4 Autotech 350hk edition 270km/h med 1000rpm kvar ..... (Han är allmänt feg )

    mm mm

    Henrik
    *BMW 530D LCI-07*
    *9000 2,3T M5 Classic-1998*
    *BMW M3 CSL-2003*

  20. #20
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 575
    E20 söderut från Örebro funkar klockrent. I stort sett spikrakt i typ två mil, sedan kommer det en uppförsbacke och skog så brukar man inte vilja hålla fullt längre...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

Liknande ämnen

  1. Uppskattad toppfart på en 9000 CSE 2.3T/225c Steg 1?
    Av Stifler i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 69
    Senaste inlägg: 2013-12-29, 13:49
  2. Toppfart 9000 2,0i
    Av Andreas Plars i forum Allmänt
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-12-17, 16:13
  3. Toppfart
    Av Thominator i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-07-19, 19:57
  4. Toppfart 9000 cde 2,3T steg 3?
    Av Murre R i forum Allmänt
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-04-12, 13:52
  5. Toppfart Saab 9000 2.0t
    Av VBNicke i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-12-30, 01:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •